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故障分析 有五点
0 J% d: Y$ S0 g4 f" }, F5 J# B1.气压源未与增压缸接通 9 N- U- N2 H+ A9 C
2.气孔连结错误 5 b I6 ]; Z# s7 u5 I; w7 g& x
3.压力表损坏或压力开关及电磁阀故障。
) P+ H P$ i2 {1 l+ f7 L4.气压过小或未开气压源
$ O) u/ L8 z1 K5 .油量超出上油标线 % E T" v; h5 e9 ?8 X! _! Q
6.密封件损坏
. B- z* N2 [2 z ! C) `9 _% s2 x$ O
故障处理方法/ G' B7 ~3 o8 u' M- _) f6 v( p
检查气压源是否通气;重新连接“P1、P2、P3、P4”气口
% B9 ~* q5 c7 \5 ~5 W更换压力表;检查气源及电磁阀并作出相应的处理
. l4 Z2 V% i3 | 将多余油量放出,并清理电磁阀,将油位定格于上下油标线之间;若油量无问题,则极有可能是密封件问题。
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