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发表于 2013-7-7 10:20:14 |只看该作者 |倒序浏览

气液增压缸故障(一):管路或电磁阀出现液压油有漏油的现像

原因:

1.储油筒油量过多。 4 P3 l# Q" M9 ]1 T% v
2.液压油乳化 (空气和油混合的原因导液压油变坏)。 * L: b: G+ x5 \7 ]. G
3.直接内部密封件有损伤。 3 z0 l. g+ W# ~1 z/ n
4.气源气压不稳或过高,使内部密封件有损伤。

相对应的处理方法:

1.油量太多可排放部分液压油。
) V$ @# {+ g' P$ _4 G2.液压油变质可把增压缸倒立过来,倒掉之前的油,用油清洗再加上新油。
: M6 G$ M0 m0 p3.针对以上的第三种和第四种情况,密封件有问题需要交给增压缸生产厂家处理,也可直接联系久力公司技术人员协助处理。

气液增压缸故障(二):增压时压力不稳定

原因:

1. 气源本生压力不稳定。
" g! N) C+ [& |  X0 J2.增压行程不够。
) J( V1 X" U( X3.增压缸里的液压油不足(轴心全部走出,低于安全数2公分时为液压油不足)。

相对应的处理方法:

1.加储气罐 ,也可能是空压机本身就坏了,需要更换空压机。 5 u0 c9 z5 i( I2 F( D
2.增压行程需要计算准备,再订购增压缸产品。
: c$ Q  @; l, z0 m) t! R3.增压缸缸内需要加油。

气液增压缸故障(三):增压缸的活塞不回位,不能正常动作

原因:

1.管路连接不正确
1 i8 D4 M7 R2 H; i2.气源压力过低
/ \- M8 o: [$ v% W3.机械故障或电磁阀不动作 - h' x0 _& k9 a! u8 S" k0 p9 `
4.提升力不够

相对应的处理方法:

1.重新调整管路 ; W# A8 Y- D" y7 N# x$ g
2.把气源压力提升上去
( y6 R# k, M; |6 B' ?) a9 {3.调整导向,阀的质量不太好,需要更换 8 k, W; q$ C' z9 f# O" ]! j& q% f
4.对于增压缸选型时,最好先能准确知道模具的重量再选型号。

气液增压缸故障(四):增压缸的动作速度慢

原因:

1.气源压力过低 ; f$ v- S6 s: v- G' g* g* M
2.气管客路过长或接口过小 8 \9 t3 D/ k: i8 h
相对就的处理方法:

1.调高气压源 ' t, Y5 A9 C# p) ]
2.加大进气管路,小接口管路改为大接口,或在机械旁边加储气罐。

气液增压缸故障:增压缸不增压

原因:

1.对于接有调压阀或缸体接头为调速接头的增压缸,调整接头已处于关阀姿态。
! Z5 k8 `" }7 k  y3 W0 ?4 R$ d2 O2.调压阀已损坏,导致气源不能进入。
) L8 g+ X* X. z6 S4 O) A3.阀组未调式好。

相对应的处理方法:

1. 打开速调接头
  @# _" a7 ]# g  V' t0 m2. 需更换新的调压阀
# `7 F( R, U( M2 k. C" C3. 重新调试阀组 ! |! }3 e; u8 n' B
按以上方法仍未有解决增压缸不增压的问题可致电久力公司技术部。

气液增压缸故障(五):增压缸上的油表不动作或显示压力不足,增压活塞提前增压

原因:

1.工作气源压力过低
, |& |% {3 U/ O2.增压缸上的油压表失灵或损坏
" j! }0 L; a$ M4 p- a6 {3.增压行程未走完 ' W* ^" O+ H& K  J
4.增压活塞密封件损坏或缸筒内壁有沟槽

处理方法:

1.将气压调至标准状态,我司默认的标准气压为0.6Mpa
* }: E- G) U% _7 d2.更换新的油表
) f$ b4 ~  ~6 k, W. U+ V3.可调式增压缸,调整螺丝行程过短


  L" ~( f& m' y5 M4 T
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