| 故障 | 原因 | 排除方法 |
液压压力表无指示(压力表正常情况下、气压系统一般无该故障)8 Y6 J' X4 Z0 X' Y- |) j5 p
| 压力表开关未开。
3 Q6 Q+ b0 V1 o) F% n/ s5 { | 打开压力表开关(调整后关上)。
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液压电机反转。
0 b S- x6 e1 W3 A; U- w$ f | 换相使电机旋向与标识一致。
+ T' t) G0 y- e) a ^9 [ |
液压系统内有空气。
$ o% k7 h2 w+ R# S2 m) u | 连续运转十分钟,若仍不来油,稍松开油箱盖板上油管与油管接头连接处,开启电机人工排气,来油后旋紧接头。
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油泵进出油管松脱。
6 m$ A, B5 N3 m! q* ~' q4 A( v | 重新安装到位。" {' n1 j L( \$ i
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| 有来油但无上下动作(有气压但无上下动作) | 达到计数器设置的最大计数值。
$ I* w! b: U7 q$ U | 按复位键清零。5 _$ W1 [) ^. {) d+ `
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电磁铁不工作。
8 r" Y8 p4 x! I6 c. ]( E4 U4 B; k8 U. h | 用细杆将电磁铁尾部阀向内顶,若有上下动作,则脚踏开关或电磁铁整流子有问题,检修正常后即可使用。7 `7 R# z( d& L/ T" j
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电磁阀芯卡死。- t, z5 B) m' k3 v
| 拆装电磁阀芯或更换。
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| 铆接外观质量不好 | 铆接力量不够。
+ `4 O1 Z6 F8 q | 加大系统压力。
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铆头形状不适,铆接工作面粗糙。
0 }$ R/ N2 z2 S' G7 L) m% A | 修整或更换铆头。
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工件定位夹紧不可靠。0 B; J" @% J9 Q* ~( K& l9 p
| 最好将铆钉夹紧并与铆头中心保持一致。2 }9 f) v+ c( c( c/ ?; B. |8 e/ {
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调整不当。
/ x4 O( z. b6 P, ^) @; G% K# U: d | 重新调整铆接压力、铆接工艺量和铆接时间。7 U; K- l- J7 V3 ?
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主轴螺母松脱。
* s3 |0 A$ v% f0 r | 卸下主轴电机,重新锁紧螺母。
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| 机床噪音变大 | 电机运转不良。
3 q( Z8 h: q2 P | 修复或更换电机。: o7 |* X+ w$ G* G, p1 }
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液压系统不良
0 L6 t/ m- k# Z2 v9 A" v | 检修或更换液压系统相关部件。
5 f. {) Z ]) ~" o: r |
油品变质" p% ~3 ~3 \; T. |9 H
| 更换新的液压油。
0 v+ q: A# i& d) i |
| 漏油 | 液压油粘度太低,油品变质! A" E# m0 |/ j0 L" l( {
| 更换新的液压油。
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密封圈损伤或老化
6 Z" j5 _& E5 o1 H7 ^ | 更换新的密封圈。) M% Q$ z m& f0 A' w( D
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| 计数器不计数 | 达到设置的最大计数值+ H8 S3 D3 Q, ^0 {
| + i- q) a' n& u$ f- `6 ]
| 铆头无上下动作,按复位键清零。2 L( ?& J! M' B" w) Q) z! C9 c; q' t
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计数器倍率设置过大: ?/ k' C2 P9 S9 u' w' k
| 重新设置倍率,建议选择×1! X7 i5 S; P4 O8 `9 s
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计数器设置错误
* i" S( N4 f8 V | 减速器具有记忆功能,需在通电前预置最大计数数值和倍率,通电后预置的无效。如需重新预置,应在按复位键后设置并再次按下复位键。( S+ L& g' ~/ c% f( o. a. V% t
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计数器和时间继电器故障1 i+ z8 Q3 O0 m' Z& m# p7 d
| 如确定计数器和时间继电器损坏
" f$ G* H% }. g; x. b! ~) d6 p | 计数器和时间继电器内部都预置了两套完整的电路,当其中正在使用的一套出现问题时,可使用另外一套电路,只需按电器上标示重新安装即可。
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