故障 | 原因 | 排除方法 |
液压压力表无指示(压力表正常情况下、气压系统一般无该故障)
/ b5 E; A2 Y/ B/ `! @' h | 压力表开关未开。1 G0 i# B6 L* V( C4 {
| 打开压力表开关(调整后关上)。$ Z" D: O6 [9 @8 m! j V& a6 P
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液压电机反转。/ m1 D# x+ z! |9 H# p- p/ F
| 换相使电机旋向与标识一致。
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液压系统内有空气。; u* a; k; ]1 u' K; l0 K9 e! A2 S
| 连续运转十分钟,若仍不来油,稍松开油箱盖板上油管与油管接头连接处,开启电机人工排气,来油后旋紧接头。0 Q' i' S' t8 @( w# d4 s
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油泵进出油管松脱。, y% T& B1 N+ \" d7 _
| 重新安装到位。0 Y! `# w) s9 j: B7 k
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有来油但无上下动作(有气压但无上下动作) | 达到计数器设置的最大计数值。
, d; M0 K" D& n7 d | 按复位键清零。
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电磁铁不工作。
2 Z: w4 ^- _( t& F! M9 _# J | 用细杆将电磁铁尾部阀向内顶,若有上下动作,则脚踏开关或电磁铁整流子有问题,检修正常后即可使用。
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电磁阀芯卡死。5 i. Z6 t9 c- r/ u0 _5 k
| 拆装电磁阀芯或更换。
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铆接外观质量不好 | 铆接力量不够。
) V5 N. s8 v8 g1 Z3 ]$ f: |9 z( s' z: u | 加大系统压力。
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铆头形状不适,铆接工作面粗糙。
, {) p5 T: n$ [! t | 修整或更换铆头。4 d W( G( _0 o$ X% T
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工件定位夹紧不可靠。 G# v1 X$ g4 ]$ c3 x
| 最好将铆钉夹紧并与铆头中心保持一致。
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调整不当。3 j% g) U! E+ ?8 V; P
| 重新调整铆接压力、铆接工艺量和铆接时间。
) E% ?% J; e8 `. ` |
主轴螺母松脱。
5 K6 {. w$ ^% _1 ~2 W8 L | 卸下主轴电机,重新锁紧螺母。
5 d6 Q* n6 J. R" O+ C |
机床噪音变大 | 电机运转不良。, L1 [ K1 E% k; y- i# n8 z& `: u
| 修复或更换电机。
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液压系统不良' }$ @4 ?/ u: j4 z
| 检修或更换液压系统相关部件。3 w9 T) K0 z; i: O3 G3 S# L! i; E; X
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油品变质
$ _* U; ^; \3 r | 更换新的液压油。
" l3 o( o2 @+ n |
漏油 | 液压油粘度太低,油品变质
! x. O. N% G7 | | 更换新的液压油。
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密封圈损伤或老化
2 q% k- b( V; p: i3 ` | 更换新的密封圈。7 T0 |9 u# k% |5 e* e# C1 A
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计数器不计数 | 达到设置的最大计数值
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| 铆头无上下动作,按复位键清零。
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计数器倍率设置过大
# @5 D$ ^! b, k( _4 H' `" G* B t4 C | 重新设置倍率,建议选择×1
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计数器设置错误
; t7 }9 w( ?; D: V | 减速器具有记忆功能,需在通电前预置最大计数数值和倍率,通电后预置的无效。如需重新预置,应在按复位键后设置并再次按下复位键。2 [( m ~/ B; _
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计数器和时间继电器故障
+ T) Z1 \! m8 @" G, w | 如确定计数器和时间继电器损坏
0 D+ p% a# J4 c% M | 计数器和时间继电器内部都预置了两套完整的电路,当其中正在使用的一套出现问题时,可使用另外一套电路,只需按电器上标示重新安装即可。! o: z& Q/ s& [$ i) v0 W; B
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