故障 | 原因 | 排除方法 |
液压压力表无指示(压力表正常情况下、气压系统一般无该故障). k/ D" k ^; L( R3 o A; i
| 压力表开关未开。) d) L V0 O; _, @8 s
| 打开压力表开关(调整后关上)。
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液压电机反转。' l* g: K& e, w+ U6 n
| 换相使电机旋向与标识一致。
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液压系统内有空气。5 n# R- W R; P L
| 连续运转十分钟,若仍不来油,稍松开油箱盖板上油管与油管接头连接处,开启电机人工排气,来油后旋紧接头。- |' K; P, W0 g6 v6 [7 m
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油泵进出油管松脱。
- c9 Q! }: C' s& `; H( a% m | 重新安装到位。7 Z5 G! e- u2 n, D0 ?
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有来油但无上下动作(有气压但无上下动作) | 达到计数器设置的最大计数值。8 m, z3 S4 B% L; y; I( c5 i) Z6 j' O
| 按复位键清零。 U! q( t/ }0 h! A* H# g
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电磁铁不工作。* N4 v- w2 I9 ?1 i
| 用细杆将电磁铁尾部阀向内顶,若有上下动作,则脚踏开关或电磁铁整流子有问题,检修正常后即可使用。& }/ p2 P8 \3 ~1 ]+ B- I8 N2 ]
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电磁阀芯卡死。- j/ ]- _5 A X- C7 i8 ?
| 拆装电磁阀芯或更换。' T! K1 W& q: G6 G$ l3 y; x x
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铆接外观质量不好 | 铆接力量不够。; P2 ?6 z% A1 }& o
| 加大系统压力。
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铆头形状不适,铆接工作面粗糙。2 z! d; W, X m. y" E' Y
| 修整或更换铆头。
8 l$ l+ S: A {7 r. i% X |
工件定位夹紧不可靠。
7 Z! F4 b6 W5 N: f# L# {) O- A | 最好将铆钉夹紧并与铆头中心保持一致。. z$ x" [* v$ z" y8 h! }
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调整不当。
& e" q& Z1 _$ w | 重新调整铆接压力、铆接工艺量和铆接时间。( I; ` O0 L$ x6 u/ B! @
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主轴螺母松脱。
$ x/ z: Z+ J* g3 W1 F6 c ? | 卸下主轴电机,重新锁紧螺母。
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机床噪音变大 | 电机运转不良。
. d/ c T, @" ?5 m2 D; }5 M5 { | 修复或更换电机。- ]1 i- N( {8 g* E4 Q7 n9 U$ w& y
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液压系统不良) B, l: H* h3 u @- d
| 检修或更换液压系统相关部件。5 r z1 @( S+ Y; s$ W6 N! C$ ?
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油品变质5 r! }1 \1 ?" _3 f( _
| 更换新的液压油。1 e \, j/ s) [9 m
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漏油 | 液压油粘度太低,油品变质 j g6 o9 \+ G, ^0 `3 t
| 更换新的液压油。
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密封圈损伤或老化
( A, F% A% T, `" V2 D2 n | 更换新的密封圈。3 O8 s1 ~- g' e
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计数器不计数 | 达到设置的最大计数值* x6 H. U& g( ^5 ?- H
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' z4 W' U( o% `, q2 Z. Y | 铆头无上下动作,按复位键清零。
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计数器倍率设置过大! j5 i1 P; L, d4 Q# p R. Q
| 重新设置倍率,建议选择×1* g0 X* H' d6 T
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计数器设置错误& }' y+ M5 o7 a$ A' H6 ~0 ?2 t$ @) g
| 减速器具有记忆功能,需在通电前预置最大计数数值和倍率,通电后预置的无效。如需重新预置,应在按复位键后设置并再次按下复位键。
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计数器和时间继电器故障7 ~% c" d( @2 U" Q: u% Z0 D
| 如确定计数器和时间继电器损坏5 [, o8 ]& D W/ j& k' {
| 计数器和时间继电器内部都预置了两套完整的电路,当其中正在使用的一套出现问题时,可使用另外一套电路,只需按电器上标示重新安装即可。
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