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故障分析 有五点; n9 t" C" k; g/ |6 q6 O1 }( {: q
1.气压源未与增压缸接通
?( `+ j, p+ V5 l2.气孔连结错误 : o# H' x H! L- R9 j
3.压力表损坏或压力开关及电磁阀故障。 & J" Z, L& y* c; d0 d+ R
4.气压过小或未开气压源
0 G: _) c% @1 C' ^' m2 U0 G) w5 .油量超出上油标线
5 d) I! @* d' s: W6.密封件损坏6 o' j; i) O0 Q7 {. G
3 B, Q8 }( m3 m( | s6 d; V故障处理方法5 f4 }7 }" o0 N/ P% J/ r
检查气压源是否通气;重新连接“P1、P2、P3、P4”气口
2 S# o1 ?7 C8 X更换压力表;检查气源及电磁阀并作出相应的处理7 A" I( t1 y) V8 w
将多余油量放出,并清理电磁阀,将油位定格于上下油标线之间;若油量无问题,则极有可能是密封件问题。
. W- B5 a$ d/ D, I8 O |
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