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故障分析 有五点# d J% @0 V6 y/ w; ~
1.气压源未与增压缸接通 4 O5 V7 A- Z0 h
2.气孔连结错误 * _# b$ y) U+ S6 {
3.压力表损坏或压力开关及电磁阀故障。
d! n+ V+ f' Y' m( Z% J* b4.气压过小或未开气压源 4 \- O/ I N v1 k, u2 C. A. I2 `
5 .油量超出上油标线
" {0 r8 N) C# K, M6.密封件损坏 P; ]* V" h- N' K. _- i2 l
5 K6 C! g* b) [) y/ C
故障处理方法
7 w8 S. |% ?* { \! w& E$ t检查气压源是否通气;重新连接“P1、P2、P3、P4”气口
5 k) r: w0 _2 e" l3 K8 t更换压力表;检查气源及电磁阀并作出相应的处理
1 I1 k5 g( T6 K 将多余油量放出,并清理电磁阀,将油位定格于上下油标线之间;若油量无问题,则极有可能是密封件问题。6 Q9 q, _4 a, S
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