| 故障 | 原因 | 排除方法 |
液压压力表无指示（压力表正常情况下、气压系统一般无该故障）
; @' d0 q4 ^* E# R+ @ | 压力表开关未开。
. F9 j4 ^: {: T; ` X7 ] | 打开压力表开关（调整后关上）。
4 T% L9 r/ K Z/ l |
液压电机反转。
4 T0 ^) a; W& J6 [( a2 Z& l5 V | 换相使电机旋向与标识一致。/ M$ c g0 \ ~: L( B
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液压系统内有空气。
1 U' C( K- v T | 连续运转十分钟，若仍不来油，稍松开油箱盖板上油管与油管接头连接处，开启电机人工排气，来油后旋紧接头。6 Y8 @4 z/ z4 a" j" ?' D3 @
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油泵进出油管松脱。: E* K) C) C2 s9 I# R. v* ]% e: Z0 s2 i
| 重新安装到位。
K$ K. E. v9 S5 a ~- Y |
| 有来油但无上下动作（有气压但无上下动作） | 达到计数器设置的最大计数值。% U/ r/ B! {7 u8 ^* u. _6 E2 B# Z
| 按复位键清零。
6 L. o6 H4 b/ b8 m |
电磁铁不工作。) S# L- O, P' E4 B3 [& ]
| 用细杆将电磁铁尾部阀向内顶，若有上下动作，则脚踏开关或电磁铁整流子有问题，检修正常后即可使用。( b' H1 a+ p, o# L3 Q
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电磁阀芯卡死。% o; v$ G: G1 l. ]5 {5 K3 Q
| 拆装电磁阀芯或更换。
4 B% E) I( b% r& A$ x5 p |
| 铆接外观质量不好 | 铆接力量不够。
& n O6 ^2 j+ x | 加大系统压力。/ C9 m( A7 A @
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铆头形状不适，铆接工作面粗糙。
$ `6 f3 s6 E: Q) O8 J | 修整或更换铆头。
2 q6 g" \4 o+ P0 _0 j! d |
工件定位夹紧不可靠。+ y3 ^- w/ j0 X6 P; u8 u
| 最好将铆钉夹紧并与铆头中心保持一致。2 l9 O/ v2 I$ z+ W F( y
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调整不当。
o1 f: X1 _# V: z p6 l$ d" ` | 重新调整铆接压力、铆接工艺量和铆接时间。4 i+ q4 a) H" K2 G& e- u
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主轴螺母松脱。
2 o0 S( _4 U, ~) _+ p | 卸下主轴电机，重新锁紧螺母。6 L' `: p0 M* q" V
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| 机床噪音变大 | 电机运转不良。) C2 }9 [, b7 \7 z4 {4 O8 i
| 修复或更换电机。/ w* \* J0 K- X% N
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液压系统不良& C: ?. `' W _
| 检修或更换液压系统相关部件。3 z0 W v! S+ \" j. I
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油品变质
" I+ B2 e: |( ]; p8 Q | 更换新的液压油。/ E4 S9 ^/ ^5 y2 S9 g5 y. C
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| 漏油 | 液压油粘度太低，油品变质8 _! b5 {: ` G/ o
| 更换新的液压油。7 v- M/ R$ x; ?* F8 u0 V& M( r+ x
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密封圈损伤或老化 ?2 O) ^- J. O' N% N3 N. B
| 更换新的密封圈。 ?( T; C' G' `7 p+ a
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| 计数器不计数 | 达到设置的最大计数值
4 p( E. k7 ]1 T, X- O, ` |
3 O" d2 p8 ?3 |4 x | 铆头无上下动作，按复位键清零。
9 G5 R: I$ j) P, }. a* I |
计数器倍率设置过大( {5 Q# M- m" {- H6 F- Z
| 重新设置倍率，建议选择×1
4 i8 k. r! m5 Z' `. K& ] |
计数器设置错误
+ m4 G2 G6 s9 d6 u# @ | 减速器具有记忆功能，需在通电前预置最大计数数值和倍率，通电后预置的无效。如需重新预置，应在按复位键后设置并再次按下复位键。! L; K% a# ]& c6 y+ V: K
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计数器和时间继电器故障
$ @' [+ l# o" z5 B0 { | 如确定计数器和时间继电器损坏
" C+ k, N+ `2 ?# a& h( m% Z9 R | 计数器和时间继电器内部都预置了两套完整的电路，当其中正在使用的一套出现问题时，可使用另外一套电路，只需按电器上标示重新安装即可。/ r2 S$ Y$ }; E; t) _/ ~
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发表于 2013-7-7 10:55:53
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