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摘要: 自冲铆接是在板料和铆钉之间形成连接而不需要预冲孔的新工艺.探讨了检测自冲铆接质量的直接试验
3 F2 o3 b, {$ s2 q# d$ l法和观测法,并在原有观测法的基础上提出了补充意见.开展了模具设计、铆钉尺寸选择及二者与板料匹配等方面
2 H1 }5 U. h8 e4 w的研究,提出了模具设计的依据和方法.同时进行了自冲铆接效果的试验研究,结合自冲铆接试验结果,分析了模
! B" s+ g) F- J* K' \. i具、铆钉以及板料的材质性能等因素对铆接质量的影响.研究和试验分析表明,自行设计的半空心铆钉和模具可以
( K6 A6 g# X- U4 h获得良好的铆接质量,可作为模具设计的参考和依据.- w. ?9 c0 j* y3 y# R3 d
关键词:连接工艺;自冲铆接;模具;汽车轻量化
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随着汽车工业的发展,对汽车经济性的要求越来越高,汽车制造商更加重视车身总成的轻量化和材料连接的高质量.减少车身重量的主要办法之一就是使用轻型材料,如铝合金、镁合金以及塑料等.迄今为止,点焊(电阻焊)仍是连接钢板车身结构的主要方法,不仅有利于大批量生产,而且连接质量也牢固可靠.但是对于黑色金属与有色金属的连接,有色金属(如薄铝板)之间的连接,金属与非金属的连接,非金属之间的连接,以及可焊性差、预先涂漆或有镀层的黑色金属之间的连接,点焊就非常困难了 .作为大批量生产的汽车,为了连接不能进行点焊和难于进行点焊的材料,铆接特别是自冲铆接,越来越受到重视和青睐.9 S4 E7 _, [" @! W
1 自冲铆接基本原理
6 m6 I5 j! l) ~7 \/ I自冲铆接是在板料和铆钉之间形成连接而不需要冲孔的新工艺,有几种工艺类型 _4 .半空心铆钉自冲铆接的工艺原理见图1.半空心铆钉被冲头施压嵌入、穿透上层板料,并扩张进入下层板料,而后铆钉与下层.......8 C; E1 m' L5 t6 Q, @
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