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发表于 2013-7-7 10:20:14 |只看该作者 |倒序浏览

气液增压缸故障(一):管路或电磁阀出现液压油有漏油的现像

原因:

1.储油筒油量过多。 0 B$ k5 m9 q: E2 r5 h
2.液压油乳化 (空气和油混合的原因导液压油变坏)。
! f8 @8 [" [, B  k3.直接内部密封件有损伤。 ! i$ ]6 H/ ?: b5 S* |
4.气源气压不稳或过高,使内部密封件有损伤。

相对应的处理方法:

1.油量太多可排放部分液压油。
4 p9 v/ _  |' w, _" D2.液压油变质可把增压缸倒立过来,倒掉之前的油,用油清洗再加上新油。 9 R1 v7 z: ]: n0 H
3.针对以上的第三种和第四种情况,密封件有问题需要交给增压缸生产厂家处理,也可直接联系久力公司技术人员协助处理。

气液增压缸故障(二):增压时压力不稳定

原因:

1. 气源本生压力不稳定。
( r0 H; j- m- V0 N2 q7 x2.增压行程不够。 ( o" |1 C4 x: D) d9 [: ^
3.增压缸里的液压油不足(轴心全部走出,低于安全数2公分时为液压油不足)。

相对应的处理方法:

1.加储气罐 ,也可能是空压机本身就坏了,需要更换空压机。
# i5 l+ V# ?1 x' l2.增压行程需要计算准备,再订购增压缸产品。
2 r* L+ }" w) \3.增压缸缸内需要加油。

气液增压缸故障(三):增压缸的活塞不回位,不能正常动作

原因:

1.管路连接不正确 ) W/ x" x& p! F/ y4 d' F
2.气源压力过低
: @8 n) z2 ]( F3.机械故障或电磁阀不动作
+ _# @+ `3 A: r# G0 k4.提升力不够

相对应的处理方法:

1.重新调整管路 2 [( g9 V/ P1 q
2.把气源压力提升上去
4 |% I) z" ?& Y, B% K' S' G3.调整导向,阀的质量不太好,需要更换
3 L0 f. R/ j# b! {' |; J4.对于增压缸选型时,最好先能准确知道模具的重量再选型号。

气液增压缸故障(四):增压缸的动作速度慢

原因:

1.气源压力过低
7 z& [* S1 C7 p$ U8 [2.气管客路过长或接口过小
+ N( F- @8 ^( g2 G5 V相对就的处理方法:

1.调高气压源 - P+ L# ~2 X7 K7 I
2.加大进气管路,小接口管路改为大接口,或在机械旁边加储气罐。

气液增压缸故障:增压缸不增压

原因:

1.对于接有调压阀或缸体接头为调速接头的增压缸,调整接头已处于关阀姿态。 $ ?. _' J6 h; Q) I! W
2.调压阀已损坏,导致气源不能进入。 - z$ `/ n, ~( \" T7 N" C, p: p0 j
3.阀组未调式好。

相对应的处理方法:

1. 打开速调接头
  p( z5 {& H: x7 C2. 需更换新的调压阀
% h- O, r- W  H3. 重新调试阀组
% \$ J* ]' a! q" f6 Z, B* g" I按以上方法仍未有解决增压缸不增压的问题可致电久力公司技术部。

气液增压缸故障(五):增压缸上的油表不动作或显示压力不足,增压活塞提前增压

原因:

1.工作气源压力过低 * s6 X* g1 w9 L9 ]/ ?
2.增压缸上的油压表失灵或损坏
0 ^. ^) u) i/ T% V. Q3.增压行程未走完 % N% p+ m# A' |, g7 E, b3 ?  `
4.增压活塞密封件损坏或缸筒内壁有沟槽

处理方法:

1.将气压调至标准状态,我司默认的标准气压为0.6Mpa   Z( }; g5 T" m0 g) d0 t
2.更换新的油表 9 B9 x* R7 O% {( P& X
3.可调式增压缸,调整螺丝行程过短


, x- X+ D2 c9 _: D- n; z
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