|
气液增压缸故障(一):管路或电磁阀出现液压油有漏油的现像 原因: 1.储油筒油量过多。 3 z3 n2 c' n# k% B, G1 O( N$ U* ~+ w
2.液压油乳化 (空气和油混合的原因导液压油变坏)。
- P( A4 n. n$ m M. b3.直接内部密封件有损伤。 ! @8 s8 \: d) H, r1 F }/ C* T
4.气源气压不稳或过高,使内部密封件有损伤。 相对应的处理方法: 1.油量太多可排放部分液压油。
% ? s' W7 z& T8 |' P; f2.液压油变质可把增压缸倒立过来,倒掉之前的油,用油清洗再加上新油。
8 Y- \: s+ w# g0 d c* e3.针对以上的第三种和第四种情况,密封件有问题需要交给增压缸生产厂家处理,也可直接联系久力公司技术人员协助处理。 气液增压缸故障(二):增压时压力不稳定 原因: 1. 气源本生压力不稳定。 7 y: b- J! `( u4 J; y: Y7 i2 q
2.增压行程不够。
0 e: [# }, I- G# p4 H5 G4 C3.增压缸里的液压油不足(轴心全部走出,低于安全数2公分时为液压油不足)。 相对应的处理方法: 1.加储气罐 ,也可能是空压机本身就坏了,需要更换空压机。
& z* `1 ~. t) @$ T2.增压行程需要计算准备,再订购增压缸产品。
9 G. m: H3 ^ E7 N$ A1 O: s3.增压缸缸内需要加油。 气液增压缸故障(三):增压缸的活塞不回位,不能正常动作 原因: 1.管路连接不正确 ! g; x2 u$ a# f9 k
2.气源压力过低
2 z" o8 u1 Y, o3.机械故障或电磁阀不动作 - Q& b& X5 v8 c- U
4.提升力不够 相对应的处理方法: 1.重新调整管路 & ^4 U: w- w5 ~* p9 c
2.把气源压力提升上去
3 Y+ a& A) P X5 }" Z3.调整导向,阀的质量不太好,需要更换
1 i' G% [1 z! E4.对于增压缸选型时,最好先能准确知道模具的重量再选型号。 气液增压缸故障(四):增压缸的动作速度慢 原因: 1.气源压力过低
& {( P/ j$ d; d: z3 E2.气管客路过长或接口过小 9 n5 [* L' O! H4 X/ X* R
相对就的处理方法: 1.调高气压源 & b( N' E- Q, o8 B2 N. {
2.加大进气管路,小接口管路改为大接口,或在机械旁边加储气罐。 气液增压缸故障:增压缸不增压 原因: 1.对于接有调压阀或缸体接头为调速接头的增压缸,调整接头已处于关阀姿态。 1 h/ s8 ?& u/ h) W' ~
2.调压阀已损坏,导致气源不能进入。 8 p- I4 ^+ K6 W5 f+ ]' p
3.阀组未调式好。 相对应的处理方法: 1. 打开速调接头
7 q$ F7 ^1 R- J, n2. 需更换新的调压阀 1 |( ^" o3 B( q) n) X9 D. d: ~4 A
3. 重新调试阀组
' e7 E5 T- p: c* b/ u; J; @0 u按以上方法仍未有解决增压缸不增压的问题可致电久力公司技术部。 气液增压缸故障(五):增压缸上的油表不动作或显示压力不足,增压活塞提前增压 原因: 1.工作气源压力过低
5 E- w' L; F2 g1 n7 U g F2.增压缸上的油压表失灵或损坏
; p& C, T* W$ I" x% N6 I# _8 T: H3.增压行程未走完 ) C# ~! V) s/ o$ W
4.增压活塞密封件损坏或缸筒内壁有沟槽 处理方法: 1.将气压调至标准状态,我司默认的标准气压为0.6Mpa ( |/ E5 R7 B) [6 K: z8 {$ m, B
2.更换新的油表
( I' r( J8 E( w& X+ z3.可调式增压缸,调整螺丝行程过短 * }2 R7 ^: a- ~# H) O
|