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铆接压力明显降低
) Y. v5 p, c7 Y5 w& B/ Z6 k! o- {故障现象:使用正常的设备突然感觉压力减小,铆接时间增加,甚至铆接不出工件
3 Q1 C6 `1 q+ x2 z. `1 s. z3 |. ^8 v8 b, v# q0 E
排除方法: V5 Q' s* ^. o+ N: P' _) W
% b6 v: b, Y: t5 V& K+ E1、 首先打开压力表开关,调整溢流阀,使压力调整到2.5MPa,然后关闭压力表开关,踩下脚踏开关检查是否故障排除。如调整过程中,压力无变化,可参看第十项。
8 `" x1 x! J" ?; i) c& E( a% {2、 如未排除,请检查铆头是否按关键尺寸制作,如未按要求制作,请立即更换。
4 m/ Z1 ?3 R8 Z& }# s7 [% C. \3、 如按1、2步骤未排除故障,可判断为液压系统问题。/ V9 x1 k9 J: L3 j0 _; H* C
4、 取下液压站盖板上的两个螺钉和两个吊环螺钉,将盖板抬起,但吸油管仍需没入液面以下,开机状态下检查几个接口和紫铜管是否脱开或泄漏。
1 A: ^1 s! H0 n! ?: r5 B7 o( F6 ~( b5、如按按4步骤检查发现接口和紫铜管没有脱开或泄漏现象,检查电机与油泵间的联轴器,如是否有连接键脱出或联轴器损坏,如有这种情况,请重新安装或更换。
- m& P* U$ C- x9 n3 P5 U7 j8、 如检查连接键和联轴器都正常,则请在踩住脚踏开关不放的情况下(非卸荷状态),检查远程卸荷管内是否有大量的油液漏出,如有则说明上下缸之间出现连通,导致压力下降,此故障为制造故障,请联系厂家更换。
' m: d l# g( k0 I1 w+ [ h$ y10、如检查卸荷管内仅少量液压油滴出,则请联系厂家进行更换。 |
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