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发表于 2013-7-6 21:14:48 |只看该作者 |倒序浏览
铆接机旋铆机
根据相关文件,本套工装共分为以下几个工位:, Q) ]/ h9 H* K5 C% y
1、主线#10工位:预装,铆接1
$ J  I" n9 \1 X. l2
、主线#20工位:铆接2
# N  z! c' _# H/ y3
、主线#30工位:翻转、铆接
. b; f+ O7 d3 Y+ N$ Q5 m! w
4、主线#40工位:补焊
# d5 a% r& j* a# d4 i" P: U# q
5、主线#50工位:所有紧固件装配' k2 j) c/ ~' {: ^3 T
6、主线#60工位:在线检测、校正、打钢印、下线. n" t0 ]) P4 A. ]

' c' \- r: c; v4 a6 S) x主线#10工位:% K+ u' r; q$ b9 J, I$ X
第一步:预装,
通过滑车将左右纵梁总成、前横梁(1104928000009 )、后横梁(1104928000805 )、第三横梁上板(1104928000014 ,输送到位,先定位左右纵梁定位,然后定位前、后横梁、第三横梁上板:
$ r1 T0 b, S) D" W$ y! h2 d5 b
一、左右纵梁两端采用挡板形式定位,在所示A处采用伸缩销进行纵向精确定位,同时AB两处在纵梁外侧用定位块进行横向定位,在CD两处增加支撑组件,左右纵梁定位方式对称
2 s/ c2 x7 E' J& _9 k: K QQ图片20130706210341.jpg $ _. {4 {/ I- @8 O
二、前、后横梁横向定位:在左右纵梁定位的基础上,前、后横梁可以利用左右纵梁相应位置的卡槽来作横向定位;纵向定位:横梁内侧设计一挡板,外侧用平推方式压紧. O' g3 Z* W6 k5 Q; R
QQ图片20130706210405.jpg
0 x4 R, K$ u7 w0 S% k7 H; t9 f三、第三横梁上板:第三横梁上板在下图所示(A)处用定位销进行定位,然后采用卡槽的方式实现纵向定位,利用纵梁C处组件中的支撑压紧,将工件压紧
- J) ]2 Z6 l: W  _  [- r QQ图片20130706210415.jpg
6 ?5 h+ y/ K% S; P2 u, T1 k第二步:铆接,本工位工件预装完成之后,开始进行铆接
4 X' z$ C& `+ s6 M- {5 H QQ图片20130706210437.jpg , q4 D; e& k3 F1 W) s* Z5 S* G
主线#20工位:本工位主要铆接件有主线#10工位铆接件、第二横梁焊合( 1104928000010 )、第四横梁(1104928000016)及第五横梁(1104928000017 :( C! O* D. ~5 C, W( ?2 D5 ?
一、接上工位铆合件,左右纵梁AB两处采用定位,采用10#工位定位方式,第二横梁横向利用现有A处两侧定位,纵向用支撑、及挡板的方式定位
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二、在第四横梁两端,用定位组件定位、压紧,D处(图中所示)增加一定位销进行精确定位
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* u3 K& t) J  p- ]# A! n三、第五横梁连接板:在两连接板对应位置用定位组件定位、压紧,下面支撑块用活动机构,上面用手插销定位
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四、将上序步骤完成之后,先进行铆接,铆接完成后,再放上第五横梁,压紧(建议第五横梁和连接板单独铆接),铆接5 l/ C) o( c( u" B& d2 t
QQ图片20130706210525.jpg
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主线#40工位:补焊6 W0 J2 ~: \" X) ?- a3 N
此工位主要是补焊工位,补焊10~30工位需要焊接的位置,左右纵梁两端采用挡板形式定位,在所示A处采用伸缩销进行纵向精确定位,同时AB两处在纵梁外侧用挡板进行横向定位,防止在焊接过程中工件因重力及应力集中变形、在CD两处增加支撑组件,左右定位、支撑对称. f1 L/ S1 W) ]. j
主线#50工位:螺栓连接,对所有螺栓连接的零件进行拧紧装配。; W3 Z! Z8 F/ R0 p0 U
本工位需要连接的零件有:主线#40工位焊和件、保险杠支架焊合( 1104928000056)、前拖车钩( 1105328000022)、减振器左\右支架( 1104928000469\70)、传动轴支架( 1104928000020)、后减振器销( 1104928000212)及后拖车钩( 1106628000052)。9 v* M. V  K- I, u
此工位主要是装配,接上工位焊接件、左右纵梁AB采用挡板形式定位,在所示A处采用伸缩销进行纵向精确定位,同时AB两处在纵梁外侧用定位块进行横向定位,在CD两处增加支撑组件,左右定位方式对称,然后用工具将连接零件的紧固件。
! t! h7 n; s; v! D6 B, w QQ图片20130706211137.jpg 6 r5 i, w# C. C" C9 A( ]7 i
主线#60工位:在线检测、校正、打钢印、下线,对关键尺寸不合格部分采用校正机进行校正,校正完毕打刻号码下线:
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" x0 j2 u( W' T& q
车架装配完成后,用工具将车架输送此工位,在
A处为基准,B处为副基准,每个横梁及车架两端各设计一个检测组件,横梁检测采用目测及塞尺的形式进行检测。, x. v0 j# U! i  [6 n
QQ图片20130706210643.jpg 横梁定位组件在平台上采用纵向滑动方式+ m1 M0 V3 }) r- C3 L* y: N' }0 e

% ?* [2 c+ e2 Q/ k+ E车型切换:
( G9 u- V: ?( Z7 X由于两种车型不一样,而考虑到使用时切换方便,因此本次工装
横梁定位组件在平台上采用纵向滑动方式,切换尺寸的控制采用限位块实现。
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沙发
发表于 2016-6-29 15:56:15 |只看该作者
好东西,下下来,好好学习下!
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