故障 | 原因 | 排除方法 |
液压压力表无指示(压力表正常情况下、气压系统一般无该故障)
# O! M0 N" A( K4 C$ y2 @" `: O | 压力表开关未开。
! n2 K/ Y* x. \3 [% x3 I2 i4 m | 打开压力表开关(调整后关上)。8 P+ y" V# x1 f$ g/ @7 }
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液压电机反转。/ G. l: [; }* G d0 O% h. S6 c
| 换相使电机旋向与标识一致。3 o" \# r- ~- d* u9 w7 @8 ~
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液压系统内有空气。# F2 V4 ^* ?# v' A- D5 ?& x$ t
| 连续运转十分钟,若仍不来油,稍松开油箱盖板上油管与油管接头连接处,开启电机人工排气,来油后旋紧接头。% d W5 K) r0 m9 W+ j. E
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油泵进出油管松脱。
$ Z7 ]+ w, s" X. Y, o# n' Y | 重新安装到位。9 x& h( J+ l4 l( M j, U1 c
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有来油但无上下动作(有气压但无上下动作) | 达到计数器设置的最大计数值。
2 i, M% B% a0 P9 g | 按复位键清零。6 ]( ?0 Q0 M8 g/ Y2 G0 I
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电磁铁不工作。
* t4 R0 k" [" [0 y | 用细杆将电磁铁尾部阀向内顶,若有上下动作,则脚踏开关或电磁铁整流子有问题,检修正常后即可使用。
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电磁阀芯卡死。1 A, c3 f/ a3 K) O y
| 拆装电磁阀芯或更换。
- H* c0 t' v( Z. G- h$ _ |
铆接外观质量不好 | 铆接力量不够。 I& Q! @2 s/ s) o: O
| 加大系统压力。 b8 V8 y. ]4 y' s3 d
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铆头形状不适,铆接工作面粗糙。
8 p; D& ~- e4 e* { c' S' Z | 修整或更换铆头。
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工件定位夹紧不可靠。
# @3 c7 |; W Z( i) ?* o | 最好将铆钉夹紧并与铆头中心保持一致。8 {" V H) {& T% j& L q
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调整不当。" w- d! p$ y' w( f; V p
| 重新调整铆接压力、铆接工艺量和铆接时间。0 ~6 m0 J1 D7 h# @* h
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主轴螺母松脱。, x5 v" I- o2 `
| 卸下主轴电机,重新锁紧螺母。* @9 e( r# K- O5 j& s
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机床噪音变大 | 电机运转不良。& B$ r) M {: w% ]
| 修复或更换电机。# U7 K. B! V( x0 r
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液压系统不良$ m" k2 _4 e/ ?3 c a, [
| 检修或更换液压系统相关部件。
2 u0 ~( c$ `* }0 K, c! j |
油品变质
# |$ N5 x6 A# ?+ P' n! Y! y, W | 更换新的液压油。
+ {- A$ g6 k5 e4 T$ }5 d4 f2 c5 } |
漏油 | 液压油粘度太低,油品变质
% v8 B. x1 ^$ m- F# b ^2 a | 更换新的液压油。$ n' w2 c, u& X
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密封圈损伤或老化3 \$ e9 Y3 r1 {) d$ w% d
| 更换新的密封圈。
) _: H1 D! g5 C& y# G% _ l |
计数器不计数 | 达到设置的最大计数值
R9 I, i- s! J: }( V7 a- b |
! S, P& ^3 M8 T: k | 铆头无上下动作,按复位键清零。3 l4 ?% H1 J0 b3 ]" u7 P+ E
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计数器倍率设置过大
+ T+ z2 H. m5 _ | 重新设置倍率,建议选择×1
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计数器设置错误6 d: S* u+ f7 _8 v
| 减速器具有记忆功能,需在通电前预置最大计数数值和倍率,通电后预置的无效。如需重新预置,应在按复位键后设置并再次按下复位键。
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计数器和时间继电器故障
" [- ]1 l/ y2 c& f7 E& Y | 如确定计数器和时间继电器损坏
5 m) @$ e! R9 b1 L6 A8 S0 H8 l | 计数器和时间继电器内部都预置了两套完整的电路,当其中正在使用的一套出现问题时,可使用另外一套电路,只需按电器上标示重新安装即可。9 c! q; G$ g4 G4 p+ L8 d/ i+ a" S" b! f" }2 E
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