| 故障 | 原因 | 排除方法 | |
| 液压压力表无指示(压力表正常情况下、气压系统一般无该故障): q, ^5 B3 s4 @* i' _- `1 c. X | 压力表开关未开。 | 打开压力表开关(调整后关上)。 | |
| 液压电机反转。% ?# }* E0 Q. g | 换相使电机旋向与标识一致。& n( g- a6 U/ g: }( ]$ `. [ | ||
| 液压系统内有空气。2 v( D( F4 ]+ g | 连续运转十分钟,若仍不来油,稍松开油箱盖板上油管与油管接头连接处,开启电机人工排气,来油后旋紧接头。 | ||
| 油泵进出油管松脱。% z$ s3 q5 H7 W, r5 T# n+ W | 重新安装到位。 | ||
| 有来油但无上下动作(有气压但无上下动作) | 达到计数器设置的最大计数值。 | 按复位键清零。1 _$ g! _+ _' g: s: b- \4 f | |
| 电磁铁不工作。 | 用细杆将电磁铁尾部阀向内顶,若有上下动作,则脚踏开关或电磁铁整流子有问题,检修正常后即可使用。1 H: V7 P+ o5 J* I4 i* A | ||
| 电磁阀芯卡死。. p, c2 @8 ]8 d4 u7 a ~ | 拆装电磁阀芯或更换。 | ||
| 铆接外观质量不好 | 铆接力量不够。/ [1 @4 p+ K' m" b | 加大系统压力。 d" i% M& ^6 w O K* @ | |
| 铆头形状不适,铆接工作面粗糙。 | 修整或更换铆头。) l) }1 k8 `3 X* b+ b( l* Y | ||
| 工件定位夹紧不可靠。3 l$ o6 O! o0 u7 N8 j | 最好将铆钉夹紧并与铆头中心保持一致。 | ||
| 调整不当。. h2 I' U: U" P- ^4 i( x; u' i ] | 重新调整铆接压力、铆接工艺量和铆接时间。. v5 `+ ]" Y9 ~3 [ H0 n | ||
| 主轴螺母松脱。0 I* G5 U* T- d+ ? | 卸下主轴电机,重新锁紧螺母。 | ||
| 机床噪音变大 | 电机运转不良。! X; \/ s& q3 y: d, M0 m( S | 修复或更换电机。 | |
| 液压系统不良) t' E" Q0 X7 x1 l% H9 L/ v" W | 检修或更换液压系统相关部件。3 _, o3 V3 y: h- ] | ||
| 油品变质 | 更换新的液压油。. L) M" t T" n0 g$ y; u9 _ | ||
| 漏油 | 液压油粘度太低,油品变质$ j) a/ r6 a# E0 s3 }6 }8 U | 更换新的液压油。" T) r! g; q) F! V+ C | |
| 密封圈损伤或老化 | 更换新的密封圈。 | ||
| 计数器不计数 | 达到设置的最大计数值 | | 铆头无上下动作,按复位键清零。0 K& Z$ p) V2 {7 B4 A! d9 Z7 u9 J |
| 计数器倍率设置过大 | 重新设置倍率,建议选择×1' E9 D* M4 T; V' o' r4 i. n | ||
| 计数器设置错误1 G) K m3 p$ [- B% x% p$ x0 c5 F! y! ^ | 减速器具有记忆功能,需在通电前预置最大计数数值和倍率,通电后预置的无效。如需重新预置,应在按复位键后设置并再次按下复位键。 | ||
| 计数器和时间继电器故障3 G9 ?. P+ X0 v3 ]5 U | 如确定计数器和时间继电器损坏 | 计数器和时间继电器内部都预置了两套完整的电路,当其中正在使用的一套出现问题时,可使用另外一套电路,只需按电器上标示重新安装即可。1 N" b% Y( ^ f | |
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