悬挂式铆接机操作规程

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1.     机床的操作
8 h1 B- w7 ~' `2 w6 f, z8 k1.1将铆头铆座装入铆钳。
1.2接通电源，打开设备电源开关。
& u, S9 x2 H3 b1.3按下油泵电机启动按钮，液压系统进入工作状态。
1.4将铆钳移到故障附近，并定位，使铆钉落入铆座，并使铆钉另一头对准铆头内腔。
1.5按下铆钳缸体手柄上的控制按钮，系统开始铆接，铆头下降。
1.6松开手柄开关，铆接停止，铆头退回。
1.7根据铆接效果多试几次，丰富调整溢流阀直到铆接压力和进给速度满意为止，此时才可进行批量生产。
6 Q  M. r) P  s1.8如果采用自动铆接，则将转换开关置于自动位置。根据铆钉铆接的成型时间，调节时间继电器，即可批量进行铆接，这样可使铆件保持较好的一致性。
' K2 m- y, Z9 _, L! k" `1.9更换不同的铆头和铆座，可完成铆接冲压的不同的工艺。
2.机床的注意事项
2.1机床应接380V三相四线电源，并一定要有可靠的接地保护。
2.2用户自制铆头时，应参照本说明书铆头备件尺寸一章提供的关键尺寸。
2.3工作前必须仔细检查设备相关机构，避免零、部件意外损坏。
2.4机床如有异常，应立即停机检查。
( ^( U: ]& v% m4 o* g2.5注意：调整压力应控制在4.5Mpa左右，长时间在高压下工作会降低零部件的使用寿命。
' r% {- R9 O! x* v2.6主机不准倾斜、倒置。
2.7不准受较大的冲击、振动。
2.8利用铲车搬运或在倾斜的平板上滑行时，倾斜不得大于15°，以免倾倒。
2.9机床应定期进行清洁维护工作，保持设备完好状态。
2.10铆头使用一段时间后需要检查是否完好，如出现破损应及时更换。
2.11机器出厂时所有调节螺钉都已调整好，请不要随便调整，若铆接压力达不到要求，可参照调整说明进行调整。
2.12压力表开关在调整或检测时打开，正常运转时必须关好，防止损毁压力表。
2.13经常检查油位，确保油箱油位在油标线以上。
6 m6 j" w9 `, t2.14试机前，应从空气滤清器注入足量的N32液压油，（夏秋季N46）油量以没过油标中线为止。
& @0 z3 v  J. q5 R$ }3 i2.15启动前，点动油泵按钮，检查旋转方向是否正确。
0 h- m& H0 F" n2.16系统压力的调定应根据工作状态确定，不能调的太高，也不能调的太低，以铆接铆钉的力量适中为止。
2.17在使用过程中，如发现异常情况，应立即停机检查，待故障排除后方可进行工作运行。
2.18定期更换液压油清洗滤油器的时间如下：
" F, c) }/ O& G1 C& Z7 ]A6个月更换一次液压油。
B3个月清洗一次滤油器。
3 s: u% |! `4 b9 N  W# i, X2 P2.19铆接机和铆钳油缸上的橡胶密封圈，正常使用更换期为：静密封为两年以上，动密封为1~2年。
% J1 [5 l$ ]6 C" ~0 q% s# ~5 Z7 l- @2.20机器如长期不开机运行，应将所有电源断开。
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3.常见故障的排除方法

故障	原因		排除方法
液压压力表无指示（压力表正常情况下、气压系统一般无该故障）	压力表开关未开。 + S$ H2 A& p& w! l% n" |		打开压力表开关（调整后关上）。
	液压电机反转。		换相使电机旋向与标识一致。
	液压系统内有空气。 / B' x0 r5 \) |		连续运转十分钟，若仍不来油，稍松开油箱盖板上油管与油管接头连接处，开启电机人工排气，来油后旋紧接头。 ) C  ~" ^8 Y) W( o. v8 a/ X6 D+ U
	油泵进出油管松脱。 : g3 z- R/ J, m- G* ]8 T		重新安装到位。
有来油但无上下动作（有气压但无上下动作）	达到计数器设置的最大计数值。 2 ~+ Y$ m. T. N- O2 j7 N+ j7 ?		按复位键清零。 0 q; ^) d4 i! j: i4 C* W8 `
	电磁铁不工作。 % D3 R# M, x: Y# a6 c% t		用细杆将电磁铁尾部阀向内顶，若有上下动作，则脚踏开关或电磁铁整流子有问题，检修正常后即可使用。
	电磁阀芯卡死。 " [, U; t  c: R		拆装电磁阀芯或更换。 2 d2 T8 w* l) \1 `7 w7 R
铆接外观质量不好	铆接力量不够。 , y7 b- T- w0 l		加大系统压力。
	铆头形状不适，铆接工作面粗糙。		修整或更换铆头。 ) G7 q$ `: K% a5 _! V4 V) n
	工件定位夹紧不可靠。		最好将铆钉夹紧并与铆头中心保持一致。
	调整不当。 ) e: J; G+ N+ v- A' g		重新调整铆接压力、铆接工艺量和铆接时间。
	主轴螺母松脱。		卸下主轴电机，重新锁紧螺母。
机床噪音变大	电机运转不良。		修复或更换电机。
	液压系统不良 2 G: U( Q/ w9 e: @" V( w; L' l		检修或更换液压系统相关部件。 $ \7 Y- s$ P0 {3 W$ e, l$ W3 Q& S" Q
	油品变质 4 ]) x, ^# C, g* ~/ L/ m		更换新的液压油。 + j% h# C3 W5 }2 {
漏油	液压油粘度太低，油品变质 4 K3 M: g2 ^5 F- O( g4 x		更换新的液压油。
	密封圈损伤或老化		更换新的密封圈。 / B! ~. T0 _$ Q2 Y8 Y- `
计数器不计数	达到设置的最大计数值		铆头无上下动作，按复位键清零。 . D: P1 o! U( J! W
	计数器倍率设置过大 , W) p2 q1 Z# M, u; W8 ~7 c1 Y		重新设置倍率，建议选择×1
	计数器设置错误		减速器具有记忆功能，需在通电前预置最大计数数值和倍率，通电后预置的无效。如需重新预置，应在按复位键后设置并再次按下复位键。 - b( r. F2 D. z5 Y% Z  D8 z
计数器和时间继电器故障 , x- ^0 d+ I* r0 |	如确定计数器和时间继电器损坏		计数器和时间继电器内部都预置了两套完整的电路，当其中正在使用的一套出现问题时，可使用另外一套电路，只需按电器上标示重新安装即可。 $ \* @; I1 W  {! W* q" P

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