气液增压缸故障(一):管路或电磁阀出现液压油有漏油的现像 原因: 1.储油筒油量过多。 ; g' M" ^+ p7 _2 ]% A7 }* T1 r
2.液压油乳化 (空气和油混合的原因导液压油变坏)。 3 F% x) N- v4 r8 T% @# k' V9 U
3.直接内部密封件有损伤。
. i- V. v M- k# x# v: ?4.气源气压不稳或过高,使内部密封件有损伤。 相对应的处理方法: 1.油量太多可排放部分液压油。
8 I4 T, a. S; F3 |2.液压油变质可把增压缸倒立过来,倒掉之前的油,用油清洗再加上新油。
* f8 y! {2 A! ? B+ S! P7 n3.针对以上的第三种和第四种情况,密封件有问题需要交给增压缸生产厂家处理,也可直接联系久力公司技术人员协助处理。 气液增压缸故障(二):增压时压力不稳定 原因: 1. 气源本生压力不稳定。 + ]$ b; F$ L8 f! C
2.增压行程不够。
% o9 `3 U2 }: i) b c' |" `3.增压缸里的液压油不足(轴心全部走出,低于安全数2公分时为液压油不足)。 相对应的处理方法: 1.加储气罐 ,也可能是空压机本身就坏了,需要更换空压机。
; s$ X& a' ]# _2.增压行程需要计算准备,再订购增压缸产品。 # ~1 F5 l l! p* z8 u) a
3.增压缸缸内需要加油。 气液增压缸故障(三):增压缸的活塞不回位,不能正常动作 原因: 1.管路连接不正确 : R* {0 c/ T1 ^, F
2.气源压力过低
" i* g; k- g7 W" O5 \0 V) w- A3.机械故障或电磁阀不动作
+ X" H5 B8 s) o7 g9 v- i4.提升力不够 相对应的处理方法: 1.重新调整管路 9 l8 n8 Y' h% C+ h5 a* l( }3 [" A
2.把气源压力提升上去 2 m' f5 {: I- z. G
3.调整导向,阀的质量不太好,需要更换 6 Q$ c8 R/ I9 ~% a
4.对于增压缸选型时,最好先能准确知道模具的重量再选型号。 气液增压缸故障(四):增压缸的动作速度慢 原因: 1.气源压力过低
- M0 f- [4 w; q. L% q2.气管客路过长或接口过小 8 k/ B4 R5 N2 V1 @2 K
相对就的处理方法: 1.调高气压源
' a0 Z- _+ }1 a2.加大进气管路,小接口管路改为大接口,或在机械旁边加储气罐。 气液增压缸故障:增压缸不增压 原因: 1.对于接有调压阀或缸体接头为调速接头的增压缸,调整接头已处于关阀姿态。
3 r/ D" Q f4 O2.调压阀已损坏,导致气源不能进入。 " n b- q, y& H! n6 P
3.阀组未调式好。 相对应的处理方法: 1. 打开速调接头 / A, Q. n& t, K, ~+ H6 k1 k
2. 需更换新的调压阀 + e' ~$ I" K: V; D8 N$ H
3. 重新调试阀组
0 Y Q, C* Z {1 j% d按以上方法仍未有解决增压缸不增压的问题可致电久力公司技术部。 气液增压缸故障(五):增压缸上的油表不动作或显示压力不足,增压活塞提前增压 原因: 1.工作气源压力过低
' d+ M! Y+ Q# f# Z2.增压缸上的油压表失灵或损坏 . [$ y& A! z* Y+ d" Y
3.增压行程未走完 4 |- L, t( l! w
4.增压活塞密封件损坏或缸筒内壁有沟槽 处理方法: 1.将气压调至标准状态,我司默认的标准气压为0.6Mpa
9 V# @% R" y( ^( g6 a) X# v$ M2.更换新的油表
+ Q% ~" y) W8 T3.可调式增压缸,调整螺丝行程过短 + |1 A, Q* w5 f- c3 Y6 B8 D
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