气液增压缸故障(一):管路或电磁阀出现液压油有漏油的现像 原因: 1.储油筒油量过多。
% M# h& e( {9 u! i1 k0 p2.液压油乳化 (空气和油混合的原因导液压油变坏)。 & N/ B/ ^* H% H3 H! I& K
3.直接内部密封件有损伤。
$ X4 c& j0 n5 z1 U4.气源气压不稳或过高,使内部密封件有损伤。 相对应的处理方法: 1.油量太多可排放部分液压油。
; u' W7 k' s5 T2.液压油变质可把增压缸倒立过来,倒掉之前的油,用油清洗再加上新油。
6 Z$ M- [' t& ?% K9 R1 ?0 G+ B3.针对以上的第三种和第四种情况,密封件有问题需要交给增压缸生产厂家处理,也可直接联系久力公司技术人员协助处理。 气液增压缸故障(二):增压时压力不稳定 原因: 1. 气源本生压力不稳定。 7 D* B* r. F z! Q3 X5 [4 g: D
2.增压行程不够。
! k; q2 C# s2 X7 u& [% Y( K3.增压缸里的液压油不足(轴心全部走出,低于安全数2公分时为液压油不足)。 相对应的处理方法: 1.加储气罐 ,也可能是空压机本身就坏了,需要更换空压机。
6 D. d/ ^. p6 T9 ? c2.增压行程需要计算准备,再订购增压缸产品。
! K1 K L* N( u4 r4 f3.增压缸缸内需要加油。 气液增压缸故障(三):增压缸的活塞不回位,不能正常动作 原因: 1.管路连接不正确
3 V# X( H( |7 {3 y2.气源压力过低 {: P( b0 k& G0 B1 j
3.机械故障或电磁阀不动作
' U% J, w3 d/ b _# }4.提升力不够 相对应的处理方法: 1.重新调整管路
! U! A* ^! B+ [, k! A! w# V7 ]% l2.把气源压力提升上去
1 s, L8 {9 B# m7 T3.调整导向,阀的质量不太好,需要更换
# E0 S8 o1 q. r, h1 } B4.对于增压缸选型时,最好先能准确知道模具的重量再选型号。 气液增压缸故障(四):增压缸的动作速度慢 原因: 1.气源压力过低 . g& b( x4 m O w
2.气管客路过长或接口过小 6 _6 _0 G Y5 n- Z5 E
相对就的处理方法: 1.调高气压源 . u$ x# K* ]$ N8 i1 _
2.加大进气管路,小接口管路改为大接口,或在机械旁边加储气罐。 气液增压缸故障:增压缸不增压 原因: 1.对于接有调压阀或缸体接头为调速接头的增压缸,调整接头已处于关阀姿态。
+ ]# U! h6 o% c7 Z: W0 }; R* u2.调压阀已损坏,导致气源不能进入。
( y% z( ^3 j O* J# T; m* G3.阀组未调式好。 相对应的处理方法: 1. 打开速调接头
e* ~0 t& T' ?1 b# U% a1 c" ]2. 需更换新的调压阀 1 g: I( H1 Z! m! y+ s/ T
3. 重新调试阀组 & }5 l+ Q, M' d8 s$ w9 n& l8 a7 g
按以上方法仍未有解决增压缸不增压的问题可致电久力公司技术部。 气液增压缸故障(五):增压缸上的油表不动作或显示压力不足,增压活塞提前增压 原因: 1.工作气源压力过低
( J- q$ ?: T2 C( ~2.增压缸上的油压表失灵或损坏 3 |7 S3 U/ b! F9 c% y) g" r
3.增压行程未走完 7 k+ Q' k4 n4 V7 O5 e
4.增压活塞密封件损坏或缸筒内壁有沟槽 处理方法: 1.将气压调至标准状态,我司默认的标准气压为0.6Mpa
* e/ ]* [, ]0 q8 J/ d& u. l9 `2.更换新的油表 7 O3 K5 U( y& D7 c) U7 r6 y' k6 `3 p
3.可调式增压缸,调整螺丝行程过短 9 Y1 D9 I2 b1 a
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