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发表于 2013-7-7 10:20:14 |只看该作者 |倒序浏览

气液增压缸故障(一):管路或电磁阀出现液压油有漏油的现像

原因:

1.储油筒油量过多。
6 C* J; \3 m2 e/ v, P2.液压油乳化 (空气和油混合的原因导液压油变坏)。 7 S7 v* d! r, c; {1 E9 F
3.直接内部密封件有损伤。
6 \4 E1 u! A6 P- z( y7 }6 b4.气源气压不稳或过高,使内部密封件有损伤。

相对应的处理方法:

1.油量太多可排放部分液压油。 & F9 e9 T; q+ e0 `5 S- j8 L
2.液压油变质可把增压缸倒立过来,倒掉之前的油,用油清洗再加上新油。 5 D9 s, h( `8 x# t
3.针对以上的第三种和第四种情况,密封件有问题需要交给增压缸生产厂家处理,也可直接联系久力公司技术人员协助处理。

气液增压缸故障(二):增压时压力不稳定

原因:

1. 气源本生压力不稳定。 # p5 w" _4 A  W4 V
2.增压行程不够。 0 r3 m3 U3 `1 x2 }+ U
3.增压缸里的液压油不足(轴心全部走出,低于安全数2公分时为液压油不足)。

相对应的处理方法:

1.加储气罐 ,也可能是空压机本身就坏了,需要更换空压机。 8 p! J3 s* [6 y$ d
2.增压行程需要计算准备,再订购增压缸产品。 ! U! {2 {$ v: o+ W* U
3.增压缸缸内需要加油。

气液增压缸故障(三):增压缸的活塞不回位,不能正常动作

原因:

1.管路连接不正确
+ g6 D* e, l: d9 W2.气源压力过低
* }: y2 A$ @. Z& s! w4 S9 G3.机械故障或电磁阀不动作
( O4 X; A; e% Q6 ]( I+ _" q( c4.提升力不够

相对应的处理方法:

1.重新调整管路   y! T8 m( k0 d  V6 Z5 }- H
2.把气源压力提升上去
6 C5 ]0 Q) o  W  s6 l/ I3.调整导向,阀的质量不太好,需要更换
7 M/ U! |& I" v+ x5 v3 `# w$ Z# u4.对于增压缸选型时,最好先能准确知道模具的重量再选型号。

气液增压缸故障(四):增压缸的动作速度慢

原因:

1.气源压力过低
& |) [, Z9 j5 {2 Q2 h1 D2.气管客路过长或接口过小 5 R4 r; h  _4 T8 X; [- Z
相对就的处理方法:

1.调高气压源 " p% |6 p. J$ b+ ~9 |7 e
2.加大进气管路,小接口管路改为大接口,或在机械旁边加储气罐。

气液增压缸故障:增压缸不增压

原因:

1.对于接有调压阀或缸体接头为调速接头的增压缸,调整接头已处于关阀姿态。
0 U  i  Y& K2 k; G9 [7 `2.调压阀已损坏,导致气源不能进入。
7 S& U' ~. J* g/ H3.阀组未调式好。

相对应的处理方法:

1. 打开速调接头
" |0 W! u8 \' L8 h! _/ q) ?1 z2. 需更换新的调压阀
' V* {* R# f3 T3. 重新调试阀组 ( x6 ]& w, y7 }7 u0 T' K
按以上方法仍未有解决增压缸不增压的问题可致电久力公司技术部。

气液增压缸故障(五):增压缸上的油表不动作或显示压力不足,增压活塞提前增压

原因:

1.工作气源压力过低 % e" v7 E1 U9 a( G) \/ M8 s
2.增压缸上的油压表失灵或损坏   G, Y3 w5 E2 \- D+ N8 N
3.增压行程未走完 / P: Z. u2 t7 r
4.增压活塞密封件损坏或缸筒内壁有沟槽

处理方法:

1.将气压调至标准状态,我司默认的标准气压为0.6Mpa
$ v0 p; j9 B6 l$ a# S' r1 r2.更换新的油表 2 X, V3 y# w& T) }" O8 ~6 X
3.可调式增压缸,调整螺丝行程过短

" F1 s& V) z' G" Y7 ]2 H
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