气液增压缸故障(一):管路或电磁阀出现液压油有漏油的现像 原因: 1.储油筒油量过多。 / s# i+ t" |/ t6 \
2.液压油乳化 (空气和油混合的原因导液压油变坏)。 2 B& \5 q, z5 d8 H( A
3.直接内部密封件有损伤。 & ]; b+ p) n* f% {* M
4.气源气压不稳或过高,使内部密封件有损伤。 相对应的处理方法: 1.油量太多可排放部分液压油。
u$ ^ H/ r5 D+ \! s$ E2.液压油变质可把增压缸倒立过来,倒掉之前的油,用油清洗再加上新油。 3 F# b1 g0 M. }, N- v: Q
3.针对以上的第三种和第四种情况,密封件有问题需要交给增压缸生产厂家处理,也可直接联系久力公司技术人员协助处理。 气液增压缸故障(二):增压时压力不稳定 原因: 1. 气源本生压力不稳定。 , z, s$ G, C' r8 e& L+ b; X
2.增压行程不够。 ! O! g2 e/ [7 ^# K7 p
3.增压缸里的液压油不足(轴心全部走出,低于安全数2公分时为液压油不足)。 相对应的处理方法: 1.加储气罐 ,也可能是空压机本身就坏了,需要更换空压机。 0 ~/ o: l9 w& i' N# a0 X
2.增压行程需要计算准备,再订购增压缸产品。 " \ Q$ e- n. j1 V1 J
3.增压缸缸内需要加油。 气液增压缸故障(三):增压缸的活塞不回位,不能正常动作 原因: 1.管路连接不正确
4 K: |# \% W) r, o( O2.气源压力过低
4 R2 Z3 m* g/ W3.机械故障或电磁阀不动作
# M8 T7 @* t! \4.提升力不够 相对应的处理方法: 1.重新调整管路 5 K: V4 G C- S5 ?$ e
2.把气源压力提升上去
6 e6 |/ |0 Z. C1 C# I: S9 T7 F( o6 p/ p3.调整导向,阀的质量不太好,需要更换
9 \; u0 C: _8 r# k1 o4.对于增压缸选型时,最好先能准确知道模具的重量再选型号。 气液增压缸故障(四):增压缸的动作速度慢 原因: 1.气源压力过低
, i& d0 P0 F! `8 I2.气管客路过长或接口过小
' Z8 `7 M( ^: {/ R; U3 t* \" A相对就的处理方法: 1.调高气压源 % {. s. t' U, c& z* l
2.加大进气管路,小接口管路改为大接口,或在机械旁边加储气罐。 气液增压缸故障:增压缸不增压 原因: 1.对于接有调压阀或缸体接头为调速接头的增压缸,调整接头已处于关阀姿态。
$ p) y: o: b; Y" a- y! y2.调压阀已损坏,导致气源不能进入。
" z9 {: m0 B* d G3 j9 N1 j3.阀组未调式好。 相对应的处理方法: 1. 打开速调接头 / _' O3 L& O, t
2. 需更换新的调压阀
( f) H6 C7 ~3 D1 H" U3. 重新调试阀组 . e W' X+ E0 ]+ L9 |% u: I
按以上方法仍未有解决增压缸不增压的问题可致电久力公司技术部。 气液增压缸故障(五):增压缸上的油表不动作或显示压力不足,增压活塞提前增压 原因: 1.工作气源压力过低 1 u3 R; |4 J7 O ]
2.增压缸上的油压表失灵或损坏
2 W$ T! U. x; J. N0 i! `. ]3.增压行程未走完 8 n1 @0 }0 |9 ]! G
4.增压活塞密封件损坏或缸筒内壁有沟槽 处理方法: 1.将气压调至标准状态,我司默认的标准气压为0.6Mpa
" z. b; W, Z* s k2.更换新的油表 / Q% M$ U C' Z' a+ U T+ ~5 g
3.可调式增压缸,调整螺丝行程过短
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