故障 | 原因 | 排除方法 |
液压压力表无指示(压力表正常情况下、气压系统一般无该故障)
% T, B( K5 S# U# `; y- i: e | 压力表开关未开。+ w3 v0 C u3 ~8 D9 P! z* ?/ r
| 打开压力表开关(调整后关上)。
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液压电机反转。
6 ?* E" g0 b }& I8 V- S | 换相使电机旋向与标识一致。
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液压系统内有空气。
% d3 |+ U8 T+ G/ X | 连续运转十分钟,若仍不来油,稍松开油箱盖板上油管与油管接头连接处,开启电机人工排气,来油后旋紧接头。) n; L- T0 d1 I2 ?
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油泵进出油管松脱。
; C, t7 P1 i2 Q6 P) c | 重新安装到位。
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有来油但无上下动作(有气压但无上下动作) | 达到计数器设置的最大计数值。# b/ O6 y4 ]/ e
| 按复位键清零。. j# `3 X( o0 a
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电磁铁不工作。" }( |/ y7 q6 T% o
| 用细杆将电磁铁尾部阀向内顶,若有上下动作,则脚踏开关或电磁铁整流子有问题,检修正常后即可使用。
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电磁阀芯卡死。
* K2 e( H0 P# Q1 f2 o w- Q | 拆装电磁阀芯或更换。% Q1 @0 C u( X9 N9 s
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铆接外观质量不好 | 铆接力量不够。: l2 O1 S3 V' {+ Z. H
| 加大系统压力。
) e( k7 b5 d8 Q' Y z# r1 w |
铆头形状不适,铆接工作面粗糙。
7 H1 `: i% l, m0 T% p$ @& S5 O | 修整或更换铆头。8 |3 x& ]: C( n4 T% s" {3 m I
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工件定位夹紧不可靠。5 ~; U# J) U# O9 `9 _) L- r) V
| 最好将铆钉夹紧并与铆头中心保持一致。6 R7 g" g0 O& N3 ]- h% E
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调整不当。
# T% s5 n" _) V+ [! X6 F | 重新调整铆接压力、铆接工艺量和铆接时间。
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主轴螺母松脱。
* g7 y2 ]: p3 v, l# @" d; s0 q | 卸下主轴电机,重新锁紧螺母。$ ~9 J+ a5 |' c+ ]% T0 l
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机床噪音变大 | 电机运转不良。
, M( C) R* L( c2 i$ E* Y9 X | 修复或更换电机。 Z" E- C3 ^5 [# R. E0 ?& S
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液压系统不良
: H ?) x) ?7 N }5 P4 y/ G | 检修或更换液压系统相关部件。! e7 Y- Y$ X5 u7 h$ l
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油品变质
* c( o/ [& }4 Q2 h2 |% h$ w) a6 \ | 更换新的液压油。
9 `5 @0 V# M# ~" Y8 a: z1 v |
漏油 | 液压油粘度太低,油品变质
j4 J9 r8 [7 P# [/ B- n/ @' h( i | 更换新的液压油。5 |+ h6 \2 h' W) T, [1 C! Y& \8 I
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密封圈损伤或老化
% L4 }( f# v3 q) R5 c# U | 更换新的密封圈。8 c1 I1 Z1 E! F& }8 n4 K
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计数器不计数 | 达到设置的最大计数值* H" S) _' R5 {' e# o5 o
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! J5 n1 W* L7 j5 l2 Z5 q3 v | 铆头无上下动作,按复位键清零。! `* ~1 o M* [% K) C5 c
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计数器倍率设置过大" e7 l( E+ N( k0 h) t
| 重新设置倍率,建议选择×1
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计数器设置错误. k: P$ l/ @/ ?! Y3 a
| 减速器具有记忆功能,需在通电前预置最大计数数值和倍率,通电后预置的无效。如需重新预置,应在按复位键后设置并再次按下复位键。" K; N, j; ^) Q# ?
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计数器和时间继电器故障
0 ]$ n! Y" f3 A5 m7 `$ X | 如确定计数器和时间继电器损坏1 `7 e8 p' \+ W. j" i0 l
| 计数器和时间继电器内部都预置了两套完整的电路,当其中正在使用的一套出现问题时,可使用另外一套电路,只需按电器上标示重新安装即可。4 D; v8 f+ {$ Q6 |$ r2 u& @' Q, {& t
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