| 故障 | 原因 | 排除方法 |
液压压力表无指示(压力表正常情况下、气压系统一般无该故障)
. y; R/ @9 g M, `7 }! |8 U | 压力表开关未开。6 a3 J3 F: H" V- ?1 c8 J/ E
| 打开压力表开关(调整后关上)。
1 D, j6 P& ]. ~( B5 ^, }) C |
液压电机反转。
0 l' t5 s0 i _5 ~. M | 换相使电机旋向与标识一致。8 Q! C5 z; O+ h
|
液压系统内有空气。" r' g: ~1 q- P5 e: \
| 连续运转十分钟,若仍不来油,稍松开油箱盖板上油管与油管接头连接处,开启电机人工排气,来油后旋紧接头。
1 d. I, D( y6 t# g" n |
油泵进出油管松脱。
5 \+ ~' w M; G9 u+ g | 重新安装到位。( @* m; T, z) Z% s ]
|
| 有来油但无上下动作(有气压但无上下动作) | 达到计数器设置的最大计数值。
- P3 [1 M1 T' D$ h0 j( u# [4 h | 按复位键清零。
$ f2 \: Z4 A" D! b+ I) _ |
电磁铁不工作。 V9 O, G) V/ |0 u9 R& ^3 a" X; B9 m
| 用细杆将电磁铁尾部阀向内顶,若有上下动作,则脚踏开关或电磁铁整流子有问题,检修正常后即可使用。: k1 O) `" P. T& B. D
|
电磁阀芯卡死。 k( s- u" Q, r
| 拆装电磁阀芯或更换。
8 `( S9 x+ K& D# ^, d |
| 铆接外观质量不好 | 铆接力量不够。7 m1 }. |8 `+ G# z( ?3 f }
| 加大系统压力。
; j& ^# F5 y; D4 t: P u; Z |
铆头形状不适,铆接工作面粗糙。
/ n8 K$ |8 h$ s2 W& V | 修整或更换铆头。; ?5 C3 V6 I9 t" U) g
|
工件定位夹紧不可靠。- R, V: y) c. [' z
| 最好将铆钉夹紧并与铆头中心保持一致。
) \% B. u0 ^& ~/ T$ b |
调整不当。! C1 N9 X- D3 k2 L
| 重新调整铆接压力、铆接工艺量和铆接时间。% V! F7 ^# v9 c: `, U- f# f
|
主轴螺母松脱。% C" \1 Y; ?# l' t
| 卸下主轴电机,重新锁紧螺母。# u* _* b6 d# v8 H1 e
|
| 机床噪音变大 | 电机运转不良。$ _- V! B1 a7 P& h
| 修复或更换电机。 m+ a3 {+ B) ^6 Z, p
|
液压系统不良: _3 K" {& \' R( N; ~- U5 u
| 检修或更换液压系统相关部件。 G. W" z2 z& p0 x; c- C
|
油品变质4 j3 c" ~) b' i2 @
| 更换新的液压油。. k- O+ H& Z' L' h; ~
|
| 漏油 | 液压油粘度太低,油品变质
1 J% w/ D+ B$ p7 _ | 更换新的液压油。
1 Y& Y8 o% v* z- e) U |
密封圈损伤或老化
, Z8 l- [4 x. N7 t, ` | 更换新的密封圈。4 w! |; S1 ^$ L$ U) c" L1 T
|
| 计数器不计数 | 达到设置的最大计数值
7 K0 f6 V8 q# w3 J, X: C | + u; V4 I# }0 i/ c( r) C
| 铆头无上下动作,按复位键清零。) g0 h. m8 W( Y9 ^
|
计数器倍率设置过大
. Q1 E, d% m' b) k | 重新设置倍率,建议选择×1
% f) N% k' C2 z6 U4 j" M& p |
计数器设置错误
5 h4 J4 H- D5 `8 y0 l | 减速器具有记忆功能,需在通电前预置最大计数数值和倍率,通电后预置的无效。如需重新预置,应在按复位键后设置并再次按下复位键。
2 u2 l8 p% x, C4 u2 \( N9 E2 B0 U |
计数器和时间继电器故障
% \8 W% ] w( w9 e' ]7 W s | 如确定计数器和时间继电器损坏
% O$ Q, R, `6 n$ r/ ~' g! V- f* S | 计数器和时间继电器内部都预置了两套完整的电路,当其中正在使用的一套出现问题时,可使用另外一套电路,只需按电器上标示重新安装即可。
3 G B4 s4 U3 P* l' U |