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故障分析 有五点* v( M! A3 d# f, k' B: `6 t
1.气压源未与增压缸接通 # ~' g7 w2 ]9 a8 ^+ x4 L( P0 \. [+ a
2.气孔连结错误 ' U7 k1 ?# f) c9 R, j% Z q
3.压力表损坏或压力开关及电磁阀故障。
8 G' I# D% O- p3 H6 R( A! {0 h6 z4.气压过小或未开气压源
% o3 N- H/ }: d# x h5 Z1 L5 .油量超出上油标线 # _' t! N; m+ \8 E
6.密封件损坏
5 D; p8 L& ?$ D) L1 w9 c. Y
9 _! a6 d) e3 b+ a! v故障处理方法/ A: L* H6 N! m( `9 }; Y* A
检查气压源是否通气;重新连接“P1、P2、P3、P4”气口1 s5 t3 H; C2 a, n
更换压力表;检查气源及电磁阀并作出相应的处理
1 I* [! d! ~4 e6 A1 u& p% W! R 将多余油量放出,并清理电磁阀,将油位定格于上下油标线之间;若油量无问题,则极有可能是密封件问题。* w2 g. d7 x7 k1 q$ J
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