| 故障 | 原因 | 排除方法 |
液压压力表无指示(压力表正常情况下、气压系统一般无该故障)" R/ x. V9 _, o/ j& _
| 压力表开关未开。5 F. o7 ]' j- H# `& M4 d
| 打开压力表开关(调整后关上)。- r( N$ {1 z R, R+ l* \/ d9 I
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液压电机反转。
3 U2 E. s2 ]; R | 换相使电机旋向与标识一致。; y! E* _8 x! l2 P; P0 H
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液压系统内有空气。
0 o1 B2 C9 F( `- h& W6 W8 a- [ | 连续运转十分钟,若仍不来油,稍松开油箱盖板上油管与油管接头连接处,开启电机人工排气,来油后旋紧接头。, h$ I' d M; f2 W. ?: Q. x8 G7 W7 S
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油泵进出油管松脱。8 u+ ?+ K; a$ R' ~0 v/ U
| 重新安装到位。
0 a- k$ h P6 @% p4 J! K( C+ b |
| 有来油但无上下动作(有气压但无上下动作) | 达到计数器设置的最大计数值。( v) g6 o# c, ~, k7 r! \3 v0 X5 y
| 按复位键清零。
7 k. B2 q; e7 m2 [# Q- H& v; m |
电磁铁不工作。
/ R% G5 z: z, R7 E% E | 用细杆将电磁铁尾部阀向内顶,若有上下动作,则脚踏开关或电磁铁整流子有问题,检修正常后即可使用。+ H. L; y0 W* u; Y
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电磁阀芯卡死。
. b P! H2 i9 b4 i | 拆装电磁阀芯或更换。8 p# j5 {" |1 W% r) L
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| 铆接外观质量不好 | 铆接力量不够。" F8 r2 N3 r) z7 y
| 加大系统压力。1 e( G% L" t. O/ Q$ m- z$ V
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铆头形状不适,铆接工作面粗糙。( ^3 _, a- Q. [0 h: N8 i
| 修整或更换铆头。: w8 h# e: D) _+ _. b( B
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工件定位夹紧不可靠。
+ |+ I3 w9 f) D' O; [ | 最好将铆钉夹紧并与铆头中心保持一致。
' K6 k4 X, s1 o% \5 D* W9 r/ E |
调整不当。+ T1 `1 v( T* ^& |4 c$ x
| 重新调整铆接压力、铆接工艺量和铆接时间。1 m4 Z0 J' E# u( h6 _% J( p' z/ c
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主轴螺母松脱。, R c$ t* o5 o7 I
| 卸下主轴电机,重新锁紧螺母。
( ^ X2 {/ V+ C0 s, t |
| 机床噪音变大 | 电机运转不良。" A. Q1 a! L: \1 R# I7 r
| 修复或更换电机。
1 [1 u6 i1 S% M+ X. ` |
液压系统不良
/ ?' j, Y" Q, S- N- M: `3 V$ a! B | 检修或更换液压系统相关部件。9 E* Y! m( S3 A D8 o
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油品变质
( K; t& T6 ]+ h S2 D7 H | 更换新的液压油。0 ?4 P& p6 P( Q" {; p' a, T
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| 漏油 | 液压油粘度太低,油品变质' {0 }9 i; i( |! X
| 更换新的液压油。7 R) S$ n& l) J; _ b* x) W* H
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密封圈损伤或老化
+ L5 L; n. w. M4 b% L8 g r3 w | 更换新的密封圈。- U* w0 z# n- J! l
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| 计数器不计数 | 达到设置的最大计数值
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" M+ N2 e# F3 k4 X n7 H( r: U | 铆头无上下动作,按复位键清零。1 J! Q) s6 |0 }( C; j
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计数器倍率设置过大
5 y' ]3 G+ s" N1 p- V1 R | 重新设置倍率,建议选择×1 s. p+ j4 |; d; t
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计数器设置错误" g% v& N: o9 N7 e) e0 A5 C
| 减速器具有记忆功能,需在通电前预置最大计数数值和倍率,通电后预置的无效。如需重新预置,应在按复位键后设置并再次按下复位键。
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计数器和时间继电器故障
8 j( P& D' O, r. w- ] | 如确定计数器和时间继电器损坏
8 e" m) Z- d* W | 计数器和时间继电器内部都预置了两套完整的电路,当其中正在使用的一套出现问题时,可使用另外一套电路,只需按电器上标示重新安装即可。
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