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气液增压缸故障(一):管路或电磁阀出现液压油有漏油的现像 原因: 1.储油筒油量过多。 + y+ \- p6 n1 K3 v( O
2.液压油乳化 (空气和油混合的原因导液压油变坏)。 5 u/ V% U) ]" c0 j3 m8 \
3.直接内部密封件有损伤。
/ E$ X. u$ J3 p4 V8 M3 x( E4.气源气压不稳或过高,使内部密封件有损伤。 相对应的处理方法: 1.油量太多可排放部分液压油。 , H0 B. _: m: \: B4 ~) x! N r2 r
2.液压油变质可把增压缸倒立过来,倒掉之前的油,用油清洗再加上新油。
$ ~" S7 Y" W1 i7 d% |/ k; F* b8 Y3.针对以上的第三种和第四种情况,密封件有问题需要交给增压缸生产厂家处理,也可直接联系久力公司技术人员协助处理。 气液增压缸故障(二):增压时压力不稳定 原因: 1. 气源本生压力不稳定。
- y: \8 J# ]: U( D2.增压行程不够。 4 ^+ P: a8 F( Z7 x
3.增压缸里的液压油不足(轴心全部走出,低于安全数2公分时为液压油不足)。 相对应的处理方法: 1.加储气罐 ,也可能是空压机本身就坏了,需要更换空压机。 4 t( V+ `# ?. W# m$ k' L: u
2.增压行程需要计算准备,再订购增压缸产品。
$ ]# p8 N7 y& @" V& H3.增压缸缸内需要加油。 气液增压缸故障(三):增压缸的活塞不回位,不能正常动作 原因: 1.管路连接不正确
+ J; u+ c- y( ~% H: e2.气源压力过低 & Z$ ]2 i9 U' R, ^
3.机械故障或电磁阀不动作 ) X) c; X0 }0 S2 c5 V" {
4.提升力不够 相对应的处理方法: 1.重新调整管路
' w- H/ G; i9 u& k) y7 |2.把气源压力提升上去
; O. }# m% H S3.调整导向,阀的质量不太好,需要更换 / [/ O8 E R1 o& j
4.对于增压缸选型时,最好先能准确知道模具的重量再选型号。 气液增压缸故障(四):增压缸的动作速度慢 原因: 1.气源压力过低
% h. |9 y7 y# Y2.气管客路过长或接口过小 7 P/ I2 U) ~# g
相对就的处理方法: 1.调高气压源 - I$ ^4 {! b8 c* c3 y; V
2.加大进气管路,小接口管路改为大接口,或在机械旁边加储气罐。 气液增压缸故障:增压缸不增压 原因: 1.对于接有调压阀或缸体接头为调速接头的增压缸,调整接头已处于关阀姿态。 3 k( j' |1 o% n# [+ ?: [4 n
2.调压阀已损坏,导致气源不能进入。
0 h# R& A6 }1 k7 f3.阀组未调式好。 相对应的处理方法: 1. 打开速调接头 0 }; b" `( m+ S
2. 需更换新的调压阀 # Q7 d) G1 S2 R/ d4 c& `
3. 重新调试阀组 $ L9 T2 W2 d- u- Y7 m
按以上方法仍未有解决增压缸不增压的问题可致电久力公司技术部。 气液增压缸故障(五):增压缸上的油表不动作或显示压力不足,增压活塞提前增压 原因: 1.工作气源压力过低
& z( ]. S/ t3 J7 j [2.增压缸上的油压表失灵或损坏 & i$ n2 N4 N2 ?% Y
3.增压行程未走完
! b* x4 Q- ?. r- J t1 l4 i4.增压活塞密封件损坏或缸筒内壁有沟槽 处理方法: 1.将气压调至标准状态,我司默认的标准气压为0.6Mpa " w! p- s6 u ~. Q! y# N$ f+ o! k' W8 K
2.更换新的油表 ) N0 v+ E& q& O/ M1 A/ V( `, R
3.可调式增压缸,调整螺丝行程过短
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