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悬挂式铆接机操作规程

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发表于 2013-7-7 10:55:53 |只看该作者 |倒序浏览

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1. 机床的操作
1.1将铆头铆座装入铆钳。
1.2接通电源，打开设备电源开关。
1.3按下油泵电机启动按钮，液压系统进入工作状态。
1.4将铆钳移到故障附近，并定位，使铆钉落入铆座，并使铆钉另一头对准铆头内腔。
1.5按下铆钳缸体手柄上的控制按钮，系统开始铆接，铆头下降。
1.6松开手柄开关，铆接停止，铆头退回。
1.7根据铆接效果多试几次，丰富调整溢流阀直到铆接压力和进给速度满意为止，此时才可进行批量生产。
1.8如果采用自动铆接，则将转换开关置于自动位置。根据铆钉铆接的成型时间，调节时间继电器，即可批量进行铆接，这样可使铆件保持较好的一致性。
1.9更换不同的铆头和铆座，可完成铆接冲压的不同的工艺。
2.机床的注意事项
2.1机床应接380V三相四线电源，并一定要有可靠的接地保护。
2.2用户自制铆头时，应参照本说明书铆头备件尺寸一章提供的关键尺寸。
2.3工作前必须仔细检查设备相关机构，避免零、部件意外损坏。
2.4机床如有异常，应立即停机检查。
2.5注意：调整压力应控制在4.5Mpa左右，长时间在高压下工作会降低零部件的使用寿命。
2.6主机不准倾斜、倒置。
2.7不准受较大的冲击、振动。
2.8利用铲车搬运或在倾斜的平板上滑行时，倾斜不得大于15°，以免倾倒。
2.9机床应定期进行清洁维护工作，保持设备完好状态。
2.10铆头使用一段时间后需要检查是否完好，如出现破损应及时更换。
2.11机器出厂时所有调节螺钉都已调整好，请不要随便调整，若铆接压力达不到要求，可参照调整说明进行调整。
2.12压力表开关在调整或检测时打开，正常运转时必须关好，防止损毁压力表。
2.13经常检查油位，确保油箱油位在油标线以上。
2.14试机前，应从空气滤清器注入足量的N32液压油，（夏秋季N46）油量以没过油标中线为止。
2.15启动前，点动油泵按钮，检查旋转方向是否正确。
2.16系统压力的调定应根据工作状态确定，不能调的太高，也不能调的太低，以铆接铆钉的力量适中为止。
2.17在使用过程中，如发现异常情况，应立即停机检查，待故障排除后方可进行工作运行。
2.18定期更换液压油清洗滤油器的时间如下：
A6个月更换一次液压油。
B3个月清洗一次滤油器。
2.19铆接机和铆钳油缸上的橡胶密封圈，正常使用更换期为：静密封为两年以上，动密封为1~2年。
2.20机器如长期不开机运行，应将所有电源断开。

3.常见故障的排除方法

故障	原因		排除方法
液压压力表无指示（压力表正常情况下、气压系统一般无该故障） " u3 g6 Y# E7 A% L0 }+ a	压力表开关未开。! }, ^ ~8 C$ k5 q7 M* F1 }2 H! w		打开压力表开关（调整后关上）。/ d7 Y. i+ B* p7 S F* K+ ?" o- x
	液压电机反转。/ S" f) H% y: D# d		换相使电机旋向与标识一致。 2 E2 v# l5 v% h# n; G9 F7 K, U
	液压系统内有空气。9 j$ o {* u: z" K$ T9 _		连续运转十分钟，若仍不来油，稍松开油箱盖板上油管与油管接头连接处，开启电机人工排气，来油后旋紧接头。 ! d- Q( A% J( X8 B: [0 W
	油泵进出油管松脱。 * K( t7 s* g$ p5 Q [		重新安装到位。3 O3 F- t4 V, S3 ^+ j+ ?
有来油但无上下动作（有气压但无上下动作）	达到计数器设置的最大计数值。 1 h3 F/ k9 l3 z1 a1 a		按复位键清零。1 Z% K; [+ g" z; ^0 f
	电磁铁不工作。 " t' X3 S% O4 [# t7 E( b		用细杆将电磁铁尾部阀向内顶，若有上下动作，则脚踏开关或电磁铁整流子有问题，检修正常后即可使用。 ) n/ i: P8 a& `' `
	电磁阀芯卡死。 9 I8 C$ d+ H: X7 a1 Y		拆装电磁阀芯或更换。% T, X% s* b: `2 x
铆接外观质量不好	铆接力量不够。 3 C9 a0 u( @5 E; g. p1 M		加大系统压力。 - b2 n3 x5 q/ c
	铆头形状不适，铆接工作面粗糙。 % c! B2 A( P! D$ H3 r3 f* {4 C8 @1 C7 L		修整或更换铆头。 % y, Z3 ^- g4 E
	工件定位夹紧不可靠。 , z' J( c, k! {& j% _( j		最好将铆钉夹紧并与铆头中心保持一致。7 p% o9 a% F& B. H" ?8 ?5 \|" ^
	调整不当。/ n: P4 p# g. U2 E6 ] B		重新调整铆接压力、铆接工艺量和铆接时间。! r# ?3 A+ u; d, J* s3 D
	主轴螺母松脱。& v- Y6 n D+ `7 ~8 N		卸下主轴电机，重新锁紧螺母。% A. W" d0 g; v
机床噪音变大	电机运转不良。 " E) t8 ^2 Z* {. B3 V		修复或更换电机。" q/ ^* y; q; J8 G# u3 n- ]0 c
	液压系统不良+ m- U* w2 S3 ?7 p) p3 D$ [4 R		检修或更换液压系统相关部件。! R9 I& q/ D1 I( t0 A
	油品变质) \|. _ h6 n: K2 O- B- I5 X1 W0 J		更换新的液压油。$ v3 l8 w2 P/ u4 u' ^7 K, b
漏油	液压油粘度太低，油品变质% ]6 o: n- C5 P8 d; A0 \|6 v		更换新的液压油。 : I+ w0 a N( j- R& B
	密封圈损伤或老化 0 o y5 R5 f5 x- z; D7 P		更换新的密封圈。 N- g% j: B: \2 S+ p X) y; ^
计数器不计数	达到设置的最大计数值/ \8 _1 e9 A# \9 I+ }* p	7 t- p3 B0 t6 u$ v	铆头无上下动作，按复位键清零。, ~6 `+ O3 L0 G3 I' T6 J* w
	计数器倍率设置过大7 b, Y( x7 x# R) f H		重新设置倍率，建议选择×15 \|% V/ V5 s! f- J( F& R
	计数器设置错误+ J+ ]; q8 t- c# h7 d P3 P J$ F		减速器具有记忆功能，需在通电前预置最大计数数值和倍率，通电后预置的无效。如需重新预置，应在按复位键后设置并再次按下复位键。 ; J5 P* d. ?. V, n5 }
计数器和时间继电器故障: L" v& I" Z# L8 H0 i' _0 Y	如确定计数器和时间继电器损坏 6 P5 c1 S7 z! g9 E( v" ?* Z		计数器和时间继电器内部都预置了两套完整的电路，当其中正在使用的一套出现问题时，可使用另外一套电路，只需按电器上标示重新安装即可。 z* \|9 ~% u) ?+ m2 s3 B/ l

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