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气液增压缸故障(一):管路或电磁阀出现液压油有漏油的现像 原因: 1.储油筒油量过多。 ) S0 c6 I% Z7 v5 {
2.液压油乳化 (空气和油混合的原因导液压油变坏)。
9 P+ [) \- K* ]5 W9 c$ t9 h% \+ W3.直接内部密封件有损伤。
3 K3 V8 ?8 F) O' z! j4.气源气压不稳或过高,使内部密封件有损伤。 相对应的处理方法: 1.油量太多可排放部分液压油。
, ?4 O/ w! m }# m$ {2.液压油变质可把增压缸倒立过来,倒掉之前的油,用油清洗再加上新油。
6 z/ H% }2 v! S2 X8 C& o3.针对以上的第三种和第四种情况,密封件有问题需要交给增压缸生产厂家处理,也可直接联系久力公司技术人员协助处理。 气液增压缸故障(二):增压时压力不稳定 原因: 1. 气源本生压力不稳定。
9 p9 h* W7 X0 r3 b2.增压行程不够。 P1 e8 y. l' f% \: [9 r) }4 c& C- A
3.增压缸里的液压油不足(轴心全部走出,低于安全数2公分时为液压油不足)。 相对应的处理方法: 1.加储气罐 ,也可能是空压机本身就坏了,需要更换空压机。 5 @% @' _& v0 ~4 F
2.增压行程需要计算准备,再订购增压缸产品。 8 \7 G% m: J5 d8 _# @
3.增压缸缸内需要加油。 气液增压缸故障(三):增压缸的活塞不回位,不能正常动作 原因: 1.管路连接不正确
+ _& Q( ^$ n4 u% c2.气源压力过低 # o; N8 l, ~! ?8 ]9 s
3.机械故障或电磁阀不动作 ; N/ o t' l' O
4.提升力不够 相对应的处理方法: 1.重新调整管路 2 U1 a7 ^ s) `/ U" R% l8 u* d2 o; v$ W- |
2.把气源压力提升上去 3 h2 `4 B6 x! \ i# m% I/ r
3.调整导向,阀的质量不太好,需要更换 & y" x5 \$ c9 w
4.对于增压缸选型时,最好先能准确知道模具的重量再选型号。 气液增压缸故障(四):增压缸的动作速度慢 原因: 1.气源压力过低
; U1 c. k* I- i3 V2 e2.气管客路过长或接口过小 & T5 @* i# B) N4 X; @; J `" G
相对就的处理方法: 1.调高气压源
! ~+ [7 U Q# U) R/ }+ J2.加大进气管路,小接口管路改为大接口,或在机械旁边加储气罐。 气液增压缸故障:增压缸不增压 原因: 1.对于接有调压阀或缸体接头为调速接头的增压缸,调整接头已处于关阀姿态。
- l2 e. [* r/ j" [2.调压阀已损坏,导致气源不能进入。
9 s; q0 r9 h! m7 e, m4 @5 K, C3.阀组未调式好。 相对应的处理方法: 1. 打开速调接头
/ }1 |5 D1 ^% t; G! G9 [1 B5 f2. 需更换新的调压阀 * Y7 X1 v( x" Q
3. 重新调试阀组 $ O' m& Z/ b& B8 }% s3 n
按以上方法仍未有解决增压缸不增压的问题可致电久力公司技术部。 气液增压缸故障(五):增压缸上的油表不动作或显示压力不足,增压活塞提前增压 原因: 1.工作气源压力过低
M* i' ?3 j5 K5 M3 B8 x7 M$ F2.增压缸上的油压表失灵或损坏 8 z# D5 {# M/ v: S; l4 X
3.增压行程未走完
- q6 X s+ I2 p C' x4 Q; X. D4.增压活塞密封件损坏或缸筒内壁有沟槽 处理方法: 1.将气压调至标准状态,我司默认的标准气压为0.6Mpa
1 A) D( V$ G0 P+ ` Q2.更换新的油表
5 n8 \$ H7 g* p7 u1 I: p; y" {3.可调式增压缸,调整螺丝行程过短 . {& t2 C0 e. u% V; x7 N! b
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