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气液增压缸故障(一):管路或电磁阀出现液压油有漏油的现像 原因: 1.储油筒油量过多。
# v4 C( ~$ k4 Z6 G/ s6 q+ F2.液压油乳化 (空气和油混合的原因导液压油变坏)。 8 v" @! F5 y3 c2 U$ i
3.直接内部密封件有损伤。 ; s/ y& j1 H+ ?: Q+ W
4.气源气压不稳或过高,使内部密封件有损伤。 相对应的处理方法: 1.油量太多可排放部分液压油。
2 {0 ` D# A2 V2.液压油变质可把增压缸倒立过来,倒掉之前的油,用油清洗再加上新油。
% b) O* U* _, Q+ P3.针对以上的第三种和第四种情况,密封件有问题需要交给增压缸生产厂家处理,也可直接联系久力公司技术人员协助处理。 气液增压缸故障(二):增压时压力不稳定 原因: 1. 气源本生压力不稳定。 - F' d+ _/ X; X0 @' y
2.增压行程不够。 ! d5 x" s1 R$ e; m$ W
3.增压缸里的液压油不足(轴心全部走出,低于安全数2公分时为液压油不足)。 相对应的处理方法: 1.加储气罐 ,也可能是空压机本身就坏了,需要更换空压机。 2 L# o8 F X. h) Z7 P
2.增压行程需要计算准备,再订购增压缸产品。 4 w7 s! t7 r% Z) B
3.增压缸缸内需要加油。 气液增压缸故障(三):增压缸的活塞不回位,不能正常动作 原因: 1.管路连接不正确
5 J D) H0 g* a( A2.气源压力过低
3 x- w, A% M. x P5 U3.机械故障或电磁阀不动作 2 J- Y2 ^/ q' k$ Z' y: Q D* h
4.提升力不够 相对应的处理方法: 1.重新调整管路
: N; \7 U, _* j2.把气源压力提升上去 ' C' O5 ]8 N5 d! C
3.调整导向,阀的质量不太好,需要更换
# K( \; |( r0 d- q4.对于增压缸选型时,最好先能准确知道模具的重量再选型号。 气液增压缸故障(四):增压缸的动作速度慢 原因: 1.气源压力过低
* f7 Z* f6 c8 [3 \1 u8 v9 S6 y2.气管客路过长或接口过小 ! h$ I1 B8 |2 V/ r
相对就的处理方法: 1.调高气压源 X/ U6 d, ^" z) \# X
2.加大进气管路,小接口管路改为大接口,或在机械旁边加储气罐。 气液增压缸故障:增压缸不增压 原因: 1.对于接有调压阀或缸体接头为调速接头的增压缸,调整接头已处于关阀姿态。
' `: c: p$ ?" |% X: G% `2.调压阀已损坏,导致气源不能进入。
& x! W& w# l1 F1 J: F3.阀组未调式好。 相对应的处理方法: 1. 打开速调接头 . u6 f' W2 E- a& u8 T+ d/ J: A
2. 需更换新的调压阀
! n, I2 ?$ q! F) |* b3. 重新调试阀组
" E8 H1 k9 R+ N, a ~0 Z! J按以上方法仍未有解决增压缸不增压的问题可致电久力公司技术部。 气液增压缸故障(五):增压缸上的油表不动作或显示压力不足,增压活塞提前增压 原因: 1.工作气源压力过低 8 h( C( d. x% d, Z4 O9 D( @4 d: K
2.增压缸上的油压表失灵或损坏
& { e g6 @4 n7 O/ ^8 s0 o3.增压行程未走完
, u# Z9 I3 _: {$ Q, c/ W4.增压活塞密封件损坏或缸筒内壁有沟槽 处理方法: 1.将气压调至标准状态,我司默认的标准气压为0.6Mpa
' }# p. s* b9 R3 Y( W7 i1 i2.更换新的油表 + w& a; g* b, w: U
3.可调式增压缸,调整螺丝行程过短 / P9 `2 ~) B4 {- e. G Y
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