气液增压缸故障(一):管路或电磁阀出现液压油有漏油的现像 原因: 1.储油筒油量过多。 $ S) C& |& h1 G7 A3 V
2.液压油乳化 (空气和油混合的原因导液压油变坏)。 & c) Z# n0 c. h" B9 E0 G# i% y: q
3.直接内部密封件有损伤。 4 X) c/ U% j0 x& F7 ]
4.气源气压不稳或过高,使内部密封件有损伤。 相对应的处理方法: 1.油量太多可排放部分液压油。
& ^6 e8 U) d* \3 z2.液压油变质可把增压缸倒立过来,倒掉之前的油,用油清洗再加上新油。
* y; X5 w+ z; T3.针对以上的第三种和第四种情况,密封件有问题需要交给增压缸生产厂家处理,也可直接联系久力公司技术人员协助处理。 气液增压缸故障(二):增压时压力不稳定 原因: 1. 气源本生压力不稳定。
8 \3 ^8 p6 v: U5 X% N2.增压行程不够。 * n1 u2 y1 ?* K& R7 X/ M; a
3.增压缸里的液压油不足(轴心全部走出,低于安全数2公分时为液压油不足)。 相对应的处理方法: 1.加储气罐 ,也可能是空压机本身就坏了,需要更换空压机。 * y4 b# x& F- L( B& I' }
2.增压行程需要计算准备,再订购增压缸产品。
. C. }" x) g! H3.增压缸缸内需要加油。 气液增压缸故障(三):增压缸的活塞不回位,不能正常动作 原因: 1.管路连接不正确
6 f+ v6 V6 |' f2.气源压力过低
+ W: b# j7 }! r \) t/ C3.机械故障或电磁阀不动作
8 o0 C6 F( X/ U' E4.提升力不够 相对应的处理方法: 1.重新调整管路
/ O$ {% P, H6 I* q2.把气源压力提升上去
. s( @; l+ S, P8 c3.调整导向,阀的质量不太好,需要更换 2 ?9 T5 E0 k& i, R. h8 k: H
4.对于增压缸选型时,最好先能准确知道模具的重量再选型号。 气液增压缸故障(四):增压缸的动作速度慢 原因: 1.气源压力过低
G; f5 ~8 R/ t+ n) B B* L2.气管客路过长或接口过小 M* [+ i5 k5 H0 Z6 q
相对就的处理方法: 1.调高气压源
$ @, K8 V) I$ N2 [$ k5 f- x, ]2.加大进气管路,小接口管路改为大接口,或在机械旁边加储气罐。 气液增压缸故障:增压缸不增压 原因: 1.对于接有调压阀或缸体接头为调速接头的增压缸,调整接头已处于关阀姿态。 3 i* O( Q1 e9 t# x. {# D
2.调压阀已损坏,导致气源不能进入。
/ H8 v2 G F0 h+ g6 e3.阀组未调式好。 相对应的处理方法: 1. 打开速调接头 7 u; ~' R* |) \% a9 @& R
2. 需更换新的调压阀 # E6 A) d& ^. c) u4 T F/ i3 @
3. 重新调试阀组
8 l2 F S: Q- N" p+ x g+ O8 ~, t2 y按以上方法仍未有解决增压缸不增压的问题可致电久力公司技术部。 气液增压缸故障(五):增压缸上的油表不动作或显示压力不足,增压活塞提前增压 原因: 1.工作气源压力过低
- t3 a5 p. z: R. z& {( y1 _2.增压缸上的油压表失灵或损坏
: r1 N8 S+ q8 f3.增压行程未走完
) X, Z4 D) y$ w! k) r* c4.增压活塞密封件损坏或缸筒内壁有沟槽 处理方法: 1.将气压调至标准状态,我司默认的标准气压为0.6Mpa 7 i: E* d f+ d. N4 w1 b
2.更换新的油表 ) o7 @6 {6 P+ N6 n; q1 w
3.可调式增压缸,调整螺丝行程过短 ) _5 e+ ]# y; Y- Z2 Q U4 \9 ^+ Z9 b$ y
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