液压增力气缸的维护保养及操作注意事项 - 铆接机专家

液压增力气缸运行过程中，内部液压油会出现损耗，损耗量达到一定程度之后，需要补油，补油方法如下：

１、将排气口１和３给压，排气口２和４泄压，这个状态就是设备的待机状态。此时，气缸内的活塞已经完全复位。

２、断开设备的气源，将液压增力气缸完全泄压。把注油接管（随机附件中带短尼龙管的接头）插入缸上的注油接头，然后用气枪往里注入压缩空气，让气缸活塞杆推出，然后拿走气枪。

３、把排气接管（随机附件中带长尼龙管的接头）一端插入排气接口，另一端插入一空瓶口。空瓶用来盛放溢出的液压油。

４、用随机附件中的注射器，吸入液压油，排出注射器中的气体，通过注油接管将液压油注入气缸内。重复这个过程，直到排气接管排出液压油到瓶中，继续重复这个过程，直到排气接管排出的液压油中很少有气泡的时候。

５、静置一段时间，使缸内液压油中的气泡完全游离，拔下注油接管。

６、给设备接通气源，气缸活塞杆回缩，液压增力气缸内多余的液压油经排气接管流入瓶中。拔下排气接管，补油完毕。

７、如果气缸在工作过程中，有流水声音，那么液压油中可能是有气泡。排出气泡的方法是重复上边的补油过程。

１、请定期检查各接口，保证没有漏油和漏气现象。如有，及时维修。

２、请定期检查气缸前法兰的紧固螺钉，避免气缸安装中的松动。

３、气缸活塞杆与上模或压头必须紧密贴合，不能松动。

４、如果出现动作失灵或下压不到位，检查密封情况并加注液压油。

５、避免工件对液压增力气缸特别是活塞杆的划伤。

６、避免快进行程和返回行程速度过快对气缸造成的冲击。

在气缸停机的时候，尽量不要断开气源，如果长期不用，必须断开气源，那么一定避免气缸内产生负压。

１、负压产生的根源：在气缸活塞杆返回状态，这时断开气源，如果有外力（如重力）向外拉动活塞杆，将导致缸内负压吸入空气，引起气缸不能正常工作。

２、负压的避免方法：短时间停机，不断气源。长时间停机，让气缸活塞杆完全伸出后，再断气源。或者不让活塞杆伸出而是增加外部支撑抵抗重力或拉力。

３、吸入空气后的现象：负压将使缸内液压油吸入空气，导致气缸活塞杆不能完全伸出或返回。

４、吸入空气后的解决办法：严格执行维护保养中补油的每一个步骤。