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气液增压缸故障(一):管路或电磁阀出现液压油有漏油的现像 原因: 1.储油筒油量过多。 , E- q! W! Y; g
2.液压油乳化 (空气和油混合的原因导液压油变坏)。 + P ]6 x( Q% S* z2 j. z
3.直接内部密封件有损伤。 $ |% A6 C- I7 a1 X) [
4.气源气压不稳或过高,使内部密封件有损伤。 相对应的处理方法: 1.油量太多可排放部分液压油。
: T8 L' h" ~, O% R2.液压油变质可把增压缸倒立过来,倒掉之前的油,用油清洗再加上新油。 . a6 P1 H$ h! c0 X/ j2 |
3.针对以上的第三种和第四种情况,密封件有问题需要交给增压缸生产厂家处理,也可直接联系久力公司技术人员协助处理。 气液增压缸故障(二):增压时压力不稳定 原因: 1. 气源本生压力不稳定。 ( l0 K2 Y" N0 y. s' F3 \
2.增压行程不够。
( M( G* z; o5 E3.增压缸里的液压油不足(轴心全部走出,低于安全数2公分时为液压油不足)。 相对应的处理方法: 1.加储气罐 ,也可能是空压机本身就坏了,需要更换空压机。
! K6 C- U4 T: o: ~- P& H% a$ e# J2.增压行程需要计算准备,再订购增压缸产品。 0 G! A# ]0 _. g& }: L
3.增压缸缸内需要加油。 气液增压缸故障(三):增压缸的活塞不回位,不能正常动作 原因: 1.管路连接不正确
' [; y& J) g4 z- K2.气源压力过低 ; i( E# ^/ p4 }; b
3.机械故障或电磁阀不动作 ' g6 i* [6 H, q$ t& S
4.提升力不够 相对应的处理方法: 1.重新调整管路 W* f* l. y# O* B2 s2 s. N: {
2.把气源压力提升上去
% g% D+ ~- D% {$ a9 q6 X3.调整导向,阀的质量不太好,需要更换 5 x. |5 b" W- ~3 p2 I, X" Y
4.对于增压缸选型时,最好先能准确知道模具的重量再选型号。 气液增压缸故障(四):增压缸的动作速度慢 原因: 1.气源压力过低
- o6 s4 z: H5 B9 e3 Q, c4 q. Z; D2.气管客路过长或接口过小
! ~3 x7 V# U8 p7 t% E, D& E4 D2 u$ q相对就的处理方法: 1.调高气压源 9 N/ n e1 ]) U# M6 g
2.加大进气管路,小接口管路改为大接口,或在机械旁边加储气罐。 气液增压缸故障:增压缸不增压 原因: 1.对于接有调压阀或缸体接头为调速接头的增压缸,调整接头已处于关阀姿态。 6 s$ _8 X* f2 g( ~+ d
2.调压阀已损坏,导致气源不能进入。 " I7 x; s# Q4 x; K) o
3.阀组未调式好。 相对应的处理方法: 1. 打开速调接头
; w5 D( I' w; W' x# \( V. C6 |2. 需更换新的调压阀
9 f1 G: D* a' e! n: ]/ D3. 重新调试阀组 x3 o& U/ @) c7 T8 k7 X" o
按以上方法仍未有解决增压缸不增压的问题可致电久力公司技术部。 气液增压缸故障(五):增压缸上的油表不动作或显示压力不足,增压活塞提前增压 原因: 1.工作气源压力过低
% W P* j* f" z$ W4 O+ i& @2.增压缸上的油压表失灵或损坏 ; ~& z' ?( F, C3 _* y! w: V
3.增压行程未走完
7 O$ s4 l% x5 K) h- [4.增压活塞密封件损坏或缸筒内壁有沟槽 处理方法: 1.将气压调至标准状态,我司默认的标准气压为0.6Mpa 1 A! T% b6 }# z( p9 r
2.更换新的油表
7 j& {5 { F7 [5 @# c: n' d3 Q# K8 O# X3.可调式增压缸,调整螺丝行程过短 & z# J) O; u& P: G6 W* E, P: N
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