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铆接压力明显降低 H3 S: a5 L! |) f1 e% L* l" N0 V
故障现象:使用正常的设备突然感觉压力减小,铆接时间增加,甚至铆接不出工件 3 P0 _2 Q6 x* p9 A$ e5 s( g
+ s- j% {/ e8 ?, z1 g5 I3 N
排除方法:2 S' k+ m5 N1 `' R6 W' c
" r; Y$ ?4 v, m! J4 P3 z2 C) @1、 首先打开压力表开关,调整溢流阀,使压力调整到2.5MPa,然后关闭压力表开关,踩下脚踏开关检查是否故障排除。如调整过程中,压力无变化,可参看第十项。
. W- r- Q* c0 z4 J, m( a# n9 w2、 如未排除,请检查铆头是否按关键尺寸制作,如未按要求制作,请立即更换。; j8 P# w0 _( r4 D; b
3、 如按1、2步骤未排除故障,可判断为液压系统问题。: L# q9 ?# |+ M! ]% S; N7 [: j# A/ e4 w0 q
4、 取下液压站盖板上的两个螺钉和两个吊环螺钉,将盖板抬起,但吸油管仍需没入液面以下,开机状态下检查几个接口和紫铜管是否脱开或泄漏。
% I; x- a2 F2 t% z7 l% r3 x2 G, x# j5、如按按4步骤检查发现接口和紫铜管没有脱开或泄漏现象,检查电机与油泵间的联轴器,如是否有连接键脱出或联轴器损坏,如有这种情况,请重新安装或更换。
/ e/ d/ B, |" `# L) e8、 如检查连接键和联轴器都正常,则请在踩住脚踏开关不放的情况下(非卸荷状态),检查远程卸荷管内是否有大量的油液漏出,如有则说明上下缸之间出现连通,导致压力下降,此故障为制造故障,请联系厂家更换。$ Z( }5 ?& T/ C9 d4 `
10、如检查卸荷管内仅少量液压油滴出,则请联系厂家进行更换。 |
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