|
随着汽车快速发展的技术继续提高,汽车铝使用越来越广泛,从车身结构,覆盖板,板,板板冷凝器的引擎,散热器,缸体和各种配件,铝的比例越来越高。大多数先进汽车的板材由原来的高强度钢改为铝车身钣金、铝板金属的优点，在防锈和静音方面远远超过原钢车身钢板。但在整个身体保养过程中，这是比较困难的。 
: C5 U" o; S9 d铝面板维护的跳动,你应该注意铝的弹性很小,简单的凹凸变形,应该首先确定有多少画应该焊接点就退出凹陷的一部分,用铝的身体特殊塑料锤轻轻画,焊点时,让所有的焊点慢慢拉起同时,铝身体不能用锤子,因为铝材很软,如果严重变形，只能用特殊的焊机焊接铝阀体来切割零件变形部位，使铝阀体光滑，其他铝阀体不会热胀冷缩，收缩火只会对铝阀体造成更大的伤害。 
% Y8 ~& |# \" a铝阀体焊接方法，你必须先确认金属丝是否与阀体材料相同，用清洁剂或抛光机除去车身、油漆、铝阀体焊接的所有灰尘，焊接铝车身维修硬件要求。 1、铝车身专用气体保护焊机和外形修复机 由于铝的熔点低、易变形，焊接要求电流低，所以必须采用专用的铝车身气体保护焊机。外形修复机也不能像普通的外形修复机一样进行点击拉伸，只能采用专用的铝车身外形修复机焊接介子钉，使用介子钉拉伸器进行拉伸。 2、专用的铝车身维修工具、强力铆钉枪 与传统的汽车保养不同，对铝车身的大部分维修都是铆接的，需要一个坚固的铆钉。而修复铝体的工具必须是专用的，不能与修复钢体的工具混在一起。由于钢体的维护，刀具上会有铁屑，如果用于修复铝体，铁芯片会嵌入铝表面，铝会腐蚀铝。  + G6 `( `0 c9 ?. f1 \
3、防爆集尘吸尘系统 在打磨铝车身过程中，会产生很多铝粉，铝粉不但对人体有害，而且易燃易爆，所以要有防爆炸的集尘吸尘系统及时吸收铝粉。 4、独立的维修空间 由于铝车身修复工艺要求严格，保证汽车维修质量和维修操作安全，避免铝粉对车间的污染和爆炸，要设立单独的铝车身维修工位。另外，对铝车身的维修人员要进行专业的培训，掌握维修铝车身的维修工艺，如何定位拉伸、焊接、铆接、粘接等。 维修操作中的注意事项 
4 f9 V" p# H8 R* p3 F/ a1。铝合金板材的局部拉伸性能不好，容易开裂。如罩内板形状复杂,因为它已经结束,在车身制造业为了提高其拉伸变形性能和高强度铝合金,延伸率超过30%,因此,维护以确保尽可能多的形状突变时,为了避免裂缝。 2。尺寸精度不容易掌握，反弹难以控制。在维修过程中，必须采用低温加热的方法来释放应力，这样就不会产生二次变形，如回弹。 3,因为铝比低碳钢、碰撞和各种各样的灰尘粘附在维修的零件表面导致瘀伤,划痕和其他缺陷,因此必须跑到模具清洁,设备清洁,灰尘对环境,空气污染,等,采取相应的措施,以确保部件情况良好。 ( V4 O g5 h! ?) i7 O- t# h0 f% K
汽车铝车身维修钣金电动铆钉枪也叫做4S店维修电动铆接机，铝车身电动铆钉枪。不要小看这样一把工具，在钣金维修上还大有用武之地。其实它不光可以加工维修铝合金车身，钢板车身一样可以哦。 主要技术参数 输出力：<=60KN 工作行程：40mm 喉深：标准40mm/200mm可选，也可定制 液压油：15#低凝抗磨液压油约 65ml 压接周期：3-6 秒/次 电池：DC 18V 4Ah 锂电池X2块 饱和电池压接次数：约 300 次 充电电源：AC 100V～ 240V 50～60H 充电时间：约 2 小时 重量 2-4KG 制造商：武汉埃瑞特 , E, ?+ {6 P) W+ V- } U% g: H7 @0 Q
& R% T% F0 o+ h7 q) p. i8 g3 a
| 
发表于 2019-1-4 10:08:27
收藏
