战斗机的蒙皮为什么都是铆接的？

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战斗机的蒙皮为什么都是铆接的？
% P* V' o8 q6 \4 A科普哦，是铆接的，不是焊接的，或者其他的连接，呵呵！说说那个小小的铆钉有什么高技术
. a, q7 i, m1 p; n% d4 Y6 m在里面？
  b- l8 l9 J' c9 T1 Z. v  U主要原因如下——焊接技术虽然能够紧固表面，但是焊接过程中，容易在金属融合点内部留下气泡、砂眼，而且焊接点的结构非常脆弱，有些金属仅仅是焊接过程中熔解后连接在了一起，实际上仍然没有成为一体。飞机长时间工作在共振环境中，焊接点很容易出现断裂，甚至导致飞机凌空解体、造成机毁人亡的惨剧发生；一些飞机的工作环境还很复杂，局部的受热很高，采用特殊材料制造的机体表面在一定温度下可能会导致焊接点的不同金属部位发生熔融脱离，这对飞机来说是致命的。同时，飞机的蒙皮下方有复杂的电子设备和传导线路，如果采用焊接，那意味着飞机每维修一次都要撕开一次表皮，这对飞机的结构也是一种损伤，还增加了维护的难度。因此，飞机蒙皮只能铆接、不能焊接。
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