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故障分析 有五点( F$ B' P- k* z: b9 p
1.气压源未与增压缸接通
R; @5 q( j9 Z) d% \0 t8 V2.气孔连结错误
( L8 N+ ?5 z' B: t4 L: R9 o3.压力表损坏或压力开关及电磁阀故障。 5 r. T" h2 G& p3 p
4.气压过小或未开气压源
9 ]# d k! d+ c4 ~& Q3 e7 O5 .油量超出上油标线
8 L! L$ }4 B4 A2 t) z/ ?1 P; m6.密封件损坏
6 U) A" h8 Q+ O, |
2 y4 J, [! T5 V& O5 o2 I9 ^故障处理方法' Z9 s/ d$ ?) |- P
检查气压源是否通气;重新连接“P1、P2、P3、P4”气口4 Z0 m$ o- n( W8 y1 P
更换压力表;检查气源及电磁阀并作出相应的处理 l; d4 o+ ~4 }
将多余油量放出,并清理电磁阀,将油位定格于上下油标线之间;若油量无问题,则极有可能是密封件问题。' V0 e/ S' S, O4 F3 P
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