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故障分析 有五点
8 k6 W/ G+ W- X6 r1.气压源未与增压缸接通 " |: z& w& V) H
2.气孔连结错误 ' y' ?6 L+ c8 r
3.压力表损坏或压力开关及电磁阀故障。
" [6 t. s0 v1 \. [$ z1 \4.气压过小或未开气压源
; R, E7 r; |, S' u5 .油量超出上油标线 3 H' U! F4 j) v0 W, P1 ?7 E2 h
6.密封件损坏" g) g; ?: V. l- x. i
D) O/ w* s9 ~3 S故障处理方法
$ w5 e5 V" I4 f) P检查气压源是否通气;重新连接“P1、P2、P3、P4”气口
+ X- E8 \9 l! x8 s) J/ z! Z更换压力表;检查气源及电磁阀并作出相应的处理% G0 l) u. f5 O# ^7 |: K7 ~! B- E. t
将多余油量放出,并清理电磁阀,将油位定格于上下油标线之间;若油量无问题,则极有可能是密封件问题。
; ]1 x* R% G; h |
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