| 故障 | 原因 | 排除方法 |
液压压力表无指示(压力表正常情况下、气压系统一般无该故障)
4 M4 C6 B3 p/ t% |* E, y, {% k1 _ | 压力表开关未开。
6 _7 K' o0 g1 v | 打开压力表开关(调整后关上)。
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液压电机反转。1 i) Z* A& E. D
| 换相使电机旋向与标识一致。
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液压系统内有空气。" P- M0 ^, T! P9 y: m4 n
| 连续运转十分钟,若仍不来油,稍松开油箱盖板上油管与油管接头连接处,开启电机人工排气,来油后旋紧接头。0 H1 }+ x% Z4 @7 A
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油泵进出油管松脱。$ x9 o/ A7 [3 ^0 l& S7 o: ~
| 重新安装到位。
, L' v7 A' u/ n. R0 v |
| 有来油但无上下动作(有气压但无上下动作) | 达到计数器设置的最大计数值。
+ g6 ?& N2 W6 p, W& P8 J; P | 按复位键清零。
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电磁铁不工作。& I! p2 d- l( r. y1 |) [! `
| 用细杆将电磁铁尾部阀向内顶,若有上下动作,则脚踏开关或电磁铁整流子有问题,检修正常后即可使用。
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电磁阀芯卡死。
; W5 m- z: ]* j, w" _ | 拆装电磁阀芯或更换。
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| 铆接外观质量不好 | 铆接力量不够。- [2 v2 g$ J9 R' i% U
| 加大系统压力。4 l$ B+ X) w+ y* [% K: i2 M% t
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铆头形状不适,铆接工作面粗糙。
4 \0 m, V2 c8 b( { ?' x. s | 修整或更换铆头。
p! }$ W0 U; Q% B ]1 Y1 S |
工件定位夹紧不可靠。0 H$ d% q( O# w3 B: b
| 最好将铆钉夹紧并与铆头中心保持一致。
+ W- @ R, v0 b, ?. L' ^ |
调整不当。7 |' i: d3 {6 b9 m
| 重新调整铆接压力、铆接工艺量和铆接时间。% ^& j' I9 E+ |9 m8 W" P5 x
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主轴螺母松脱。
# Y& m- k, [, \9 @ | 卸下主轴电机,重新锁紧螺母。- f# ?( m$ z$ Y$ T J
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| 机床噪音变大 | 电机运转不良。) _8 [+ g! d1 s5 p# `* F; j# `* ^* n
| 修复或更换电机。
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液压系统不良% E) C& H2 S0 w2 U6 M8 e6 {
| 检修或更换液压系统相关部件。- G5 s+ n; w8 e' g9 m# s1 I5 a8 v
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油品变质4 S( n) c3 r/ g4 |; m5 D* v
| 更换新的液压油。
4 v# Q0 ^9 [% ~8 ]) F6 ?/ Y7 a8 P |
| 漏油 | 液压油粘度太低,油品变质6 G2 H/ [! [% ~/ G8 [! H1 F0 A
| 更换新的液压油。
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密封圈损伤或老化
6 f* l; T$ v, \3 J | 更换新的密封圈。$ Q5 }, U, b) S8 N& ]0 Q5 k
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| 计数器不计数 | 达到设置的最大计数值
" u* f! n, k: { | E: v6 ]9 S/ F7 D
| 铆头无上下动作,按复位键清零。
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计数器倍率设置过大
6 X" q& y: q, R: [" Y& ~ | 重新设置倍率,建议选择×1; L7 j; j' t8 L* b$ T% B
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计数器设置错误
3 t }4 D' {9 g+ L s$ ~ | 减速器具有记忆功能,需在通电前预置最大计数数值和倍率,通电后预置的无效。如需重新预置,应在按复位键后设置并再次按下复位键。
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计数器和时间继电器故障
# g* C) d3 y$ X | 如确定计数器和时间继电器损坏
( y( U$ x- \/ i) s5 ?3 h | 计数器和时间继电器内部都预置了两套完整的电路,当其中正在使用的一套出现问题时,可使用另外一套电路,只需按电器上标示重新安装即可。
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