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发表于 2017-2-19 08:58:26 |显示全部楼层
深圳市地铁交通为项目第三期的核心线,深圳高铁9号线经过四年的艰苦建设,终于在10月28日开放了面纱和公众开会,正式开通运营。这是第一条全线使用哈芬槽道嵌入式通道技术的地铁线路,比原计划提前两个月。
项目施工方负责人介绍到,哈芬槽道嵌入式通道技术指的是预制C型通道嵌入混凝土管道的过程,后期机械和电气安装通过T型螺栓到电缆,管道,设备等固定盾段,可以大大减少对结构的损害,节省安全时间。
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据了解,以前的地铁施工,基本上采用第一次混凝土浇注,在隧道两侧形成混凝土墙和顶部,然后打勾,打孔,安装桥梁,管道和电缆。这不仅造成了人力和物力资源的巨大浪费,而且管道,线路拼凑而成,凌乱交织,为后期的运行管理和维护带来了很大的困难。
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使用哈芬槽道嵌入式通道技术,施工效率提高了三倍,而后期部分的维护成本可以节省40%一年。

地铁9号线在建设初期就确定了使用管道(地铁隧道墙)的哈芬槽道嵌入式通道技术,提高了地铁隧道及机电设备的安装质量,这是首次使用该技术。因此,安装机电设备等设备时不必在隧道壁上开孔,结构不会造成任何损坏,保证结构的耐用性。

哈芬槽道嵌入通道钢作为产品用于连接固定管道设备,预制构件在预制过程中嵌入管中,为后期管道固定发挥重要作用。

以下是现场的制作和安装:



预埋槽道有嵌入式通道特性:

锋利的边缘和角落
▪无初始应力
▪槽和T型螺栓头上的创新锯齿提供额外的机械锁定▪轴向承载能力强
▪最佳动态负载性能
▪适用于冲击载荷
▪适用于地震荷载

哈芬槽道铆接机,预埋槽道铆接机是专业制造地铁哈芬槽道,预埋槽道的专业铆接设备。

武汉埃瑞特IRIVET铆接机应客户要求,生产设计各种类型的铆接设备,最近多家客商找到公司,需要设计制造哈芬槽预埋件铆接设备,经过与客户的沟通和协商,目前已经开发了哈芬槽专用的普通铆接机和同步工装,另外为高端客户开发了全自动的哈芬槽数控铆接机。
哈芬槽铆接机使用的是武汉埃瑞特生产的JM16径向铆接机,配合同步自动夹紧的工装,生产效率极高。
哈芬槽铆接机加工样品
哈芬槽铆接机配套工装

我们再来看看哈芬槽道铆接机,预埋槽道铆接机加工过程的视频:


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