| 故障 | 原因 | 排除方法 | |
| 液压压力表无指示(压力表正常情况下、气压系统一般无该故障)# u. J1 s% p' p- d* ^ N0 j& K/ n/ b | 压力表开关未开。' B" R p* K1 M1 M( C* l+ Y | 打开压力表开关(调整后关上)。4 g% K7 Q' P% p | |
| 液压电机反转。 | 换相使电机旋向与标识一致。8 Y4 b4 l, I! h | ||
| 液压系统内有空气。9 T! c6 e! B6 S- F4 O7 L* h | 连续运转十分钟,若仍不来油,稍松开油箱盖板上油管与油管接头连接处,开启电机人工排气,来油后旋紧接头。 | ||
| 油泵进出油管松脱。 | 重新安装到位。 | ||
| 有来油但无上下动作(有气压但无上下动作) | 达到计数器设置的最大计数值。" ~- [2 R1 w0 D O | 按复位键清零。) m; a( m# U% z4 P9 p6 ` | |
| 电磁铁不工作。1 Z2 u" c ~. F( [( p3 [ | 用细杆将电磁铁尾部阀向内顶,若有上下动作,则脚踏开关或电磁铁整流子有问题,检修正常后即可使用。# P B5 ^ U" T( l | ||
| 电磁阀芯卡死。 | 拆装电磁阀芯或更换。2 ~$ @7 y! m5 [# p, ~ | ||
| 铆接外观质量不好 | 铆接力量不够。! z6 r/ m' A/ G# z* Z5 e | 加大系统压力。 | |
| 铆头形状不适,铆接工作面粗糙。* u" D- z- ^2 ~# C | 修整或更换铆头。# y$ Y1 Y6 ?" e' K. f; R | ||
| 工件定位夹紧不可靠。 | 最好将铆钉夹紧并与铆头中心保持一致。 | ||
| 调整不当。 | 重新调整铆接压力、铆接工艺量和铆接时间。 | ||
| 主轴螺母松脱。. V! m4 J7 b5 K2 P9 t X; E | 卸下主轴电机,重新锁紧螺母。- D9 k9 T, g6 w# C$ H | ||
| 机床噪音变大 | 电机运转不良。. p7 n O+ U2 @6 ~ | 修复或更换电机。! X" N7 A- k9 I7 I7 S0 z | |
| 液压系统不良 | 检修或更换液压系统相关部件。 | ||
| 油品变质 | 更换新的液压油。 | ||
| 漏油 | 液压油粘度太低,油品变质9 M' H5 A2 b3 o, } | 更换新的液压油。 | |
| 密封圈损伤或老化 | 更换新的密封圈。 | ||
| 计数器不计数 | 达到设置的最大计数值 | - J0 O5 V) p& Q t+ g | 铆头无上下动作,按复位键清零。 |
| 计数器倍率设置过大, S: j0 A$ A/ ]/ J! {6 X; F, X | 重新设置倍率,建议选择×1' f2 m, W$ X! }; J | ||
| 计数器设置错误" {! _+ c1 u$ A9 W) I | 减速器具有记忆功能,需在通电前预置最大计数数值和倍率,通电后预置的无效。如需重新预置,应在按复位键后设置并再次按下复位键。 e$ P* v% @! \; U/ v, j- g# ~$ }/ O: \ | ||
| 计数器和时间继电器故障 | 如确定计数器和时间继电器损坏) C' k- C% v. @4 {8 d7 g2 c | 计数器和时间继电器内部都预置了两套完整的电路,当其中正在使用的一套出现问题时,可使用另外一套电路,只需按电器上标示重新安装即可。 | |
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