故障 | 原因 | 排除方法 |
液压压力表无指示(压力表正常情况下、气压系统一般无该故障)
/ o: `9 I* W( M* L7 T | 压力表开关未开。5 \! I+ T3 N' @! C6 c
| 打开压力表开关(调整后关上)。* N% u8 R' I) O9 J; P
|
液压电机反转。
6 M) M( B- R. A' r | 换相使电机旋向与标识一致。
8 H: J# d4 U4 v |
液压系统内有空气。9 h9 {- }# M. G5 j0 [
| 连续运转十分钟,若仍不来油,稍松开油箱盖板上油管与油管接头连接处,开启电机人工排气,来油后旋紧接头。/ q4 F# V0 \8 x; x
|
油泵进出油管松脱。
' [. U4 S8 i _& h% s r | 重新安装到位。
( ]2 w: G! f0 ? |
有来油但无上下动作(有气压但无上下动作) | 达到计数器设置的最大计数值。
' D/ C) U) m- q1 J8 f3 y! w | 按复位键清零。
. F+ Y# i9 M% T' E |
电磁铁不工作。
0 j/ ^, N _' Z4 F' q% l9 G | 用细杆将电磁铁尾部阀向内顶,若有上下动作,则脚踏开关或电磁铁整流子有问题,检修正常后即可使用。) Z* f ~# q1 \9 T) H; J
|
电磁阀芯卡死。$ p* e8 k! o2 L( T4 R7 X! H
| 拆装电磁阀芯或更换。
Y8 }+ T1 S- ]3 T2 S, u9 X9 _ |
铆接外观质量不好 | 铆接力量不够。
, O/ v s2 Y: r8 ~' l | 加大系统压力。
4 M/ g) H; B! p& D2 s; H8 S |
铆头形状不适,铆接工作面粗糙。
9 k2 c$ b0 h, r | 修整或更换铆头。
2 f$ P( J$ K: W) {" d! ?) y |
工件定位夹紧不可靠。
2 S3 u, z! R1 p6 m$ \. @# ?4 ? | 最好将铆钉夹紧并与铆头中心保持一致。
& v( Q/ f2 _8 p. E9 v; } |
调整不当。( u- t, X) L# i& _8 x" L* y6 n8 {* a
| 重新调整铆接压力、铆接工艺量和铆接时间。1 Q- D* o5 q- v Y2 |5 Z
|
主轴螺母松脱。9 m5 b$ c. W# N( _9 @
| 卸下主轴电机,重新锁紧螺母。' z& D& @' \. @: }: _. G
|
机床噪音变大 | 电机运转不良。6 g6 j, N! ~# C' x# c& P
| 修复或更换电机。% u1 X n- F1 A( E" A( s
|
液压系统不良9 S; o. ~. u0 l |4 @$ S( t
| 检修或更换液压系统相关部件。
F: d4 f' H4 E |
油品变质2 E5 h Y4 {7 m" X; X' m
| 更换新的液压油。
9 O+ u; f' @5 u. P3 a" E- ~3 t |
漏油 | 液压油粘度太低,油品变质
( \: g4 I0 M- O, w" _4 V8 t1 k | 更换新的液压油。
! S' g0 Q: ?/ t* ^ |
密封圈损伤或老化
: C# ^" h; p$ k9 d- g' M: i | 更换新的密封圈。2 `* _, c/ I# X v& H6 z! }
|
计数器不计数 | 达到设置的最大计数值7 c' y9 e# v. d4 g
|
2 l& C( ^% d9 H6 @; p* \/ j | 铆头无上下动作,按复位键清零。
4 f4 m9 O/ ?+ @7 D( L) K |
计数器倍率设置过大
, a1 ? h2 U2 m% L0 e8 s | 重新设置倍率,建议选择×13 R, ?4 L3 T/ z9 z* K2 f: k
|
计数器设置错误1 I8 a" d, {# ]
| 减速器具有记忆功能,需在通电前预置最大计数数值和倍率,通电后预置的无效。如需重新预置,应在按复位键后设置并再次按下复位键。, G5 ?1 ?3 C9 A
|
计数器和时间继电器故障3 w6 W, X0 h. {$ h% I
| 如确定计数器和时间继电器损坏 c7 L. Z8 p$ t
| 计数器和时间继电器内部都预置了两套完整的电路,当其中正在使用的一套出现问题时,可使用另外一套电路,只需按电器上标示重新安装即可。7 E. X' t% r9 v5 {
|