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气液增压缸故障(一):管路或电磁阀出现液压油有漏油的现像 原因: 1.储油筒油量过多。
: M% z% j4 V4 R1 u% e8 l2.液压油乳化 (空气和油混合的原因导液压油变坏)。 5 L6 K* O0 K: w$ L L
3.直接内部密封件有损伤。
@( u7 E. V* ~4.气源气压不稳或过高,使内部密封件有损伤。 相对应的处理方法: 1.油量太多可排放部分液压油。 ( i$ P) h4 `8 n+ Z% U6 L& E1 Z
2.液压油变质可把增压缸倒立过来,倒掉之前的油,用油清洗再加上新油。
: l: \; E/ S% Y. {9 l3.针对以上的第三种和第四种情况,密封件有问题需要交给增压缸生产厂家处理,也可直接联系久力公司技术人员协助处理。 气液增压缸故障(二):增压时压力不稳定 原因: 1. 气源本生压力不稳定。 - I- Q. F& _5 u3 N8 m
2.增压行程不够。 ( q7 M ]# o& a
3.增压缸里的液压油不足(轴心全部走出,低于安全数2公分时为液压油不足)。 相对应的处理方法: 1.加储气罐 ,也可能是空压机本身就坏了,需要更换空压机。 ; e2 \! r- Q2 B
2.增压行程需要计算准备,再订购增压缸产品。 7 V6 ]2 p, ?; U! ~- P+ I2 y
3.增压缸缸内需要加油。 气液增压缸故障(三):增压缸的活塞不回位,不能正常动作 原因: 1.管路连接不正确
/ R' k: f; n! a' U& m0 d2.气源压力过低 9 a) z! W* O7 H6 x0 j, D
3.机械故障或电磁阀不动作
; q9 s: @3 p$ K6 i4.提升力不够 相对应的处理方法: 1.重新调整管路
' F1 F% @$ X$ h( b% h2.把气源压力提升上去
( m+ |3 t5 k4 ]. T3.调整导向,阀的质量不太好,需要更换
9 p j& e5 F N* k% [) _4.对于增压缸选型时,最好先能准确知道模具的重量再选型号。 气液增压缸故障(四):增压缸的动作速度慢 原因: 1.气源压力过低 - }, U) O1 L. J' V; k
2.气管客路过长或接口过小 $ Q3 m9 c- g x7 U" }
相对就的处理方法: 1.调高气压源
( i2 q5 O. t4 h1 L+ x" l5 t, }$ N$ m% l2.加大进气管路,小接口管路改为大接口,或在机械旁边加储气罐。 气液增压缸故障:增压缸不增压 原因: 1.对于接有调压阀或缸体接头为调速接头的增压缸,调整接头已处于关阀姿态。 5 O; Q. J4 |( i/ a O& w4 _. v
2.调压阀已损坏,导致气源不能进入。 8 [; r5 ~" }) f0 B
3.阀组未调式好。 相对应的处理方法: 1. 打开速调接头 2 N( e1 B, X6 R- h& X. J# ^
2. 需更换新的调压阀
: C: @" e7 {+ u2 Z5 [8 M, K0 Y. d; H3. 重新调试阀组
" n) \+ D2 D" R) F |" G& p按以上方法仍未有解决增压缸不增压的问题可致电久力公司技术部。 气液增压缸故障(五):增压缸上的油表不动作或显示压力不足,增压活塞提前增压 原因: 1.工作气源压力过低
6 t e% Q2 T c2.增压缸上的油压表失灵或损坏 " O. R# t @: E# S7 s, i" V7 z) e
3.增压行程未走完
' T- B' \; N7 Q1 E6 \: {6 f% M4.增压活塞密封件损坏或缸筒内壁有沟槽 处理方法: 1.将气压调至标准状态,我司默认的标准气压为0.6Mpa & n# r0 ^* T3 m7 O; G$ k' E' F* H* k
2.更换新的油表
: \) @* Y( Q% G6 I5 `3.可调式增压缸,调整螺丝行程过短 " n5 l$ O% N# ]; f R
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