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故障分析 有五点
- `$ O6 d8 Z( g1.气压源未与增压缸接通
& e z" I, O+ Y2.气孔连结错误
r% }) Z# s) K* d) i# ~3.压力表损坏或压力开关及电磁阀故障。
' I6 r5 R7 t% A4.气压过小或未开气压源 . T$ o7 R' y) S' e; ]+ X
5 .油量超出上油标线
- T3 O3 P4 H8 z7 {- V6 | D& {6.密封件损坏
% E" o0 J+ U; {3 p" \* T* t1 `0 m
9 A8 Q7 p& L# s6 v4 y% ^1 E2 o故障处理方法
9 U2 K6 k, f: Q& P检查气压源是否通气;重新连接“P1、P2、P3、P4”气口
1 S! O1 u( F$ r6 @( U) P7 ?更换压力表;检查气源及电磁阀并作出相应的处理
- T+ U) F4 e, \4 [8 w 将多余油量放出,并清理电磁阀,将油位定格于上下油标线之间;若油量无问题,则极有可能是密封件问题。 P. y) \% l0 T
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