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气液增压缸故障(一):管路或电磁阀出现液压油有漏油的现像 原因: 1.储油筒油量过多。
! b! @) @+ M& S r2.液压油乳化 (空气和油混合的原因导液压油变坏)。 ( ?4 k8 L) x1 e0 Q- |: X
3.直接内部密封件有损伤。
- I6 Y# K, v5 v4.气源气压不稳或过高,使内部密封件有损伤。 相对应的处理方法: 1.油量太多可排放部分液压油。
0 k" c- X+ A' k, u) O* O8 `3 B2.液压油变质可把增压缸倒立过来,倒掉之前的油,用油清洗再加上新油。 0 J6 S( p* B5 e( C( u
3.针对以上的第三种和第四种情况,密封件有问题需要交给增压缸生产厂家处理,也可直接联系久力公司技术人员协助处理。 气液增压缸故障(二):增压时压力不稳定 原因: 1. 气源本生压力不稳定。 $ U7 j9 J k+ `0 m/ j
2.增压行程不够。
/ [2 a6 @% v$ u% D; ]3.增压缸里的液压油不足(轴心全部走出,低于安全数2公分时为液压油不足)。 相对应的处理方法: 1.加储气罐 ,也可能是空压机本身就坏了,需要更换空压机。 + m5 H" A+ q, e% }* D4 l2 J6 y
2.增压行程需要计算准备,再订购增压缸产品。
$ D: i9 S5 v" k" d* @3.增压缸缸内需要加油。 气液增压缸故障(三):增压缸的活塞不回位,不能正常动作 原因: 1.管路连接不正确 7 t( k, y! f2 g" Q8 [4 B- Y+ R9 B% \
2.气源压力过低 3 {& K% ^; F8 r0 W0 c" {' b
3.机械故障或电磁阀不动作 % d4 _3 i5 R0 s1 }- N: J0 M
4.提升力不够 相对应的处理方法: 1.重新调整管路 5 N3 u3 w& D) G: S' G* \
2.把气源压力提升上去 4 J: `* v/ r$ x) B; D T( }
3.调整导向,阀的质量不太好,需要更换
2 o" }, k3 i) K! V4.对于增压缸选型时,最好先能准确知道模具的重量再选型号。 气液增压缸故障(四):增压缸的动作速度慢 原因: 1.气源压力过低
/ E. N1 I; z+ o- ], e2 g. B* M& N2.气管客路过长或接口过小
# \+ q R" c# P+ u9 n" _相对就的处理方法: 1.调高气压源
9 M- C: P0 d$ w; r) r! s2.加大进气管路,小接口管路改为大接口,或在机械旁边加储气罐。 气液增压缸故障:增压缸不增压 原因: 1.对于接有调压阀或缸体接头为调速接头的增压缸,调整接头已处于关阀姿态。 - o, k3 K/ Z) |: Q7 g/ C1 p' y
2.调压阀已损坏,导致气源不能进入。 : y, Z1 y, Z: t c- f, M5 ^9 Q+ y
3.阀组未调式好。 相对应的处理方法: 1. 打开速调接头 ' f: j) ^8 w# o7 z# J7 U
2. 需更换新的调压阀 # }4 E7 z9 ~, B3 T, o0 C( B1 C5 t
3. 重新调试阀组
! P) b' k& {0 h+ ]按以上方法仍未有解决增压缸不增压的问题可致电久力公司技术部。 气液增压缸故障(五):增压缸上的油表不动作或显示压力不足,增压活塞提前增压 原因: 1.工作气源压力过低 ; N( s* g- i; f
2.增压缸上的油压表失灵或损坏
2 T% n" u! I* c; C8 v3.增压行程未走完 7 \0 y8 E1 T$ Q! W
4.增压活塞密封件损坏或缸筒内壁有沟槽 处理方法: 1.将气压调至标准状态,我司默认的标准气压为0.6Mpa
9 I- w7 m# `4 L8 [( A2.更换新的油表 c) L% M% X( [7 C# k
3.可调式增压缸,调整螺丝行程过短 ' b9 i$ M' K6 I0 n; _
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