| 故障 | 原因 | 排除方法 |
液压压力表无指示（压力表正常情况下、气压系统一般无该故障）% s p& k. R1 @
| 压力表开关未开。
) M: k5 o3 H1 @" ~8 Q* u | 打开压力表开关（调整后关上）。) {0 P& N0 Y* x9 b$ A- j: F
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液压电机反转。
i7 j' t! ~9 x2 Y4 L | 换相使电机旋向与标识一致。5 L+ ~9 G& n; ~: ]
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液压系统内有空气。1 h% ^; P! N* B3 m
| 连续运转十分钟，若仍不来油，稍松开油箱盖板上油管与油管接头连接处，开启电机人工排气，来油后旋紧接头。9 o& v0 j0 F; ~" d4 L+ q7 C& g% s- \ B
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油泵进出油管松脱。
3 x1 k' u3 w' W; h! `9 K | 重新安装到位。3 ], n1 I( M# j: y% b4 y
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| 有来油但无上下动作（有气压但无上下动作） | 达到计数器设置的最大计数值。
! Y! ?' v! u; H | 按复位键清零。 s4 f1 g: s i
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电磁铁不工作。
\9 l$ Q0 e8 B( |& \ | 用细杆将电磁铁尾部阀向内顶，若有上下动作，则脚踏开关或电磁铁整流子有问题，检修正常后即可使用。
) f; O C4 u2 ^' D |
电磁阀芯卡死。# r* v& y* X" Y- K! w6 F
| 拆装电磁阀芯或更换。! p! z- a' F- [/ G7 c: t B' D
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| 铆接外观质量不好 | 铆接力量不够。; r+ X1 W3 s, s9 ?0 z2 ~6 M8 u
| 加大系统压力。4 i3 z2 P2 x# M- y! N
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铆头形状不适，铆接工作面粗糙。
( }. _0 t: I% _9 L | 修整或更换铆头。; H- _1 D; K2 Z" t) ]+ J
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工件定位夹紧不可靠。
) i( |/ \" L; K4 B( ? | 最好将铆钉夹紧并与铆头中心保持一致。' C9 M+ S. W( h8 T: O4 \/ f; i
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调整不当。. U9 v8 _5 r) I' i/ L- m
| 重新调整铆接压力、铆接工艺量和铆接时间。# C4 T6 p6 z" r; x! C
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主轴螺母松脱。
5 |" x( ^6 C7 F5 ]- f8 U | 卸下主轴电机，重新锁紧螺母。; J4 Y- x# a1 p7 g, K2 S- k* N
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| 机床噪音变大 | 电机运转不良。3 a. v( c* P( [" J
| 修复或更换电机。5 z$ {# H+ @: o: S
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液压系统不良
, s4 O; m( V; @ J% P% H% U+ P# T6 ~ | 检修或更换液压系统相关部件。0 f6 m8 A: ^9 w% L9 ?
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油品变质
2 d9 ?0 Q3 d. l a* x8 {+ `3 L | 更换新的液压油。
7 g( t/ _: V2 r- i; _' p8 a |
| 漏油 | 液压油粘度太低，油品变质' L+ N; N) D, j% c" f. z! R( e
| 更换新的液压油。
/ {+ s* l* I* q" A3 l4 `7 ]8 } |
密封圈损伤或老化
+ X" O' c |+ e0 y( A( T; s0 w | 更换新的密封圈。/ B/ G( c X& u, U3 ]1 ]
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| 计数器不计数 | 达到设置的最大计数值( e8 {! I' h7 q _/ I/ n+ x" V
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1 g7 K" c3 l" V% n! B" a% A | 铆头无上下动作，按复位键清零。: @6 T# @& {+ n- ^4 Z/ z0 _7 u
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计数器倍率设置过大
- [3 Y2 b k3 v2 | | 重新设置倍率，建议选择×1' }9 j( A; e5 E3 A
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计数器设置错误
* Z4 c! [' s$ W9 r/ N3 y | 减速器具有记忆功能，需在通电前预置最大计数数值和倍率，通电后预置的无效。如需重新预置，应在按复位键后设置并再次按下复位键。/ B7 T( p( b8 U+ H! e( c) b* \
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计数器和时间继电器故障* K! d$ @. {9 k+ L a
| 如确定计数器和时间继电器损坏2 P* k; w" F/ g0 }) J4 F& E/ E* B9 p
| 计数器和时间继电器内部都预置了两套完整的电路，当其中正在使用的一套出现问题时，可使用另外一套电路，只需按电器上标示重新安装即可。' U, L2 w4 k9 p [, `- E4 W, q
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发表于 2013-7-7 10:55:53
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