| 故障 | 原因 | 排除方法 |
液压压力表无指示(压力表正常情况下、气压系统一般无该故障). P- s1 Z' }2 M$ u
| 压力表开关未开。/ O+ b* t. R: N! ?1 r
| 打开压力表开关(调整后关上)。! L$ _ R& X9 ]# Y7 g4 ], ?& G
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液压电机反转。
: }+ o5 t, w0 b3 R7 k9 ? | 换相使电机旋向与标识一致。
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液压系统内有空气。7 p- r/ [1 R6 F/ k2 l4 ?* Z
| 连续运转十分钟,若仍不来油,稍松开油箱盖板上油管与油管接头连接处,开启电机人工排气,来油后旋紧接头。
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油泵进出油管松脱。8 x8 G7 ?: S+ C) E" O5 g9 Y% j
| 重新安装到位。
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| 有来油但无上下动作(有气压但无上下动作) | 达到计数器设置的最大计数值。! x" A# |/ N% w8 X, z* c
| 按复位键清零。9 I" ^+ G* e+ w5 |0 B/ t5 d* g
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电磁铁不工作。. O9 N1 Y, U; @6 W
| 用细杆将电磁铁尾部阀向内顶,若有上下动作,则脚踏开关或电磁铁整流子有问题,检修正常后即可使用。* E, A- m7 Q' Y' \# n
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电磁阀芯卡死。
) k1 ^" W% r7 d+ ^! G5 G | 拆装电磁阀芯或更换。
) }. j0 I; l) D2 `9 Q* R' j6 K |
| 铆接外观质量不好 | 铆接力量不够。) ^, _* I; I, q
| 加大系统压力。
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铆头形状不适,铆接工作面粗糙。1 d7 a! H2 k( y
| 修整或更换铆头。
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工件定位夹紧不可靠。
7 @1 h1 A$ f) P1 b, |2 h | 最好将铆钉夹紧并与铆头中心保持一致。1 X9 F6 I" i/ N' r; A0 Q$ ?% N) Z
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调整不当。
0 U3 |4 J: p* r | 重新调整铆接压力、铆接工艺量和铆接时间。
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主轴螺母松脱。
! W. S* I/ i! L9 p; o/ W | 卸下主轴电机,重新锁紧螺母。1 e& c1 K& D2 `7 c' l! L+ I
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| 机床噪音变大 | 电机运转不良。
. w5 N4 x7 x1 o7 \/ h' c$ L2 { | 修复或更换电机。
( E: e/ b* a( W, t3 k) r6 k |
液压系统不良
2 b* a% e" {7 ?# B8 M | 检修或更换液压系统相关部件。; G# t; M, o6 {1 s
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油品变质& @- i C5 ^$ z- m) A
| 更换新的液压油。
1 X. b: r4 y$ E1 _+ B3 d |
| 漏油 | 液压油粘度太低,油品变质
- @' w& \0 G' U+ |6 N8 ~" \ | 更换新的液压油。( B& W6 J5 c4 }
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密封圈损伤或老化/ P ]+ y/ D% O
| 更换新的密封圈。
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| 计数器不计数 | 达到设置的最大计数值8 R4 b/ Z! c+ q( }9 @6 O
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| 铆头无上下动作,按复位键清零。
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计数器倍率设置过大
) l0 G f8 a `* \! R | 重新设置倍率,建议选择×1
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计数器设置错误
/ b- L0 ]1 k( L6 e; v* {$ |9 \' y' o | 减速器具有记忆功能,需在通电前预置最大计数数值和倍率,通电后预置的无效。如需重新预置,应在按复位键后设置并再次按下复位键。
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计数器和时间继电器故障* F4 e; ~0 w6 {8 D) b
| 如确定计数器和时间继电器损坏
" w" Q3 d& c6 }4 r" r1 f | 计数器和时间继电器内部都预置了两套完整的电路,当其中正在使用的一套出现问题时,可使用另外一套电路,只需按电器上标示重新安装即可。
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