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故障分析 有五点
: A- F9 i& @- @0 P8 X* s1.气压源未与增压缸接通 4 N/ Z, H& B! t3 {, m
2.气孔连结错误 & c& e. g/ s Q( J8 i5 C1 H% i
3.压力表损坏或压力开关及电磁阀故障。
# ]* F2 Y9 X+ _! m4 @7 P5 F F5 M4.气压过小或未开气压源
9 b: X) _( X z$ b. \$ D% i5 .油量超出上油标线
! p$ p* w% g, X2 k. h% g& S, F( J3 k6.密封件损坏
# r% v2 H' \) t; E# l
/ t7 B+ ^& n; c1 L* e6 m故障处理方法3 W- I$ z ]* G0 G/ i: Y6 v( u/ r) r) h5 m
检查气压源是否通气;重新连接“P1、P2、P3、P4”气口5 S# [/ C; ~$ G8 b
更换压力表;检查气源及电磁阀并作出相应的处理
1 y3 m% K) B0 ?+ V5 i, i 将多余油量放出,并清理电磁阀,将油位定格于上下油标线之间;若油量无问题,则极有可能是密封件问题。4 m! l4 G( {+ e% r( W0 Q$ _/ \4 w
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