| 故障 | 原因 | 排除方法 |
液压压力表无指示(压力表正常情况下、气压系统一般无该故障)4 a& Z" @4 d7 p, g# A6 A) i! ^, e
| 压力表开关未开。+ j; E. g$ Z* w$ Z' S
| 打开压力表开关(调整后关上)。0 n% z* P X3 K3 D
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液压电机反转。, x# n( M; g" z1 v' x
| 换相使电机旋向与标识一致。- h) E$ x7 s* w) H6 R3 {+ s3 `
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液压系统内有空气。
* F# X% b# h0 `2 L) W | 连续运转十分钟,若仍不来油,稍松开油箱盖板上油管与油管接头连接处,开启电机人工排气,来油后旋紧接头。
* Z7 h: O2 m' J3 j) O1 E3 W7 R. L |
油泵进出油管松脱。
' c- R( a- D1 \ | 重新安装到位。4 T' }0 y5 i$ b
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| 有来油但无上下动作(有气压但无上下动作) | 达到计数器设置的最大计数值。! o8 {. \3 X% t B$ s
| 按复位键清零。- g2 B" I, q7 v9 a& d
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电磁铁不工作。' d: q8 Z: Z; k- J4 D
| 用细杆将电磁铁尾部阀向内顶,若有上下动作,则脚踏开关或电磁铁整流子有问题,检修正常后即可使用。; T" [+ N' O1 g% p( H1 X8 q+ k
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电磁阀芯卡死。% M" \4 c- i$ f8 G: y; W
| 拆装电磁阀芯或更换。
- S& ~- @1 H9 b) w6 [9 ^2 D |
| 铆接外观质量不好 | 铆接力量不够。* u1 _, A/ E7 t7 Q
| 加大系统压力。
f$ J7 g4 I5 q% }9 {5 _1 A6 c |
铆头形状不适,铆接工作面粗糙。
; L5 i% k# F) |" ~0 u o8 _ | 修整或更换铆头。" F, x- A, p; X
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工件定位夹紧不可靠。
1 T* |8 K$ \5 {2 b& n | 最好将铆钉夹紧并与铆头中心保持一致。2 U* l' r3 ~6 S8 A2 \; L6 _( W
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调整不当。5 x" C9 z5 L; G/ Q# o# h5 W' v
| 重新调整铆接压力、铆接工艺量和铆接时间。# x' x2 u7 B4 Q" X) ^
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主轴螺母松脱。% k+ y+ i Q8 X/ \* m
| 卸下主轴电机,重新锁紧螺母。& ^$ x% r( @( Q- z1 a2 S
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| 机床噪音变大 | 电机运转不良。1 T$ t+ z4 G( [2 i# K6 ]- p/ ?
| 修复或更换电机。; x8 n; R* E$ e8 |
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液压系统不良
B* h% }6 b/ K) N' h3 ?6 _' i2 Y | 检修或更换液压系统相关部件。 x$ q. @0 f9 @ F# d9 I
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油品变质+ O" c/ B# \$ i. ^* `
| 更换新的液压油。
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| 漏油 | 液压油粘度太低,油品变质) L. M3 D/ Z s4 E4 x1 T& K" o% N
| 更换新的液压油。
$ J% Z3 J" l; z |
密封圈损伤或老化
* L8 G' T% c$ o1 ^" m3 ^ | 更换新的密封圈。
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| 计数器不计数 | 达到设置的最大计数值
. L2 H/ ^) d9 Y1 f$ Q; X |
' {) U) J- v( T" L2 }. y | 铆头无上下动作,按复位键清零。
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计数器倍率设置过大
& D; H( J: c3 G8 Y- c6 O | 重新设置倍率,建议选择×1
$ N; }& G3 m5 n N, D |
计数器设置错误6 q: h" C8 @. j! [- p
| 减速器具有记忆功能,需在通电前预置最大计数数值和倍率,通电后预置的无效。如需重新预置,应在按复位键后设置并再次按下复位键。) A7 N0 Y5 t) l. u# L
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计数器和时间继电器故障
* r+ s# k2 _* ^ a- E3 N/ v' _ | 如确定计数器和时间继电器损坏
$ y. Y1 p. [: Z | 计数器和时间继电器内部都预置了两套完整的电路,当其中正在使用的一套出现问题时,可使用另外一套电路,只需按电器上标示重新安装即可。
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