| 故障 | 原因 | 排除方法 |
液压压力表无指示(压力表正常情况下、气压系统一般无该故障)
( M$ u) F. }" L$ |& ~ | 压力表开关未开。
' V: F' \4 v+ w/ e6 A" | | 打开压力表开关(调整后关上)。# G( T; d5 f* D3 w2 u! f4 L
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液压电机反转。% P9 P1 e# l4 x3 x
| 换相使电机旋向与标识一致。6 ~4 { o) [- O' b& F
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液压系统内有空气。
: U0 j; J* }& c* q2 `, g7 x0 z | 连续运转十分钟,若仍不来油,稍松开油箱盖板上油管与油管接头连接处,开启电机人工排气,来油后旋紧接头。
7 b5 [3 v' P+ k1 j6 U |
油泵进出油管松脱。9 a* ^/ b" [/ W0 w [
| 重新安装到位。. S1 B# w" w( ^& T7 g) ^
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| 有来油但无上下动作(有气压但无上下动作) | 达到计数器设置的最大计数值。, f: ~+ ` h* G: y# V
| 按复位键清零。/ [+ ?! E8 [, T* H* b% Y9 u
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电磁铁不工作。
& G8 C2 `; Q6 o, ~5 l5 K/ N | 用细杆将电磁铁尾部阀向内顶,若有上下动作,则脚踏开关或电磁铁整流子有问题,检修正常后即可使用。. L+ h3 B* i6 T2 B/ c2 x1 b( D# j
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电磁阀芯卡死。+ i( W0 J1 Y3 J" H# E& O
| 拆装电磁阀芯或更换。
$ v: v) [" |- V2 Y |
| 铆接外观质量不好 | 铆接力量不够。! t2 i( T2 t% K
| 加大系统压力。
+ Y9 K. t! G5 d: Z+ V o5 N, _ |
铆头形状不适,铆接工作面粗糙。
; R' w" L; V6 W. O7 t' m/ q6 v9 L* } | 修整或更换铆头。5 w( A0 q. r; o
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工件定位夹紧不可靠。* Y/ c& F+ u* f$ n' N8 h# y
| 最好将铆钉夹紧并与铆头中心保持一致。
' w0 Q/ Q. F4 f! V1 B3 a9 B; H |
调整不当。4 n4 @$ j+ a7 d6 [
| 重新调整铆接压力、铆接工艺量和铆接时间。* v0 {# L; ^. @1 |4 U9 H- O
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主轴螺母松脱。: q2 r$ @- u2 W( ~: ^( M
| 卸下主轴电机,重新锁紧螺母。3 I7 ? C+ R) G2 h7 l; d* M( z" [
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| 机床噪音变大 | 电机运转不良。0 |5 t, F% @; F1 K
| 修复或更换电机。& }2 J* t" L7 Y. f9 L
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液压系统不良
6 X. a- E4 V! S& a6 \) [7 Z | 检修或更换液压系统相关部件。# u4 A3 }. z& H& r
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油品变质
2 F+ ?- p, C- \2 E: L6 d | 更换新的液压油。
1 q) n3 o7 ]# [( a. `# b8 C |
| 漏油 | 液压油粘度太低,油品变质
$ \7 J- @5 m: g f# }2 E | 更换新的液压油。, D- d; u! r% S! R: Y1 B0 J. N; t& _
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密封圈损伤或老化+ \1 X; m/ M" C! G; M
| 更换新的密封圈。
: |" f# _+ D" c3 p! M. G |
| 计数器不计数 | 达到设置的最大计数值 C3 I* e9 ~+ |) M! c8 n s% m( z
| 6 d- b8 G5 I! S2 T3 e" d& @( ]
| 铆头无上下动作,按复位键清零。
4 c! k* n E; |, q1 v/ [; X+ g |
计数器倍率设置过大3 Y. |, I y. W7 V$ G
| 重新设置倍率,建议选择×18 m/ I7 G3 h/ b7 m6 v
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计数器设置错误
% `/ w n/ y/ |2 L2 R/ } X | 减速器具有记忆功能,需在通电前预置最大计数数值和倍率,通电后预置的无效。如需重新预置,应在按复位键后设置并再次按下复位键。
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计数器和时间继电器故障
: R7 E" }8 s6 ?3 q8 e. D | 如确定计数器和时间继电器损坏' \3 r* F$ q3 ^) y
| 计数器和时间继电器内部都预置了两套完整的电路,当其中正在使用的一套出现问题时,可使用另外一套电路,只需按电器上标示重新安装即可。
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