| 故障 | 原因 | 排除方法 |
液压压力表无指示(压力表正常情况下、气压系统一般无该故障). q& B& B' c; V& k/ o
| 压力表开关未开。! p" X" @( Q) M
| 打开压力表开关(调整后关上)。
9 A. P6 w+ T: M8 Y$ ?/ c- A |
液压电机反转。
; ^# B+ K1 P1 D; S | 换相使电机旋向与标识一致。2 [ M" P) F. O
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液压系统内有空气。
% C. Z2 M! I _9 w# t | 连续运转十分钟,若仍不来油,稍松开油箱盖板上油管与油管接头连接处,开启电机人工排气,来油后旋紧接头。/ ~6 L7 U" t( A5 O0 G
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油泵进出油管松脱。
2 P: ]( V2 y- X" F3 X" w | 重新安装到位。
3 B' z. ^" f' x; g |
| 有来油但无上下动作(有气压但无上下动作) | 达到计数器设置的最大计数值。% c, v3 o: O3 }
| 按复位键清零。9 ~* \8 V# P" M3 T9 p" c0 P
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电磁铁不工作。
T$ p! |& f: c8 r5 c | 用细杆将电磁铁尾部阀向内顶,若有上下动作,则脚踏开关或电磁铁整流子有问题,检修正常后即可使用。( x( Y, T$ ?* P, v& ?( \! @
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电磁阀芯卡死。
' K1 ~* L) w) ] O% i | 拆装电磁阀芯或更换。- q; o8 Y" z) f% i5 \6 a2 j* S) m
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| 铆接外观质量不好 | 铆接力量不够。
% p8 t P- ?2 Z+ Y" p | 加大系统压力。% S" \8 v+ W! c, P6 g! ~, P
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铆头形状不适,铆接工作面粗糙。
7 {& S0 [) U: ]' K | 修整或更换铆头。
0 z7 ^) H7 T+ h( R0 C5 ^ |
工件定位夹紧不可靠。
/ [0 z; D' | b+ N# M9 |$ `; O | 最好将铆钉夹紧并与铆头中心保持一致。
! B, R# E) |6 Q2 h |
调整不当。' K5 x: l0 w1 a& c/ I! J5 R
| 重新调整铆接压力、铆接工艺量和铆接时间。
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主轴螺母松脱。; t( H6 j3 V' O T. D
| 卸下主轴电机,重新锁紧螺母。4 s7 n6 C: s# }& V. I p
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| 机床噪音变大 | 电机运转不良。0 `' g3 [1 \, h5 N% }
| 修复或更换电机。 r: h% I3 p% X( y, }4 k: K, W
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液压系统不良
( t" B2 ~( U1 f7 M | 检修或更换液压系统相关部件。
n0 h: _8 ^' p8 w( K |
油品变质* Z6 w/ `9 U- E) W, `1 J7 |* j4 }
| 更换新的液压油。
/ y- t' q% v9 U |
| 漏油 | 液压油粘度太低,油品变质& N' E7 n; j* ^ _* K, m$ L- p( d
| 更换新的液压油。 ^$ \- X4 T7 [, ~$ B
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密封圈损伤或老化1 r* y# V; T$ |
| 更换新的密封圈。
9 y2 N& i- q8 `, i) F0 I1 V9 a) k% V |
| 计数器不计数 | 达到设置的最大计数值! A) M& r9 ]/ E" D& r+ y7 _; k. Q
| . V5 |. M# x7 J7 w# T* \ |
| 铆头无上下动作,按复位键清零。9 b2 K3 P9 }+ J6 I( _& k
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计数器倍率设置过大
& k* }2 z7 ~ B7 V; L+ B" } | 重新设置倍率,建议选择×1$ X ~5 J, ?" d5 t$ \0 F( X
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计数器设置错误8 A8 C3 K. F( M* B6 a$ L# e; a8 l2 S
| 减速器具有记忆功能,需在通电前预置最大计数数值和倍率,通电后预置的无效。如需重新预置,应在按复位键后设置并再次按下复位键。5 p" z0 W4 d! u0 \: {" C) S+ i
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计数器和时间继电器故障5 \1 o$ z% m. m& l z* e7 W% _
| 如确定计数器和时间继电器损坏0 s0 i& M' t: k. `0 `
| 计数器和时间继电器内部都预置了两套完整的电路,当其中正在使用的一套出现问题时,可使用另外一套电路,只需按电器上标示重新安装即可。
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