故障 | 原因 | 排除方法 |
液压压力表无指示(压力表正常情况下、气压系统一般无该故障)
( S) Z4 Z5 B$ s0 ]! W | 压力表开关未开。
4 t# ?8 o0 ?; k H | 打开压力表开关(调整后关上)。
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液压电机反转。2 i& c" Z. b9 m4 R) w$ `- m; b/ |& A
| 换相使电机旋向与标识一致。
, W6 a" Q$ Z& x# k) P* A0 F |
液压系统内有空气。# _: z& c# t4 k; D' j: R
| 连续运转十分钟,若仍不来油,稍松开油箱盖板上油管与油管接头连接处,开启电机人工排气,来油后旋紧接头。+ f% r( |, l9 D: ]1 E: k
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油泵进出油管松脱。
- `5 L; J6 X! d1 } x | 重新安装到位。# A9 `1 o: i, o% S) d9 N
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有来油但无上下动作(有气压但无上下动作) | 达到计数器设置的最大计数值。' E' l: V' L% D' p
| 按复位键清零。' P" ]# B7 \1 l9 i7 B
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电磁铁不工作。
# b6 ^* T% ^' ?" r7 I3 n/ q | 用细杆将电磁铁尾部阀向内顶,若有上下动作,则脚踏开关或电磁铁整流子有问题,检修正常后即可使用。# m6 k( A5 m! ^ d$ C
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电磁阀芯卡死。
O0 f& i- H" d1 _% k% T | 拆装电磁阀芯或更换。+ Z" ^: V1 M# l0 U
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铆接外观质量不好 | 铆接力量不够。- s3 q! |& R! p3 Q4 D7 `9 q" s
| 加大系统压力。
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铆头形状不适,铆接工作面粗糙。
+ r% |+ j8 X0 L8 w* C | 修整或更换铆头。
# B2 ^& ]& Y) `0 `8 M$ b7 E) Z |
工件定位夹紧不可靠。 t! i& V+ {( y p) j
| 最好将铆钉夹紧并与铆头中心保持一致。
( u' ^0 N$ U. s. |3 S+ J1 h5 Z# K/ d |
调整不当。
8 m3 D: R9 C' p# i6 O) ` | 重新调整铆接压力、铆接工艺量和铆接时间。
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主轴螺母松脱。
6 b" D: Z6 p9 P2 y. ~( }' v | 卸下主轴电机,重新锁紧螺母。
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机床噪音变大 | 电机运转不良。. Y% V# H w9 V9 [; w6 t
| 修复或更换电机。3 w: a4 i+ h, C8 [6 ^" l5 v/ u
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液压系统不良
& J+ {4 G6 ?4 F0 w | 检修或更换液压系统相关部件。7 I+ x: }& n! @7 P5 _
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油品变质3 ~8 c& K3 R \
| 更换新的液压油。
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漏油 | 液压油粘度太低,油品变质' w! U& x& | t4 o& ^; b
| 更换新的液压油。* a" r$ ]4 o' z0 Y* _
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密封圈损伤或老化, {% C; g4 X# F; h# x, I& s
| 更换新的密封圈。
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计数器不计数 | 达到设置的最大计数值6 `# S5 H; o( R) O- B
| * n. l9 s2 ^& v" L9 S( r8 V* |/ L, D
| 铆头无上下动作,按复位键清零。
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计数器倍率设置过大
( Y( ~5 t+ i0 k$ `& C+ j, K | 重新设置倍率,建议选择×1
' x! k: w: [9 O; }# W |
计数器设置错误
9 M: f0 @' L+ R: E+ M+ G | 减速器具有记忆功能,需在通电前预置最大计数数值和倍率,通电后预置的无效。如需重新预置,应在按复位键后设置并再次按下复位键。( z8 N" E8 s) O* V$ k( M+ s' X
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计数器和时间继电器故障1 y' W$ y+ N6 Z8 x8 o4 K, y( Y, j
| 如确定计数器和时间继电器损坏) l# f9 u: d1 r7 h x; ]/ N
| 计数器和时间继电器内部都预置了两套完整的电路,当其中正在使用的一套出现问题时,可使用另外一套电路,只需按电器上标示重新安装即可。2 Q7 K; ]4 ?1 V* k2 J
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