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故障分析 有五点3 S; s; D" ~# ~0 R! k5 S9 T' k
1.气压源未与增压缸接通 6 p P$ F0 c/ p; |# N
2.气孔连结错误
% i& r8 s1 r; S/ H1 _8 u3.压力表损坏或压力开关及电磁阀故障。 4 x$ G# C* B$ H" C' G/ R d" R
4.气压过小或未开气压源 + t& B: n0 I# O" M
5 .油量超出上油标线
9 ] E& x; a5 _+ |& P( ~: i1 h6.密封件损坏
7 P, R6 } Q+ S8 e1 A; E; K3 z- h( _ 1 ^8 ?9 J; L. N
故障处理方法
, h9 k5 u+ d# W' O- n, J1 _ i+ g检查气压源是否通气;重新连接“P1、P2、P3、P4”气口
: p1 b5 P# r( K2 t/ o7 [/ C1 s更换压力表;检查气源及电磁阀并作出相应的处理
r% N. [, E# V4 f6 u 将多余油量放出,并清理电磁阀,将油位定格于上下油标线之间;若油量无问题,则极有可能是密封件问题。. B9 c; A9 r( T4 Z
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