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故障分析 有五点) n6 q& m" M6 f- D% i
1.气压源未与增压缸接通
7 h: C: a: w) `( f9 E* V% n+ B2.气孔连结错误 4 J6 b# z0 s5 g: i
3.压力表损坏或压力开关及电磁阀故障。 7 o% K0 \" ?& _# s2 {$ F/ x# Z
4.气压过小或未开气压源
7 \& ?+ D% r5 G$ g. `% w; ]5 .油量超出上油标线 ) a' U! M6 I1 f: _% F
6.密封件损坏
" ?. o& ~* i7 x4 a5 a
5 @7 C' O" R3 g$ v( m2 G1 `3 J/ p故障处理方法
: Q6 Z4 ^* ]2 \/ H检查气压源是否通气;重新连接“P1、P2、P3、P4”气口
) L2 C( V8 D, i. ?更换压力表;检查气源及电磁阀并作出相应的处理
+ G9 H! g' F5 i3 b) g5 c. V& C0 ^! e 将多余油量放出,并清理电磁阀,将油位定格于上下油标线之间;若油量无问题,则极有可能是密封件问题。
. c9 A8 }! P- t4 d: ]! v0 [4 m |
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