| 故障 | 原因 | 排除方法 |
液压压力表无指示(压力表正常情况下、气压系统一般无该故障)6 s! N) Q' E1 c9 h
| 压力表开关未开。
8 T4 s! S0 p+ G: Q( j: O | 打开压力表开关(调整后关上)。
, V" A8 ^0 A' i. |1 t9 {" Z2 s, ] |
液压电机反转。/ f# y8 ]5 u- s
| 换相使电机旋向与标识一致。
" Y9 X5 X" b( e% t |
液压系统内有空气。4 V3 F1 q+ k4 _9 R
| 连续运转十分钟,若仍不来油,稍松开油箱盖板上油管与油管接头连接处,开启电机人工排气,来油后旋紧接头。* h* \8 n, {, f# y: {& B8 K
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油泵进出油管松脱。
0 f f b6 P5 i1 J: m/ v6 p, j | 重新安装到位。
, B5 a% m" E! `6 V7 n |
| 有来油但无上下动作(有气压但无上下动作) | 达到计数器设置的最大计数值。
9 u- a+ j) {6 _) z( c& H | 按复位键清零。
T1 K: k @6 _- D/ n( |7 c4 q |
电磁铁不工作。
. b2 }+ Q, ?' H! o8 Z6 f1 [ | 用细杆将电磁铁尾部阀向内顶,若有上下动作,则脚踏开关或电磁铁整流子有问题,检修正常后即可使用。+ U0 B: ]1 M. t* I
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电磁阀芯卡死。
0 v: _, ~2 k/ f/ m$ y | 拆装电磁阀芯或更换。
# s& S! k) ?% p- H |
| 铆接外观质量不好 | 铆接力量不够。1 Y+ N5 T, P4 Q7 ^) P0 k
| 加大系统压力。
5 W4 z- o! w2 n; [. y |
铆头形状不适,铆接工作面粗糙。
4 |$ R1 x- i% }8 ~, O | 修整或更换铆头。, m' v: j9 k1 T) T- ~
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工件定位夹紧不可靠。9 ? V3 ]; `6 }3 I. |1 E
| 最好将铆钉夹紧并与铆头中心保持一致。
+ D2 c5 q- N; o |
调整不当。6 F) j. x+ S1 u: C5 o
| 重新调整铆接压力、铆接工艺量和铆接时间。
; y& x- ?) m) S4 z# H) i, M5 N |
主轴螺母松脱。
: b5 u- C$ \4 Z3 W. q2 D+ N | 卸下主轴电机,重新锁紧螺母。, F! e* q& e1 v
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| 机床噪音变大 | 电机运转不良。
+ l' K4 ^2 c6 ] | 修复或更换电机。: g( F' ~: r0 e* [% D2 _4 ]
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液压系统不良. r( x! i. a% k q/ d" ?) n1 Q- F5 C
| 检修或更换液压系统相关部件。
) G5 p# c( f- _* M% F |
油品变质( C2 A y% d3 F' y! s% U r' l( _
| 更换新的液压油。
8 D5 [5 s/ w+ }8 u, x9 V: u |
| 漏油 | 液压油粘度太低,油品变质
; B9 f' J4 n# ~7 J | 更换新的液压油。
, T+ @3 }! ?! M( B- n4 e |
密封圈损伤或老化" n& \1 j: l: X }5 y
| 更换新的密封圈。
/ q" f) E* J! ?+ b: L* d- t; e) {* K |
| 计数器不计数 | 达到设置的最大计数值
; T3 p' S3 u/ v- ?( L# _ |
( d/ B* P5 C3 D/ k! ~ | 铆头无上下动作,按复位键清零。4 V9 L* D# v, n& I
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计数器倍率设置过大
' m% e* `8 W7 H | 重新设置倍率,建议选择×1
" H1 z$ l4 ^9 i |
计数器设置错误, g6 \/ D7 i5 ]/ Y9 H3 U
| 减速器具有记忆功能,需在通电前预置最大计数数值和倍率,通电后预置的无效。如需重新预置,应在按复位键后设置并再次按下复位键。8 K" {, }7 A, e8 @$ n+ p
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计数器和时间继电器故障 H* z; ? }4 Q# t: f/ _
| 如确定计数器和时间继电器损坏
5 o- B8 ?: A" g5 S+ ? | 计数器和时间继电器内部都预置了两套完整的电路,当其中正在使用的一套出现问题时,可使用另外一套电路,只需按电器上标示重新安装即可。
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