| 故障 | 原因 | 排除方法 |
液压压力表无指示(压力表正常情况下、气压系统一般无该故障)
1 B( v+ Y; n% x0 k3 q | 压力表开关未开。5 X2 w& C0 i5 C( F D' g; _
| 打开压力表开关(调整后关上)。
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液压电机反转。; d2 [8 `4 @) l& @% P
| 换相使电机旋向与标识一致。6 z$ s3 n. r3 L* t" U% b" m$ ]
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液压系统内有空气。1 q1 {$ @" ?: b% i A
| 连续运转十分钟,若仍不来油,稍松开油箱盖板上油管与油管接头连接处,开启电机人工排气,来油后旋紧接头。
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油泵进出油管松脱。5 ~$ L8 T" ^; z/ Z7 |! Y
| 重新安装到位。% s; T A3 W7 P9 I) ^
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| 有来油但无上下动作(有气压但无上下动作) | 达到计数器设置的最大计数值。
; L7 |* w* M* ]4 t' u2 ?+ t" V | 按复位键清零。
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电磁铁不工作。
s, B0 c; n& u- k+ @2 D; f8 r( n | 用细杆将电磁铁尾部阀向内顶,若有上下动作,则脚踏开关或电磁铁整流子有问题,检修正常后即可使用。
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电磁阀芯卡死。
8 L8 p7 H8 T) G- s | 拆装电磁阀芯或更换。* g8 N9 V3 d3 W8 R" c3 i+ T
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| 铆接外观质量不好 | 铆接力量不够。
+ U% m% ^3 M2 { | 加大系统压力。7 ~3 A5 u* H# [3 z% |" J
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铆头形状不适,铆接工作面粗糙。. }' Y/ j6 H3 s7 d! g, z9 E
| 修整或更换铆头。- {; q6 S% p+ E( V, p! l$ [
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工件定位夹紧不可靠。
4 N% t- z, Y. j! j | 最好将铆钉夹紧并与铆头中心保持一致。% j; R. S+ p# j1 s8 |0 F% E
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调整不当。
6 @$ `( T( I. i1 Z# N | 重新调整铆接压力、铆接工艺量和铆接时间。
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主轴螺母松脱。
$ N$ R- z; @0 v | 卸下主轴电机,重新锁紧螺母。% e7 f& _7 _/ I2 R8 ]# C1 U9 p
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| 机床噪音变大 | 电机运转不良。( @/ h y; K7 n5 h* w% J) T: Q
| 修复或更换电机。
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液压系统不良
# `3 u9 h2 ^( i. I) Y% q$ D' U) R | 检修或更换液压系统相关部件。
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油品变质
, e% P+ k/ q8 d: S0 w! t; F, W; y | 更换新的液压油。
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| 漏油 | 液压油粘度太低,油品变质
8 X1 _1 W+ f- b1 o0 o' \ | 更换新的液压油。
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密封圈损伤或老化7 A' Q( ?; w. J% j; C
| 更换新的密封圈。
, h8 i- h4 e4 I' Y. i6 H K |
| 计数器不计数 | 达到设置的最大计数值4 I1 ^, m1 t5 R8 s2 ]/ A
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| 铆头无上下动作,按复位键清零。
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计数器倍率设置过大
- O. P+ Y- q$ K9 D$ A5 L! @ | 重新设置倍率,建议选择×1 o: w- O! [1 t( r( d% Y! T* f# O7 O
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计数器设置错误; Q- O$ r5 F, I3 n e
| 减速器具有记忆功能,需在通电前预置最大计数数值和倍率,通电后预置的无效。如需重新预置,应在按复位键后设置并再次按下复位键。
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计数器和时间继电器故障0 Z. f5 e! z+ f( y0 M) q, N' ~
| 如确定计数器和时间继电器损坏
/ I2 i% L9 _$ O( ?( A& b% r0 u6 l0 l | 计数器和时间继电器内部都预置了两套完整的电路,当其中正在使用的一套出现问题时,可使用另外一套电路,只需按电器上标示重新安装即可。3 J+ @( I6 U, ?7 D
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