故障 | 原因 | 排除方法 |
液压压力表无指示(压力表正常情况下、气压系统一般无该故障)$ E. I* T2 k6 b( u7 r& v" U+ T4 e
| 压力表开关未开。
( Y2 g) r/ G& d+ f6 u: ? | 打开压力表开关(调整后关上)。
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液压电机反转。
, Z: X* V6 i# ?0 W0 T3 f; \8 @ | 换相使电机旋向与标识一致。
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液压系统内有空气。
$ m, |9 {6 B( m3 c: n! m& n" g | 连续运转十分钟,若仍不来油,稍松开油箱盖板上油管与油管接头连接处,开启电机人工排气,来油后旋紧接头。+ m1 @% ?0 ?' U# A4 v/ }8 } x
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油泵进出油管松脱。
8 v4 x& _8 I( F( T | 重新安装到位。1 B7 {% N9 L7 m4 {
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有来油但无上下动作(有气压但无上下动作) | 达到计数器设置的最大计数值。. i" O b5 ?( `5 e0 b1 y
| 按复位键清零。
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电磁铁不工作。2 R. S; v5 ^5 J
| 用细杆将电磁铁尾部阀向内顶,若有上下动作,则脚踏开关或电磁铁整流子有问题,检修正常后即可使用。4 O% d" T5 U4 J" G
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电磁阀芯卡死。7 [& X% t3 H1 u0 \( E7 @. E2 G1 f
| 拆装电磁阀芯或更换。
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铆接外观质量不好 | 铆接力量不够。, u0 N& z& w7 b6 u
| 加大系统压力。 G8 O9 C" t* v; U3 F4 p
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铆头形状不适,铆接工作面粗糙。
- Q4 H/ o- n S* v | 修整或更换铆头。8 y% l- `3 Y, |6 `
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工件定位夹紧不可靠。
4 ?/ s9 m3 N' A+ r9 J! ? | 最好将铆钉夹紧并与铆头中心保持一致。
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调整不当。" J1 |: }3 Z0 |5 I0 e
| 重新调整铆接压力、铆接工艺量和铆接时间。
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主轴螺母松脱。
( g& f- M( \* b8 z X: i | 卸下主轴电机,重新锁紧螺母。
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机床噪音变大 | 电机运转不良。! i6 h1 s" w, {5 s2 p# P6 s$ ~
| 修复或更换电机。
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液压系统不良6 z( {) s, c0 t/ _0 T
| 检修或更换液压系统相关部件。
# m& r3 q. w: W! |% P4 s |
油品变质! A$ H4 G" r0 l0 F
| 更换新的液压油。7 r! \8 ]% Q3 Q3 z& f* X" L# @) e" ]
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漏油 | 液压油粘度太低,油品变质, c/ V# W1 g3 Y( z2 n
| 更换新的液压油。
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密封圈损伤或老化
0 ?% I, w; N: h) u | 更换新的密封圈。
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计数器不计数 | 达到设置的最大计数值" O. T( A$ |4 ^2 S0 c% ^$ \, V( y9 k
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7 O( z! O. v" E | 铆头无上下动作,按复位键清零。) B: ~9 ? m9 u% L! R, M7 b
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计数器倍率设置过大; E# `: i j# F9 T
| 重新设置倍率,建议选择×1
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计数器设置错误
5 B. Y+ ^# d& ]& v, F. @ | 减速器具有记忆功能,需在通电前预置最大计数数值和倍率,通电后预置的无效。如需重新预置,应在按复位键后设置并再次按下复位键。
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计数器和时间继电器故障
d3 T! _: ?7 O$ L& d | 如确定计数器和时间继电器损坏
/ [9 D4 j; Z/ T& J6 J- j" H | 计数器和时间继电器内部都预置了两套完整的电路,当其中正在使用的一套出现问题时,可使用另外一套电路,只需按电器上标示重新安装即可。
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