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铆接压力明显降低
( `8 {* w/ u9 e' a) a7 X N) t y1 u故障现象:使用正常的设备突然感觉压力减小,铆接时间增加,甚至铆接不出工件 / m# B4 m8 Q* @& i
- R$ j5 y" w" _5 V, Q排除方法:+ X2 z) g5 O7 h9 b
! s( N8 M9 t" K# I; w9 f" C1、 首先打开压力表开关,调整溢流阀,使压力调整到2.5MPa,然后关闭压力表开关,踩下脚踏开关检查是否故障排除。如调整过程中,压力无变化,可参看第十项。
4 G9 H) v. v. |2 ?. @$ M+ d2、 如未排除,请检查铆头是否按关键尺寸制作,如未按要求制作,请立即更换。
6 K& j) a2 B/ {1 q( R3、 如按1、2步骤未排除故障,可判断为液压系统问题。
5 R- T! a, ?$ q: y1 I% ^9 g+ M7 }4、 取下液压站盖板上的两个螺钉和两个吊环螺钉,将盖板抬起,但吸油管仍需没入液面以下,开机状态下检查几个接口和紫铜管是否脱开或泄漏。" E8 U. j- T5 Y6 X0 q
5、如按按4步骤检查发现接口和紫铜管没有脱开或泄漏现象,检查电机与油泵间的联轴器,如是否有连接键脱出或联轴器损坏,如有这种情况,请重新安装或更换。+ o# T4 u+ s# D) J" w' a) V2 ~2 }
8、 如检查连接键和联轴器都正常,则请在踩住脚踏开关不放的情况下(非卸荷状态),检查远程卸荷管内是否有大量的油液漏出,如有则说明上下缸之间出现连通,导致压力下降,此故障为制造故障,请联系厂家更换。, N( Q) n* U$ m$ z& D; v: [' B9 A: W4 z
10、如检查卸荷管内仅少量液压油滴出,则请联系厂家进行更换。 |
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