铆接机专家
标题:
汽车车架总成铆接工装方案
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作者:
admin
时间:
2013-7-6 21:14
标题:
汽车车架总成铆接工装方案
根据相关文件，本套工装共分为以下几个工位：
' l4 u8 V# t8 j+ K* ^
1
、主线＃
10
工位：预装，铆接
1
" u# u( H* S( X6 ?
2
、主线＃
20
工位：铆接
2
5 c) z4 j6 O! p: V- D; l
3
、主线＃
30
工位：翻转、铆接
6 a( N6 W) ?+ c! C! l
4
、主线＃
40
工位：补焊
P1 N# f. i. x$ t1 g) k, M
5
、主线＃
50
工位：所有紧固件装配
2 ^+ U) E! K6 m j& }0 e0 y3 O# j% W* C
6
、主线＃
60
工位：在线检测、校正、打钢印、下线
: |3 b: K1 }+ Y* y M8 {3 u2 _. Z
% t, {; T* T& F& F$ v4 a* F
主线＃
10
工位：
* o0 `2 b$ _' Y/ G; B
第一步：预装，
通过滑车将左右纵梁总成、前横梁（
1104928000009
）、后横梁（
1104928000805
）、第三横梁上板（
1104928000014
）
,
输送到位，先定位左右纵梁定位，然后定位前、后横梁、第三横梁上板：
8 c1 x# N( Y7 R0 [2 b
一、左右纵梁两端采用挡板形式定位，在所示
A
处采用伸缩销进行纵向精确定位，同时
A
、
B
两处在纵梁外侧用定位块进行横向定位，在
C
、
D
两处增加支撑组件，左右纵梁定位方式对称
% N ]: }, R- {. t- g
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! p. h; ^# v, O5 o+ V8 B
二、前、后横梁横向定位：在左右纵梁定位的基础上，前、后横梁可以利用左右纵梁相应位置的卡槽来作横向定位；纵向定位：横梁内侧设计一挡板，外侧用平推方式压紧
7 u0 K+ A) E+ y* d7 y
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3 _6 L& W& o4 z0 }
三、第三横梁上板：第三横梁上板在下图所示（
A
）处用定位销进行定位，然后采用卡槽的方式实现纵向定位，利用纵梁
C
处组件中的支撑压紧，将工件压紧
+ i5 B$ ]) C8 c
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b* ?- ?8 p% Z- B
第二步：铆接，本工位工件预装完成之后，开始进行铆接
; o* E, V- L% S9 i* S( h
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0 ]3 r! K r _/ X: y, }; r
主线＃
20
工位：
本工位主要铆接件有主线＃
10
工位铆接件、第二横梁焊合（
1104928000010
）、第四横梁（
1104928000016
）及第五横梁（
1104928000017
）
:
1 ^5 ]$ c9 f8 \
一、接上工位铆合件，左右纵梁
A
、
B
两处采用定位，采用
10#
工位定位方式，第二横梁横向利用现有
A
处两侧定位，纵向用支撑、及挡板的方式定位
, N7 O& R! c3 i9 Q
二、在第四横梁两端，用定位组件定位、压紧，
D
处（图中所示）
增加一定位销进行精确定位
0 d! O7 B7 x* s* p8 T4 R
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" [* _& D6 M P* b4 B5 k; ?
三、第五横梁连接板：在两连接板对应位置用定位组件定位、压紧，下面支撑块用活动机构，上面用手插销定位
! {8 y. a( |- Q* T# o
四、将上序步骤完成之后，先进行铆接，铆接完成后，再放上第五横梁，压紧（建议第五横梁和连接板单独铆接），
铆接
。
4 |$ x8 a/ M$ ]5 }- n6 t' g0 D
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6 }2 E( a" y5 F- N- y
3 H% n# S; }- G1 w$ U% ~4 B% Q W2 Z
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, Y' A! m; J! V, S( \6 o4 _+ }% V
; @2 o1 j0 l+ B7 v9 q2 J
主线＃
40
工位：补焊
7 A( t1 f& ]' X3 D; M
此工位主要是补焊工位，补焊
10~30
工位需要焊接的位置，左右纵梁两端采用挡板形式定位，在所示
A
处采用伸缩销进行纵向精确定位，同时
A
、
B
两处在纵梁外侧用挡板进行横向定位，防止在焊接过程中工件因重力及应力集中变形、在
C
、
D
两处增加支撑组件，左右定位、支撑对称
+ t9 S. Y- T' [% p- o# O+ |
主线＃
50
工位：
螺栓连接，对所有螺栓连接的零件进行拧紧装配。
# T# |& `/ L: ?* W: ?0 B3 g; W
本工位需要连接的零件有：主线
#40
工位焊和件、保险杠支架焊合（
1104928000056
）、前拖车钩（
1105328000022
）、减振器左
\
右支架（
1104928000469\70
）、传动轴支架（
1104928000020
）、后减振器销（
1104928000212
）及后拖车钩（
1106628000052
）。
* P) z4 @+ O" t
此工位主要是装配，接上工位焊接件、左右纵梁
A
、
B
采用挡板形式定位，在所示
A
处采用伸缩销进行纵向精确定位，同时
A
、
B
两处在纵梁外侧用定位块进行横向定位，在
C
、
D
两处
增加支撑组件，左右定位方式对称，
然后用工具将连接零件的紧固件。
* W0 m2 [5 i; F6 q. V
2013-7-6 21:12 上传
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8 @; ~% K0 l" S9 o' h
主线＃
60
工位：在线检测、校正、打钢印、下线，对关键尺寸不合格部分采用校正机进行校正，校正完毕打刻号码下线：
& ?. s, A/ n k& b* w% p
$ v- L0 O. E" K3 f: G( ~' p
车架装配完成后，用工具将车架输送此工位，在
A
处为基准，
B
处为副基准，每个横梁及车架两端各设计一个检测组件，横梁检测采用目测及塞尺的形式进行检测。
% a* e% I) Q( r! M1 y, s) Z
2013-7-6 21:09 上传
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横梁定位组件在平台上采用纵向滑动方式
q6 w' \4 a% o% b8 P, D' R
2 P r1 M, z/ n0 l7 o& B1 O! V* L
车型切换：
# D* q* i$ W2 E9 O$ |8 t: c: I
由于两种车型不一样，而考虑到使用时切换方便，因此本次工装
横梁定位组件在平台上采用纵向滑动方式，
切换尺寸的控制采用限位块实现。
8 F3 a- O& g; p
5 F$ i. x/ ^; Z* y
/ g# h* }9 o5 I7 n; [ I* O
0 T$ k7 y! g2 v8 r3 V$ G: ~
作者:
hfut228
时间:
2016-6-29 15:56
好东西，下下来，好好学习下！
欢迎光临 铆接机专家 (http://www.mjjzj.com/)
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