| 故障 | 原因 | 排除方法 |
液压压力表无指示(压力表正常情况下、气压系统一般无该故障)' F- t% ]0 d% E0 [2 ~4 y
| 压力表开关未开。- e G' N- V( g3 I* @0 {7 N$ D
| 打开压力表开关(调整后关上)。
% G5 Y- L1 C! u. K, n |
液压电机反转。( E3 f m9 \1 E% ?& j; C5 _
| 换相使电机旋向与标识一致。2 n4 G8 F9 ^4 S6 B8 s" X, x
|
液压系统内有空气。" V4 Q* C8 ?; M6 u* k X+ {2 M
| 连续运转十分钟,若仍不来油,稍松开油箱盖板上油管与油管接头连接处,开启电机人工排气,来油后旋紧接头。' h: B- |9 O0 y9 Z, F
|
油泵进出油管松脱。( o% u( Q8 [8 j" f6 }
| 重新安装到位。, t) L3 g, |( G2 t }" ^
|
| 有来油但无上下动作(有气压但无上下动作) | 达到计数器设置的最大计数值。
* ~8 b+ M+ o8 L0 K7 b4 _, H- \1 j" w | 按复位键清零。) ^) k5 P# g) n/ v, ^6 w& u4 k
|
电磁铁不工作。
( G/ F( V) c$ ]/ b' Q, v | 用细杆将电磁铁尾部阀向内顶,若有上下动作,则脚踏开关或电磁铁整流子有问题,检修正常后即可使用。
: R2 r- \' d. P4 Q& b1 y |
电磁阀芯卡死。" A7 b$ d/ S4 w [6 ?
| 拆装电磁阀芯或更换。8 K. o3 z) n3 ~
|
| 铆接外观质量不好 | 铆接力量不够。
& N9 ~3 ^$ q* a3 u | 加大系统压力。
% W- S8 w b& F/ m |
铆头形状不适,铆接工作面粗糙。
Q d! f m, T9 b) x; W6 i | 修整或更换铆头。0 A* _- F4 a6 \) e; Q& ?# B4 l
|
工件定位夹紧不可靠。* k0 P- I* t+ _# X- U% G0 [9 y
| 最好将铆钉夹紧并与铆头中心保持一致。
% d4 ^ i% Z! b1 x9 ` |
调整不当。
% T0 A& S% a8 F6 _* I | 重新调整铆接压力、铆接工艺量和铆接时间。# M: j* M0 E P& D
|
主轴螺母松脱。2 ^# y2 @8 ^. z, }& T
| 卸下主轴电机,重新锁紧螺母。# | ~, C( N$ A0 z" T) h
|
| 机床噪音变大 | 电机运转不良。% O, e5 c1 R5 K- \$ V
| 修复或更换电机。
) \' m3 x2 O0 O/ `! r/ K4 z |
液压系统不良% H. L8 \2 U) c4 [5 ^4 |; ~; C$ v$ g6 ?
| 检修或更换液压系统相关部件。
+ d/ S2 n: Q, }: e# u& [4 } |
油品变质
* n4 }) B7 C: b+ R2 u/ K& r8 c: q. L | 更换新的液压油。: x. @9 V6 I1 V9 }: A% O1 l
|
| 漏油 | 液压油粘度太低,油品变质
! [: D. W8 L. S0 } | 更换新的液压油。4 q& U: P5 Q$ I1 @
|
密封圈损伤或老化0 U& r8 |2 s. ~4 b) `
| 更换新的密封圈。
- L2 E# A9 ^( g( | |
| 计数器不计数 | 达到设置的最大计数值1 ?8 v! A% O0 O, m9 \
|
4 \: g" {- E* _5 }3 e | 铆头无上下动作,按复位键清零。
" D) a; n i! X% |. ] |
计数器倍率设置过大3 w9 A k; a& i
| 重新设置倍率,建议选择×1. L; G3 D6 q2 k: ^9 t
|
计数器设置错误
2 u$ f" R9 m- | S2 ?$ m [( X | 减速器具有记忆功能,需在通电前预置最大计数数值和倍率,通电后预置的无效。如需重新预置,应在按复位键后设置并再次按下复位键。
/ |* }! \/ j* r8 G5 B% a( t* d8 c |
计数器和时间继电器故障 q, f5 S' c# P& t# R t
| 如确定计数器和时间继电器损坏
. V" A6 P% y) i | 计数器和时间继电器内部都预置了两套完整的电路,当其中正在使用的一套出现问题时,可使用另外一套电路,只需按电器上标示重新安装即可。( M2 g) h! D& q' w( [8 { v
|