| 故障 | 原因 | 排除方法 |
液压压力表无指示（压力表正常情况下、气压系统一般无该故障）& S7 H: E) g: A6 i
| 压力表开关未开。
0 { d+ d' c9 y0 Z7 r4 X1 u% ] | 打开压力表开关（调整后关上）。
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液压电机反转。 J6 o" V L% w' [( [1 b* C
| 换相使电机旋向与标识一致。/ u2 i8 ~- w+ ] r3 x' l
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液压系统内有空气。1 n3 L6 Q4 \2 A- Q* `. E
| 连续运转十分钟，若仍不来油，稍松开油箱盖板上油管与油管接头连接处，开启电机人工排气，来油后旋紧接头。! o6 R7 g. b: D- T
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油泵进出油管松脱。
3 e9 X, s/ q* u( k9 I+ r2 V2 m: p | 重新安装到位。
. K# W. j$ x6 x: y/ A |
| 有来油但无上下动作（有气压但无上下动作） | 达到计数器设置的最大计数值。
N/ b7 \ p& o/ w: h | 按复位键清零。
4 x. V, _; c- {* Y1 ^ |
电磁铁不工作。
& S* n) @6 a/ ~# E0 c+ M' B G | 用细杆将电磁铁尾部阀向内顶，若有上下动作，则脚踏开关或电磁铁整流子有问题，检修正常后即可使用。9 K4 d5 W# U9 J ]5 @# H
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电磁阀芯卡死。
" h$ V2 b0 p7 V. q | 拆装电磁阀芯或更换。5 B' t: i6 a# w5 R$ s% E6 W/ X' ^
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| 铆接外观质量不好 | 铆接力量不够。/ Y( N- R- `9 M
| 加大系统压力。
- J: d5 B _) N O: o |
铆头形状不适，铆接工作面粗糙。
5 q* f# b9 ]% i, p: G | 修整或更换铆头。0 Q( p9 S1 _: z; O
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工件定位夹紧不可靠。' ~1 E) W* h5 O" q: f1 K$ j
| 最好将铆钉夹紧并与铆头中心保持一致。
1 o" J4 s/ @# r |
调整不当。
8 ?3 F6 G {4 u) b" [) ^1 X* b5 s3 v | 重新调整铆接压力、铆接工艺量和铆接时间。
/ B4 M r7 [1 q, ?# H |
主轴螺母松脱。* p% c* J' M+ k( k
| 卸下主轴电机，重新锁紧螺母。1 F$ B, w/ u2 O6 v
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| 机床噪音变大 | 电机运转不良。8 v" f& P# n2 U1 c4 A
| 修复或更换电机。, h a3 P o9 Q- @. r. m* G7 j+ Y
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液压系统不良6 U1 } p$ l5 ]3 I* g
| 检修或更换液压系统相关部件。
w9 U- b/ ?% G, K6 G! j* ^) Z |
油品变质
8 J8 P; p9 z4 F1 h) b6 W | 更换新的液压油。& ^! H+ r1 M) i9 e0 n: h
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| 漏油 | 液压油粘度太低，油品变质* ? W9 y4 v; g7 n
| 更换新的液压油。
/ \9 ?& A* Z4 r; G |
密封圈损伤或老化: k% D5 T6 |. P, l* I
| 更换新的密封圈。
- ~* |% _0 P* |: v9 V/ v+ k |
| 计数器不计数 | 达到设置的最大计数值1 S" c4 n$ _+ J6 c4 }. O7 v
| : F/ E. G' o2 Y b: p: [- c- X
| 铆头无上下动作，按复位键清零。9 Q e$ t# d" s ?1 M
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计数器倍率设置过大/ o( h5 e. O, ^- J
| 重新设置倍率，建议选择×1
9 U' u2 l0 h/ c; T% G. x1 \% P |
计数器设置错误0 O7 }4 }( g- ]) a/ F
| 减速器具有记忆功能，需在通电前预置最大计数数值和倍率，通电后预置的无效。如需重新预置，应在按复位键后设置并再次按下复位键。' g/ ?5 c7 P2 H, |% {- i( [/ U9 N
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计数器和时间继电器故障$ x6 }8 W5 H$ h5 M: u5 f
| 如确定计数器和时间继电器损坏7 }: ~6 t) w" d+ i k
| 计数器和时间继电器内部都预置了两套完整的电路，当其中正在使用的一套出现问题时，可使用另外一套电路，只需按电器上标示重新安装即可。
8 @: l" A0 n$ b& ?) O |
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发表于 2013-7-7 10:55:53
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