气液增压缸故障(一):管路或电磁阀出现液压油有漏油的现像 原因: 1.储油筒油量过多。 ! h: T. I& ~" e
2.液压油乳化 (空气和油混合的原因导液压油变坏)。 + d+ b9 x& T# K) Z
3.直接内部密封件有损伤。 ; p/ F- P; L B
4.气源气压不稳或过高,使内部密封件有损伤。 相对应的处理方法: 1.油量太多可排放部分液压油。
: l& r7 H6 p% e$ W2.液压油变质可把增压缸倒立过来,倒掉之前的油,用油清洗再加上新油。 1 s5 e/ N) `% P) r
3.针对以上的第三种和第四种情况,密封件有问题需要交给增压缸生产厂家处理,也可直接联系久力公司技术人员协助处理。 气液增压缸故障(二):增压时压力不稳定 原因: 1. 气源本生压力不稳定。
; c. T% R/ n" c. m) j2.增压行程不够。 : o- Q g5 ~& ~; B p9 k4 e: }
3.增压缸里的液压油不足(轴心全部走出,低于安全数2公分时为液压油不足)。 相对应的处理方法: 1.加储气罐 ,也可能是空压机本身就坏了,需要更换空压机。 8 i/ e# F7 D9 [" o7 y6 @
2.增压行程需要计算准备,再订购增压缸产品。 , M. n, \( C/ S: R
3.增压缸缸内需要加油。 气液增压缸故障(三):增压缸的活塞不回位,不能正常动作 原因: 1.管路连接不正确
% k R6 A5 s2 C/ ^ s2.气源压力过低
- j% x- q1 _0 Q2 B7 B* f' ?% ~/ L3.机械故障或电磁阀不动作 ) ]" F6 \; D. |
4.提升力不够 相对应的处理方法: 1.重新调整管路 , l' i! _, E$ m
2.把气源压力提升上去 0 p# C; ]7 j9 L, K( G
3.调整导向,阀的质量不太好,需要更换 ( @9 i3 e* X4 k. @ Z; u4 A
4.对于增压缸选型时,最好先能准确知道模具的重量再选型号。 气液增压缸故障(四):增压缸的动作速度慢 原因: 1.气源压力过低 2 S' \) V. M' H/ S! p: ~
2.气管客路过长或接口过小 " V$ O3 @" Y0 g* \, P; l" g
相对就的处理方法: 1.调高气压源
/ L! B( W( A- v1 ?2.加大进气管路,小接口管路改为大接口,或在机械旁边加储气罐。 气液增压缸故障:增压缸不增压 原因: 1.对于接有调压阀或缸体接头为调速接头的增压缸,调整接头已处于关阀姿态。 ! U+ y; P0 ~% U
2.调压阀已损坏,导致气源不能进入。
+ C( Z/ W0 l3 V, D6 I' f; X3.阀组未调式好。 相对应的处理方法: 1. 打开速调接头
3 V4 V1 D* m) c$ r2. 需更换新的调压阀
; f& h$ R) d; ]/ W8 j3. 重新调试阀组
$ K* J' G% n& X5 C/ S& y2 F4 p( a按以上方法仍未有解决增压缸不增压的问题可致电久力公司技术部。 气液增压缸故障(五):增压缸上的油表不动作或显示压力不足,增压活塞提前增压 原因: 1.工作气源压力过低 : j J* w! v% I3 T, G3 A
2.增压缸上的油压表失灵或损坏
2 a( n7 j8 H2 g3.增压行程未走完
- O1 R" m$ e5 F4.增压活塞密封件损坏或缸筒内壁有沟槽 处理方法: 1.将气压调至标准状态,我司默认的标准气压为0.6Mpa
$ C+ U& q1 e& m4 Q* O; \2.更换新的油表
4 s, `3 W' j9 G# K& j3 y, L3.可调式增压缸,调整螺丝行程过短 $ q& }; H( f6 X' E! ~; u% q
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