| 故障 | 原因 | 排除方法 |
液压压力表无指示（压力表正常情况下、气压系统一般无该故障）
( A G' D/ R+ H0 B5 V | 压力表开关未开。* G$ T* ]1 a- E( ^
| 打开压力表开关（调整后关上）。% P, |3 s2 W# e5 l1 a( C0 t4 N
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液压电机反转。% R D& y/ d2 @( u( ? w
| 换相使电机旋向与标识一致。0 f( A; I3 v1 H; G7 f
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液压系统内有空气。
3 l4 M1 x n9 A; h | 连续运转十分钟，若仍不来油，稍松开油箱盖板上油管与油管接头连接处，开启电机人工排气，来油后旋紧接头。5 `( y. s. A- {3 L
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油泵进出油管松脱。6 \7 f* L) R+ t: Z
| 重新安装到位。3 ~1 E' J; w6 }+ k6 x2 K' b8 s
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| 有来油但无上下动作（有气压但无上下动作） | 达到计数器设置的最大计数值。% |% i7 b& y9 t
| 按复位键清零。 \1 Z- G* G" |, ?& i- B* G9 E
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电磁铁不工作。
. ~" |$ E, j2 b G4 r | 用细杆将电磁铁尾部阀向内顶，若有上下动作，则脚踏开关或电磁铁整流子有问题，检修正常后即可使用。
. I; o/ K7 W' A4 j' V! J |
电磁阀芯卡死。
5 h* A( j; n* ]0 f" t | 拆装电磁阀芯或更换。
3 O3 {% f) f5 l" m5 ~! _ |
| 铆接外观质量不好 | 铆接力量不够。
, X5 K7 O; V4 ]) \, X t6 H" O- \ | 加大系统压力。
7 {9 T2 R ?5 J) e& L* t( F8 j9 i |
铆头形状不适，铆接工作面粗糙。
: W( L% q# A4 |, G0 ~8 U | 修整或更换铆头。
9 O( Y9 H& n' n4 H( F |
工件定位夹紧不可靠。
6 e$ Z# w# \$ p | 最好将铆钉夹紧并与铆头中心保持一致。
R/ i0 i2 p; }) R, p( R |
调整不当。
/ k' i: X" u& ]8 h+ I | 重新调整铆接压力、铆接工艺量和铆接时间。
# _) {$ h. K+ f |
主轴螺母松脱。$ b$ V& V u8 s3 p: h
| 卸下主轴电机，重新锁紧螺母。
4 p5 Z; x" P' n3 [# x' J* p- ~ |
| 机床噪音变大 | 电机运转不良。5 n) |# R2 d7 o4 ^
| 修复或更换电机。
/ L, I4 B* v4 y% l6 f4 a |
液压系统不良9 Z" G% r: m% a- r/ Y
| 检修或更换液压系统相关部件。
2 @' Y2 ]; |! s2 R7 A |
油品变质
* p! c/ f X. Z# A& j | 更换新的液压油。- O0 q* p n6 Z$ G H( ?& W
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| 漏油 | 液压油粘度太低，油品变质
. S9 L% U" c- z; ? | 更换新的液压油。4 T9 W! H8 q9 v- r
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密封圈损伤或老化
- Z/ k1 [) n. l4 c+ ]& W | 更换新的密封圈。1 U0 P" v3 W8 n0 M" j" T
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| 计数器不计数 | 达到设置的最大计数值/ z2 y5 P6 Y8 U0 U4 o- d
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" n- i$ C I, h6 R! Y1 h' ^ | 铆头无上下动作，按复位键清零。" Q# a9 C' b3 P+ x* t
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计数器倍率设置过大3 [) `' M/ R0 ^# x/ P
| 重新设置倍率，建议选择×1; b0 _" M* s: m. V1 M5 x ]
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计数器设置错误8 A. ~( c, K9 T- H# ?! W
| 减速器具有记忆功能，需在通电前预置最大计数数值和倍率，通电后预置的无效。如需重新预置，应在按复位键后设置并再次按下复位键。
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计数器和时间继电器故障3 O+ ]- q1 x3 n: N( T
| 如确定计数器和时间继电器损坏
% l0 H0 T& M! f' _% m | 计数器和时间继电器内部都预置了两套完整的电路，当其中正在使用的一套出现问题时，可使用另外一套电路，只需按电器上标示重新安装即可。3 V9 A' R6 R$ M g3 E" y/ O1 o
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发表于 2013-7-7 10:55:53
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