| 故障 | 原因 | 排除方法 |
液压压力表无指示(压力表正常情况下、气压系统一般无该故障)
# d, R' ?- L3 X% L7 d- M9 x4 K! e | 压力表开关未开。/ o* h" J/ u4 R, J4 {7 ^8 j; q
| 打开压力表开关(调整后关上)。
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液压电机反转。* Q% p: @) S6 U8 x
| 换相使电机旋向与标识一致。& p4 J8 I( R, D4 |; `
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液压系统内有空气。% x+ C; h; X& C, ~' q
| 连续运转十分钟,若仍不来油,稍松开油箱盖板上油管与油管接头连接处,开启电机人工排气,来油后旋紧接头。
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油泵进出油管松脱。& l8 ?4 x& x6 O; g5 F2 K
| 重新安装到位。
) N* q1 i7 ^$ [ |
| 有来油但无上下动作(有气压但无上下动作) | 达到计数器设置的最大计数值。# ?1 R( J. Q: y( B2 D; v; A
| 按复位键清零。
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电磁铁不工作。; z) w s! j: e# B* n" X* F
| 用细杆将电磁铁尾部阀向内顶,若有上下动作,则脚踏开关或电磁铁整流子有问题,检修正常后即可使用。
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电磁阀芯卡死。. T! a' s3 H# w3 _3 J1 G' s+ B
| 拆装电磁阀芯或更换。
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| 铆接外观质量不好 | 铆接力量不够。
) Q5 ?- ~$ U2 S; s+ y6 X' P | 加大系统压力。
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铆头形状不适,铆接工作面粗糙。
2 R& Y! H7 N7 o H% W4 ?. G | 修整或更换铆头。! h8 |$ N4 {2 X5 l" @* c/ d7 o9 x
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工件定位夹紧不可靠。) l; e6 g. ~1 h4 r
| 最好将铆钉夹紧并与铆头中心保持一致。1 B( p5 w: e1 f* y- K! G
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调整不当。
3 J5 j% ~9 H* Y& O | 重新调整铆接压力、铆接工艺量和铆接时间。
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主轴螺母松脱。
. P7 j& K: x3 o4 G0 h; Q | 卸下主轴电机,重新锁紧螺母。) t/ C# S3 J, ? v
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| 机床噪音变大 | 电机运转不良。
2 G% V8 z- P4 q# c3 W3 g | 修复或更换电机。" f6 n' c1 ~# I5 Q
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液压系统不良
8 K2 l. e! M8 H | 检修或更换液压系统相关部件。
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油品变质
# \+ V; a# A, o x1 E9 ^- T$ m | 更换新的液压油。
: G, @8 x2 @2 c% k! v' \1 k |
| 漏油 | 液压油粘度太低,油品变质
1 o4 z+ |3 `0 t | 更换新的液压油。
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密封圈损伤或老化
9 Z/ ?7 b: Q1 M" |4 V, K) S3 q | 更换新的密封圈。
, l8 ?, O; S5 ?: [ |
| 计数器不计数 | 达到设置的最大计数值
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| 铆头无上下动作,按复位键清零。2 U8 l" S9 b/ a0 K$ ^( ], t' j
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计数器倍率设置过大/ B# \+ n/ q/ S9 w# ~5 ?& n
| 重新设置倍率,建议选择×14 S$ B. J/ Q3 z7 R: J! u6 |0 r! ^) }
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计数器设置错误( ?! ?& p* Y6 {: C. O
| 减速器具有记忆功能,需在通电前预置最大计数数值和倍率,通电后预置的无效。如需重新预置,应在按复位键后设置并再次按下复位键。. O& T4 t$ J2 ]9 `
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计数器和时间继电器故障3 `: U$ Q, W- w$ p$ q
| 如确定计数器和时间继电器损坏' G/ E9 u5 N' N* n! e* z( A- X- ^
| 计数器和时间继电器内部都预置了两套完整的电路,当其中正在使用的一套出现问题时,可使用另外一套电路,只需按电器上标示重新安装即可。3 o0 E/ H9 q6 D1 p9 f
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