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发表于 2013-7-7 10:20:14 |只看该作者 |倒序浏览

气液增压缸故障(一):管路或电磁阀出现液压油有漏油的现像

原因:

1.储油筒油量过多。 - l& z" R+ b' L4 w, y! W, R2 l
2.液压油乳化 (空气和油混合的原因导液压油变坏)。
* Q" b: S4 O3 g9 u9 I3.直接内部密封件有损伤。 & E. k, X6 C/ C
4.气源气压不稳或过高,使内部密封件有损伤。

相对应的处理方法:

1.油量太多可排放部分液压油。 8 G6 W4 x6 u# z1 m/ R+ A. u0 Q3 X
2.液压油变质可把增压缸倒立过来,倒掉之前的油,用油清洗再加上新油。
+ M" {2 w+ h9 h) u. \% n& [3.针对以上的第三种和第四种情况,密封件有问题需要交给增压缸生产厂家处理,也可直接联系久力公司技术人员协助处理。

气液增压缸故障(二):增压时压力不稳定

原因:

1. 气源本生压力不稳定。 3 l$ Y0 C2 Y: D+ y/ g5 K
2.增压行程不够。
' i# g2 }& H5 s3.增压缸里的液压油不足(轴心全部走出,低于安全数2公分时为液压油不足)。

相对应的处理方法:

1.加储气罐 ,也可能是空压机本身就坏了,需要更换空压机。 " G' T% R8 G! ^
2.增压行程需要计算准备,再订购增压缸产品。
' ?. x9 u" g+ T* h. D3.增压缸缸内需要加油。

气液增压缸故障(三):增压缸的活塞不回位,不能正常动作

原因:

1.管路连接不正确
/ E$ N9 \" W4 E* p2.气源压力过低
* h) f2 A: K, K  G) C3.机械故障或电磁阀不动作
+ ^# `/ M0 ]+ a; R5 ^8 b5 T4.提升力不够

相对应的处理方法:

1.重新调整管路 1 J8 M/ ]- Q3 h% b
2.把气源压力提升上去
# r# M% S1 a: D3.调整导向,阀的质量不太好,需要更换   k0 f# [# x* F  L8 l
4.对于增压缸选型时,最好先能准确知道模具的重量再选型号。

气液增压缸故障(四):增压缸的动作速度慢

原因:

1.气源压力过低 ! o5 y- I; n- U+ ^
2.气管客路过长或接口过小 8 K; r6 \. q2 Y+ Q
相对就的处理方法:

1.调高气压源
- ?  O; N1 r7 o7 |: }7 o6 j2.加大进气管路,小接口管路改为大接口,或在机械旁边加储气罐。

气液增压缸故障:增压缸不增压

原因:

1.对于接有调压阀或缸体接头为调速接头的增压缸,调整接头已处于关阀姿态。
2 z1 M& W+ R( C# i* h7 h2 Q2.调压阀已损坏,导致气源不能进入。
  Q0 x3 {4 U4 i, h! R3.阀组未调式好。

相对应的处理方法:

1. 打开速调接头 2 o- J$ K* z% A# [$ t" g5 _
2. 需更换新的调压阀 " b( z4 W5 R. O! J$ ]( u
3. 重新调试阀组
' E3 G2 u5 ^5 t: Y$ B4 Y按以上方法仍未有解决增压缸不增压的问题可致电久力公司技术部。

气液增压缸故障(五):增压缸上的油表不动作或显示压力不足,增压活塞提前增压

原因:

1.工作气源压力过低
* w4 P1 d/ y9 _2.增压缸上的油压表失灵或损坏
5 Z1 n# @: T" w3.增压行程未走完
5 a3 _1 }" C# a8 e/ V* |1 {4.增压活塞密封件损坏或缸筒内壁有沟槽

处理方法:

1.将气压调至标准状态,我司默认的标准气压为0.6Mpa   K' ^! u  W9 V  ]# B+ L
2.更换新的油表
! R$ ^8 O. ~- o5 o. T3.可调式增压缸,调整螺丝行程过短

0 u9 }3 }2 w0 P% n6 b: r" j3 c0 I2 e
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