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气液增压缸故障(一):管路或电磁阀出现液压油有漏油的现像 原因: 1.储油筒油量过多。
# J% `2 j* d* l* m. B2.液压油乳化 (空气和油混合的原因导液压油变坏)。
0 r; \" e9 \; E3.直接内部密封件有损伤。 * h- H* @: }( f h
4.气源气压不稳或过高,使内部密封件有损伤。 相对应的处理方法: 1.油量太多可排放部分液压油。
- y7 [5 R: p s6 X5 m2.液压油变质可把增压缸倒立过来,倒掉之前的油,用油清洗再加上新油。
$ y0 h( P& V/ w+ t3.针对以上的第三种和第四种情况,密封件有问题需要交给增压缸生产厂家处理,也可直接联系久力公司技术人员协助处理。 气液增压缸故障(二):增压时压力不稳定 原因: 1. 气源本生压力不稳定。
1 X! d4 X/ n$ M+ n2 v$ B% i2.增压行程不够。
4 ]3 a( s+ ~+ }3.增压缸里的液压油不足(轴心全部走出,低于安全数2公分时为液压油不足)。 相对应的处理方法: 1.加储气罐 ,也可能是空压机本身就坏了,需要更换空压机。 3 K7 }7 y/ r0 L# J: S- u2 M
2.增压行程需要计算准备,再订购增压缸产品。
, O* S7 A3 U, @; s" [3.增压缸缸内需要加油。 气液增压缸故障(三):增压缸的活塞不回位,不能正常动作 原因: 1.管路连接不正确 ' D- \. ]; P G# K, }5 V
2.气源压力过低
2 [8 @, S9 x. o: Z7 X; }, r# ]3.机械故障或电磁阀不动作
3 D$ G0 p7 u$ K8 M* V4.提升力不够 相对应的处理方法: 1.重新调整管路
( q @: }. y& r. l; Z7 T2.把气源压力提升上去
+ k% g7 `3 l( n& H! d- @7 k: U3.调整导向,阀的质量不太好,需要更换 7 g* Z8 _# J: v! q( t G
4.对于增压缸选型时,最好先能准确知道模具的重量再选型号。 气液增压缸故障(四):增压缸的动作速度慢 原因: 1.气源压力过低 * s5 Q( V+ s6 A: D3 F
2.气管客路过长或接口过小
3 c- F! N# `+ P4 j! r; i5 O相对就的处理方法: 1.调高气压源
0 k: ` G' j/ N8 W4 Z" v2.加大进气管路,小接口管路改为大接口,或在机械旁边加储气罐。 气液增压缸故障:增压缸不增压 原因: 1.对于接有调压阀或缸体接头为调速接头的增压缸,调整接头已处于关阀姿态。 % O8 Q4 E" n6 Q
2.调压阀已损坏,导致气源不能进入。 % h6 y' {6 D6 f4 _
3.阀组未调式好。 相对应的处理方法: 1. 打开速调接头
: B- G. v$ y0 s3 a$ E6 V4 P& Y2. 需更换新的调压阀 + V$ r% ~. j6 r. @& N
3. 重新调试阀组
5 i8 E' o5 q. P) X' X" m2 k按以上方法仍未有解决增压缸不增压的问题可致电久力公司技术部。 气液增压缸故障(五):增压缸上的油表不动作或显示压力不足,增压活塞提前增压 原因: 1.工作气源压力过低
! A& W; I! [0 W+ W: j& Q2.增压缸上的油压表失灵或损坏
* Y+ E2 w) S6 h9 U% X9 s- Q, b/ i3.增压行程未走完 6 q, f+ U b j& X' V
4.增压活塞密封件损坏或缸筒内壁有沟槽 处理方法: 1.将气压调至标准状态,我司默认的标准气压为0.6Mpa " S" h) H2 q* `6 z" T- t/ Q( e
2.更换新的油表
& }3 K/ K1 \( h4 P' i" B8 Z1 n3.可调式增压缸,调整螺丝行程过短
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