| 故障 | 原因 | 排除方法 |
液压压力表无指示(压力表正常情况下、气压系统一般无该故障)
" G" m% Y. `8 @ | 压力表开关未开。
N% }5 S% E t! @/ I | 打开压力表开关(调整后关上)。: h3 E% y7 \8 Z {( u: X
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液压电机反转。& X3 ?5 q2 T0 Y4 c }. z
| 换相使电机旋向与标识一致。
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液压系统内有空气。% D8 O) N: x# \' b8 t$ m" O* t/ S
| 连续运转十分钟,若仍不来油,稍松开油箱盖板上油管与油管接头连接处,开启电机人工排气,来油后旋紧接头。
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油泵进出油管松脱。; M; \4 l% C2 E1 b
| 重新安装到位。
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| 有来油但无上下动作(有气压但无上下动作) | 达到计数器设置的最大计数值。! c6 @% Y. A$ R
| 按复位键清零。
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电磁铁不工作。
& \ k1 V+ R& Z$ e0 _: ]9 L | 用细杆将电磁铁尾部阀向内顶,若有上下动作,则脚踏开关或电磁铁整流子有问题,检修正常后即可使用。9 v$ P3 B! O3 B# U6 {" S
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电磁阀芯卡死。
+ G, l3 l1 {/ v, L7 M- t7 E | 拆装电磁阀芯或更换。5 y( C |( w& F) M+ Z
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| 铆接外观质量不好 | 铆接力量不够。; ^+ Y! Q' B+ T, u- |
| 加大系统压力。
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铆头形状不适,铆接工作面粗糙。9 H8 x1 |! S N0 Y3 B6 v2 ]
| 修整或更换铆头。9 P& v! n. S8 K i3 G; s
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工件定位夹紧不可靠。) B8 A5 ^/ h& [1 V+ M
| 最好将铆钉夹紧并与铆头中心保持一致。
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调整不当。
. T& O- w2 v, d5 h. C | 重新调整铆接压力、铆接工艺量和铆接时间。
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主轴螺母松脱。
% a% [- p' J$ V2 a | 卸下主轴电机,重新锁紧螺母。" z1 O0 O4 U0 \$ N2 Q+ d2 H
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| 机床噪音变大 | 电机运转不良。
5 v7 W6 A% q3 r | 修复或更换电机。
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液压系统不良9 ?& `) {, r0 M" _9 P) d3 U2 r
| 检修或更换液压系统相关部件。
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油品变质1 p# e& s8 e& |, F `! f6 h5 u
| 更换新的液压油。
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| 漏油 | 液压油粘度太低,油品变质
1 n7 e, Y$ [$ }$ Z, g7 ]& x | 更换新的液压油。 N \& v1 U: `) |- D& U
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密封圈损伤或老化# J- Z" z+ ^. S2 v
| 更换新的密封圈。8 `, V1 n9 ~/ u) O9 ?: P Q3 Z2 z
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| 计数器不计数 | 达到设置的最大计数值
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| 铆头无上下动作,按复位键清零。
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计数器倍率设置过大
! p# D G1 f1 ?* _$ w8 s A | 重新设置倍率,建议选择×1
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计数器设置错误
6 `0 F: N/ D" |$ E2 v | 减速器具有记忆功能,需在通电前预置最大计数数值和倍率,通电后预置的无效。如需重新预置,应在按复位键后设置并再次按下复位键。" f/ O, ^* t1 M8 n0 F" Z" I
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计数器和时间继电器故障 k" A1 L: L f/ N% _% r
| 如确定计数器和时间继电器损坏
. j/ u/ ?+ O8 G7 n6 D8 W$ W' x | 计数器和时间继电器内部都预置了两套完整的电路,当其中正在使用的一套出现问题时,可使用另外一套电路,只需按电器上标示重新安装即可。
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