| 故障 | 原因 | 排除方法 |
液压压力表无指示(压力表正常情况下、气压系统一般无该故障)7 Y% a* H2 l% p! z! J8 F6 K
| 压力表开关未开。
& _& r0 o3 o! h( r. | | 打开压力表开关(调整后关上)。
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液压电机反转。
9 g5 }2 j5 d* C. g | 换相使电机旋向与标识一致。. n; c2 h+ E' g8 I2 [
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液压系统内有空气。9 _" N% n0 ~; K% Z: x% G3 a
| 连续运转十分钟,若仍不来油,稍松开油箱盖板上油管与油管接头连接处,开启电机人工排气,来油后旋紧接头。' C$ Q7 C% l6 I; x
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油泵进出油管松脱。! s8 m& V" c" m% @2 [5 l
| 重新安装到位。
j, }; a4 T J% ]8 b5 { |
| 有来油但无上下动作(有气压但无上下动作) | 达到计数器设置的最大计数值。; U, j2 ^# }0 N9 A8 V9 \6 p
| 按复位键清零。3 b# X6 u; [$ Q
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电磁铁不工作。3 e. V! j' o6 k4 j) L3 w) c! A! b
| 用细杆将电磁铁尾部阀向内顶,若有上下动作,则脚踏开关或电磁铁整流子有问题,检修正常后即可使用。$ F+ I' d: l& _
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电磁阀芯卡死。4 a) p6 n S! \! R3 G/ J, l
| 拆装电磁阀芯或更换。
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| 铆接外观质量不好 | 铆接力量不够。& D3 K" t9 J3 B. F8 c3 P. n8 t
| 加大系统压力。
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铆头形状不适,铆接工作面粗糙。
' l6 z3 D, C& L% s; j! j V | 修整或更换铆头。 T' ]9 L# z6 e
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工件定位夹紧不可靠。& P7 j) v6 U4 {& J: w
| 最好将铆钉夹紧并与铆头中心保持一致。. K- o' l& C7 B) j* ?6 O" P( _
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调整不当。
! T* G8 J) l% G$ {# I+ T, d2 ? | 重新调整铆接压力、铆接工艺量和铆接时间。
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主轴螺母松脱。
6 o6 _. j9 p$ I2 `. a | 卸下主轴电机,重新锁紧螺母。* `+ j& ]. s1 ~& M5 y! G# N2 C
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| 机床噪音变大 | 电机运转不良。0 a1 ^+ Z3 H1 z2 G
| 修复或更换电机。
) u, u4 ]$ G* K' `5 l$ u1 V6 |- G |
液压系统不良
8 X5 `0 l" c( U" G( U3 l) r | 检修或更换液压系统相关部件。- x- f' C: Q# f% a
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油品变质
) v q9 A, D/ T; t/ V) A | 更换新的液压油。1 K! v, z& |0 o4 a: @+ t& C2 Z
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| 漏油 | 液压油粘度太低,油品变质
) \& ?& q0 h" ^" c) W | 更换新的液压油。9 B+ |/ p' ^% P# w I, m
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密封圈损伤或老化
3 l. {1 R2 d: ~& E+ Z& r$ [ d | 更换新的密封圈。6 V% a8 P/ Q' |8 i0 `0 W9 y! E
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| 计数器不计数 | 达到设置的最大计数值/ n3 @, t v$ h6 h* [, ]* C
| ( [; n" ]" @7 t" ^
| 铆头无上下动作,按复位键清零。
; t1 C6 N2 x8 f$ ?; f3 b |
计数器倍率设置过大
' d8 q8 i Q9 k; ?# p | 重新设置倍率,建议选择×1
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计数器设置错误
' I, u! L# h3 b' l6 J! j3 |5 q | 减速器具有记忆功能,需在通电前预置最大计数数值和倍率,通电后预置的无效。如需重新预置,应在按复位键后设置并再次按下复位键。. l" D, I, O; p; ~ W6 n& Y
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计数器和时间继电器故障, t. r$ A, x2 Y
| 如确定计数器和时间继电器损坏
T% R- e8 R9 _ d# f0 D | 计数器和时间继电器内部都预置了两套完整的电路,当其中正在使用的一套出现问题时,可使用另外一套电路,只需按电器上标示重新安装即可。 S7 Q( u% Z' K2 e
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