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发表于 2013-7-7 10:20:14 |只看该作者 |倒序浏览

气液增压缸故障(一):管路或电磁阀出现液压油有漏油的现像

原因:

1.储油筒油量过多。
! G: G, \# C4 S. T2.液压油乳化 (空气和油混合的原因导液压油变坏)。 4 i4 \* Z" k/ P
3.直接内部密封件有损伤。 ' [4 b0 F5 p8 l  o# B9 G, `
4.气源气压不稳或过高,使内部密封件有损伤。

相对应的处理方法:

1.油量太多可排放部分液压油。   \4 F, Z4 k3 a9 q& t
2.液压油变质可把增压缸倒立过来,倒掉之前的油,用油清洗再加上新油。 7 w3 r- Z# w# s& M
3.针对以上的第三种和第四种情况,密封件有问题需要交给增压缸生产厂家处理,也可直接联系久力公司技术人员协助处理。

气液增压缸故障(二):增压时压力不稳定

原因:

1. 气源本生压力不稳定。 + |& h0 Q* I; C! g
2.增压行程不够。
7 w+ b1 r2 Y5 l/ F6 q# ]# b# t3.增压缸里的液压油不足(轴心全部走出,低于安全数2公分时为液压油不足)。

相对应的处理方法:

1.加储气罐 ,也可能是空压机本身就坏了,需要更换空压机。 : W2 b( \. f$ k3 H
2.增压行程需要计算准备,再订购增压缸产品。
4 p6 b; }: D. c. F3.增压缸缸内需要加油。

气液增压缸故障(三):增压缸的活塞不回位,不能正常动作

原因:

1.管路连接不正确
( y: d- v3 L( N/ U: m1 F, r2.气源压力过低
! x, g$ B* v# y( z. n3.机械故障或电磁阀不动作
: w6 d! Y+ \- h. v4.提升力不够

相对应的处理方法:

1.重新调整管路 * O* g/ `& ?# ]! e
2.把气源压力提升上去 # |9 ^5 s) ~4 n4 Y' p. \
3.调整导向,阀的质量不太好,需要更换
6 F: p. c. P0 R3 T" z4.对于增压缸选型时,最好先能准确知道模具的重量再选型号。

气液增压缸故障(四):增压缸的动作速度慢

原因:

1.气源压力过低 0 u8 z/ l" B1 u) y' {" ~9 d: m! s
2.气管客路过长或接口过小 ' t3 {) J8 C; I+ [( m  U
相对就的处理方法:

1.调高气压源
& w, E$ J- Q- d2.加大进气管路,小接口管路改为大接口,或在机械旁边加储气罐。

气液增压缸故障:增压缸不增压

原因:

1.对于接有调压阀或缸体接头为调速接头的增压缸,调整接头已处于关阀姿态。 $ P$ r! `; s! J: N2 ^4 e. z. i
2.调压阀已损坏,导致气源不能进入。
( M' p6 U! Y3 v7 `4 w4 C# p5 c# j3.阀组未调式好。

相对应的处理方法:

1. 打开速调接头
: {2 o6 t) m* N2. 需更换新的调压阀
" E# V, z7 \5 O# q' K( t3. 重新调试阀组
3 B7 Y- O& i8 S+ ?) B! l- ~; w1 i按以上方法仍未有解决增压缸不增压的问题可致电久力公司技术部。

气液增压缸故障(五):增压缸上的油表不动作或显示压力不足,增压活塞提前增压

原因:

1.工作气源压力过低 ) ]; Y" O0 {8 m+ k
2.增压缸上的油压表失灵或损坏
4 |9 \1 d3 V  [: Y0 k" r3.增压行程未走完
" ^; h: B2 ]; [& G4.增压活塞密封件损坏或缸筒内壁有沟槽

处理方法:

1.将气压调至标准状态,我司默认的标准气压为0.6Mpa ) t9 _% E# Q0 g
2.更换新的油表
& }& ], B; c4 T3.可调式增压缸,调整螺丝行程过短

1 v# C5 O) Z/ v: A
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