故障 | 原因 | 排除方法 |
液压压力表无指示(压力表正常情况下、气压系统一般无该故障)
& {- J7 E7 z) ?1 V | 压力表开关未开。
5 q! A4 _& g- n. N1 }$ ]' n | 打开压力表开关(调整后关上)。, Z& H) C7 Q0 {. J: E" s
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液压电机反转。
! E7 x1 ~6 p$ X* C8 ^! h# a | 换相使电机旋向与标识一致。
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液压系统内有空气。
* C i2 p( e/ g. D | 连续运转十分钟,若仍不来油,稍松开油箱盖板上油管与油管接头连接处,开启电机人工排气,来油后旋紧接头。
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油泵进出油管松脱。& K8 j7 W2 W, i/ R( G/ O& e
| 重新安装到位。, K9 h( z4 Z5 w- x, g) s
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有来油但无上下动作(有气压但无上下动作) | 达到计数器设置的最大计数值。+ _+ n2 o( l5 G4 }2 U& g2 Q3 Z
| 按复位键清零。
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电磁铁不工作。
1 G- w5 y, L0 G& ~3 m, G( o | 用细杆将电磁铁尾部阀向内顶,若有上下动作,则脚踏开关或电磁铁整流子有问题,检修正常后即可使用。% A# o6 w) z* Y9 s1 ?, z
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电磁阀芯卡死。
- a. u7 S* i6 ]* A( C | 拆装电磁阀芯或更换。# x# d" p" _- s. a y+ q! I
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铆接外观质量不好 | 铆接力量不够。
! N- b# Y" K+ j+ i | 加大系统压力。
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铆头形状不适,铆接工作面粗糙。+ E# O! p9 n$ N) m" {
| 修整或更换铆头。; q3 w+ ]) Y! R2 B9 x
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工件定位夹紧不可靠。9 f% d3 Z i ?! P9 |
| 最好将铆钉夹紧并与铆头中心保持一致。
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调整不当。
5 O- ? `4 Q( Q" a/ w | 重新调整铆接压力、铆接工艺量和铆接时间。
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主轴螺母松脱。
o; ]# P. N7 e0 x" Y | 卸下主轴电机,重新锁紧螺母。/ c* Y6 ]' z1 C
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机床噪音变大 | 电机运转不良。* J4 H! S, H$ x5 e/ ] E7 h
| 修复或更换电机。 {/ F2 J6 }" [! E' V* D8 {1 B
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液压系统不良/ X, i' v3 c" n
| 检修或更换液压系统相关部件。
( A& t) o$ [2 \6 d8 [# h& N3 B9 u6 ^ |
油品变质1 R- l! g0 M- a! K0 t9 w1 H8 z+ z" x
| 更换新的液压油。
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漏油 | 液压油粘度太低,油品变质- M2 |& ^* R/ H& b# ~& l
| 更换新的液压油。
1 _- I2 g! i) Y4 |! I |
密封圈损伤或老化
: L; r5 x6 z- A- u1 v- n$ K | 更换新的密封圈。- X0 y: r+ M2 T1 f/ o% I( l
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计数器不计数 | 达到设置的最大计数值* \$ i2 |9 \$ H v9 T
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# {& G% D" Z% C! V | 铆头无上下动作,按复位键清零。
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计数器倍率设置过大
, q& W* x [) |, k# R4 H | 重新设置倍率,建议选择×1/ u2 o0 [, K$ V. \
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计数器设置错误0 Q5 k' g7 A7 P
| 减速器具有记忆功能,需在通电前预置最大计数数值和倍率,通电后预置的无效。如需重新预置,应在按复位键后设置并再次按下复位键。* D3 h0 L! |4 r+ l. I
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计数器和时间继电器故障+ K. R& O& e! r) A ?6 p) ^
| 如确定计数器和时间继电器损坏
: z) T, \! _, V* m | 计数器和时间继电器内部都预置了两套完整的电路,当其中正在使用的一套出现问题时,可使用另外一套电路,只需按电器上标示重新安装即可。
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