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发表于 2013-7-6 21:14:48 |只看该作者 |倒序浏览
铆接机旋铆机
根据相关文件,本套工装共分为以下几个工位:
( u( R, L% y3 Z5 Q* B$ G
1、主线#10工位:预装,铆接1
9 Z3 T! V* H, }& \9 b2
、主线#20工位:铆接2
+ C) G: G( f! G# J2 U; D" b: Q3
、主线#30工位:翻转、铆接
1 Q* c; n  W% n) x$ h6 F
4、主线#40工位:补焊
1 N$ X* `8 T0 {2 V$ g. J
5、主线#50工位:所有紧固件装配
0 e% k/ F" f9 [& u7 ~" w3 Y
6、主线#60工位:在线检测、校正、打钢印、下线
9 D( ]7 p8 K4 ?  `* b: m' f. T  y! h3 J2 w
主线#10工位:
) o" e* S6 E: c7 p0 ]5 S第一步:预装,
通过滑车将左右纵梁总成、前横梁(1104928000009 )、后横梁(1104928000805 )、第三横梁上板(1104928000014 ,输送到位,先定位左右纵梁定位,然后定位前、后横梁、第三横梁上板:; _: r% l; Q, S* U; g
一、左右纵梁两端采用挡板形式定位,在所示A处采用伸缩销进行纵向精确定位,同时AB两处在纵梁外侧用定位块进行横向定位,在CD两处增加支撑组件,左右纵梁定位方式对称
0 o# y. }  t' h% Q7 F7 X QQ图片20130706210341.jpg
5 n& ]" L! A! s  D二、前、后横梁横向定位:在左右纵梁定位的基础上,前、后横梁可以利用左右纵梁相应位置的卡槽来作横向定位;纵向定位:横梁内侧设计一挡板,外侧用平推方式压紧2 g5 c1 |+ P. p' V
QQ图片20130706210405.jpg
" y+ f+ W3 S/ O! o三、第三横梁上板:第三横梁上板在下图所示(A)处用定位销进行定位,然后采用卡槽的方式实现纵向定位,利用纵梁C处组件中的支撑压紧,将工件压紧' p9 I6 m( W# J! U& R3 u/ R' f
QQ图片20130706210415.jpg
6 }  i! _2 ^6 P8 ^第二步:铆接,本工位工件预装完成之后,开始进行铆接
+ J% W; _/ V& U7 c QQ图片20130706210437.jpg 8 H' Z4 [) i# I. C, W* D: ~
主线#20工位:本工位主要铆接件有主线#10工位铆接件、第二横梁焊合( 1104928000010 )、第四横梁(1104928000016)及第五横梁(1104928000017 :
; u3 f" T- q5 T, l+ q6 d" l/ r, O  o
一、接上工位铆合件,左右纵梁AB两处采用定位,采用10#工位定位方式,第二横梁横向利用现有A处两侧定位,纵向用支撑、及挡板的方式定位3 G9 g$ ^0 ^9 {) V" K
二、在第四横梁两端,用定位组件定位、压紧,D处(图中所示)增加一定位销进行精确定位
* f& B* U( ?. v; l) k QQ图片20130706210505.jpg
) P& g% K! W. z( E$ N$ N三、第五横梁连接板:在两连接板对应位置用定位组件定位、压紧,下面支撑块用活动机构,上面用手插销定位2 Z# Q3 T# x: i
四、将上序步骤完成之后,先进行铆接,铆接完成后,再放上第五横梁,压紧(建议第五横梁和连接板单独铆接),铆接
. `1 Q  i3 [& K: t& g; Y QQ图片20130706210525.jpg 2 q4 @/ T3 L/ |1 U5 G: b3 S$ \
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1 R& X& T- K0 c3 d: c9 v' q
QQ图片20130706210552.jpg
1 I# T% u, Y1 C8 q+ H
7 P8 ?! [- a7 o* L主线#40工位:补焊
* t8 A6 ~3 M! E) N; c
此工位主要是补焊工位,补焊10~30工位需要焊接的位置,左右纵梁两端采用挡板形式定位,在所示A处采用伸缩销进行纵向精确定位,同时AB两处在纵梁外侧用挡板进行横向定位,防止在焊接过程中工件因重力及应力集中变形、在CD两处增加支撑组件,左右定位、支撑对称3 X( @" W) b) X) l
主线#50工位:螺栓连接,对所有螺栓连接的零件进行拧紧装配。
* s6 r" u  I0 I% [, ]
本工位需要连接的零件有:主线#40工位焊和件、保险杠支架焊合( 1104928000056)、前拖车钩( 1105328000022)、减振器左\右支架( 1104928000469\70)、传动轴支架( 1104928000020)、后减振器销( 1104928000212)及后拖车钩( 1106628000052)。
% B2 _! U" C/ Z% |# g1 ^$ l6 o# d
此工位主要是装配,接上工位焊接件、左右纵梁AB采用挡板形式定位,在所示A处采用伸缩销进行纵向精确定位,同时AB两处在纵梁外侧用定位块进行横向定位,在CD两处增加支撑组件,左右定位方式对称,然后用工具将连接零件的紧固件。
' n1 V9 B7 d4 V  t& p( p6 F QQ图片20130706211137.jpg
! R5 Q5 L+ `# W3 ]' r0 u主线#60工位:在线检测、校正、打钢印、下线,对关键尺寸不合格部分采用校正机进行校正,校正完毕打刻号码下线:8 ^7 n  x0 s0 J) X+ z( \

2 g& V6 f9 p/ Z" [车架装配完成后,用工具将车架输送此工位,在
A处为基准,B处为副基准,每个横梁及车架两端各设计一个检测组件,横梁检测采用目测及塞尺的形式进行检测。) a9 k; V. h- c: t# `
QQ图片20130706210643.jpg 横梁定位组件在平台上采用纵向滑动方式
! t' c4 f9 l# q; P% l& p" A" {, x1 G" n" M& X
车型切换:3 I/ i4 Y% s  }0 E
由于两种车型不一样,而考虑到使用时切换方便,因此本次工装
横梁定位组件在平台上采用纵向滑动方式,切换尺寸的控制采用限位块实现。
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沙发
发表于 2016-6-29 15:56:15 |只看该作者
好东西,下下来,好好学习下!
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